Das originale Schätzeisen bleibt aber auch weit weg von 80°.
Ich nehme an, das Thermostat hat einen weg, oder es fehlt halt.
Da ich nicht vorhabe Vollgasetappen in der Untersetzung zu fahren, würde ich gerne ein neues einbauen, ABER es gibt gefühlt eine ganze Reihe verschiedener Thermostate mit unterschiedlichen Öffnungstemperaturen.
Ich bekomme hier in Brasilien eine 71° und eine 83° Version. Was nun ? Beim Benziner würde ich zu 83° tendieren, auch wegen des Spritverbrauchs. Aber mit so dicken Dieseln habe ich keine Erfahrung.
Danke
