BJ45 frame off OP :-)

[marks_BJ42]

Letzter Beitrag der vorhergehenden Seite:

Also kein so ein Brillenreinigergerät von Tchibo oder so.

So was hier zum Beispiel reicht:

GT sonic.jpg (28.84 KiB) 2664 mal betrachtet

Ist jetzt kein Profigerät, aber müsste es tun -> http://gloimg.gearbest.com/gb/pdm-produ ... 324103.jpg

Und so was hier: http://www.ebay.de/itm/Ultraschallreini ... SwnDxUko7Q

oder das hier: http://www.ebay.de/itm/Ultraschall-Rein ... xyOeBRz0q1

Vielleicht findest du anschließend noch andere Einsatzmöglichkeiten: http://www.ebay.de/itm/Ultraschall-Rein ... jcVcJJM0Sw

[Reiti]

Zerlegen, reinigen (Bremsenreiniger, Zahnbürste) ist keine Option?

[BlueSky]

Danke für die Links!

@Reiti
zerlegen ist natürlich immer eine Option wobei ich ehrlich sagen muss das ich mich darüber freuen würde, wenn ich darauf zumindest gelegentlich verzichten kann!

[Hase Productions]

Zum Schlösser schmieren nehme ich mittlerweile Motoröl.

Den Tipp hab ich hier im Forum bekommen, als mein Lenkschloß vom 78er blockiert hat.
Ich habe dann zwar noch einen neuen Schloßsatz bekommen. Der liegt aber immer noch im Regal. Das Motoröl hat mein Schloß wieder gängig gemacht. Das Schloß war ausgebaut und wurde mit Motoröl geflutet und dabei immer wieder bewegt. Dabei kam der Dreck raus und das Schloß wurde wieder leichtgängig.
Da es so gut funktioniert hat, behandle ich mittlerweile alle Schlösser in meiner Umgebung mit Motoröl. Und siehe da, Autoschlößer frieren nicht mehr ein, das chronisch klemmente Haustürschloß lässt mich wieder problemlos aufsperren.

Auch wenn andere Stimmen sagen, das verklebt die Schlösser. Bei meinen Schlössern funktioniert es seit Jahren hervorragend.

Gruß Hase

[BlueSky]

Weiter geht's....

Die Scheidung ist erfolgt und nun geht es dem Rahmen an den Kragen.
Gleich werden die letzten Anbauteile abmontiert. Der Rahmen und die Achsen gehen dann ebenfalls zum strahlen.

Es geht gerade alles gut von der Hand, was mich sehr freut!!

Ich hatte vor, den Rahmen und die Achsen mit Brantho Korrux 3 in 1 anzupinseln. Den Rahmen nur von aussen. Von innen möchte ich ihn zuerst mit Timemax 1000 behandeln. Da ich den Rahmen nicht zerlege vor dem strahlen, hab ich etwas Sorge bei den Nieten und in den Kanten. Unbegründet?

Ich würde auf das Time Max 1000 dann normales Fett (MS; KSD Kaltfett oder nochmals TimeMax) zum Schutz geben.

Erfahrung hab ich mit Mike Sanders was sehr gut ging. Time Max ist natürlich der pure Luxus. Lohnt sich der Mehrpreis? Ich hab noch mit dem Korrosionsdepot telefoniert und dort wurde mir noch deren Kaltfett als Alternative genannt. Angeblich ebenso kriechfähig wie MS , geruchslos und sehr gut zu verarbeiten. Klingt für mich wie im Werbefernsehen
Hat das schon mal jemand verarbeitet und kann dazu etwas sagen? Ich habe Nichts dagegen mir Arbeitsschritte zu erpsaren - aber nicht auf Kosten der Qualität und ich hab jetzt nur einmal die Gelegenheit am frei zugänglichen Rahmen zu arbeiten.

Meinungen erbeten, danke euch

[BlueSky]

Ich brauche bitte Hilfe bei der Behandlung der Dachschale.

Das gesamte Dach ist gespickt mit ... tja, was ist es? Ich würde meinen Beton oder etwas ähnliches.
Hast du einen guten Tipp, wie ich das Zeugs los werde?

Danke!

[Steffen]

Hi Denke da wird Dir nichts anderes Übrig bleiben ,als es mechanisch zu entfernen und danach spachteln .
Beton frießt sich gut rein . Viel Spass dabei .Ist eine scheiß Arbeit . Hatte das mal auf dem Lack ,ging durch bis auf das Blech .
Gruß Steffen ,der auch BJ42 dran ist .Teilresto

[nicomatthias]

Sieht ja super aus bei dir!

Weiter geht's....

Die Scheidung ist erfolgt und nun geht es dem Rahmen an den Kragen.
Gleich werden die letzten Anbauteile abmontiert. Der Rahmen und die Achsen gehen dann ebenfalls zum strahlen.

Es geht gerade alles gut von der Hand, was mich sehr freut!!

Ich hatte vor, den Rahmen und die Achsen mit Brantho Korrux 3 in 1 anzupinseln. Den Rahmen nur von aussen. Von innen möchte ich ihn zuerst mit Timemax 1000 behandeln. Da ich den Rahmen nicht zerlege vor dem strahlen, hab ich etwas Sorge bei den Nieten und in den Kanten. Unbegründet?

Ich habe den Rahmen ja gerade zerlegt. Ich bereue es im nachhinein - meiner ist pratisch wie neu gewesen, einzig die Traverse vorne mit der Aufnahme für den Kühler hatte Blattrost und die Diagonalen hinten hatten ein bisschen gefressen. Ich habe nicht eine Niete gefunden, hinter der sich auch nur ein Ansatz von Korrosion zu finden war.

Grüße
Nico

[12HT]

Nico,
deiner kommt auch aus OZ und hat evtl. noch nie Salz gesehen...

Gruß Markus

[BlueSky]

kleines Update.

Der Rahmen ist mittlerweile gestrahlt. An 2 der Aufnahmepunkte für den Body haben wir etwas verstärkt, da der Rost dort schon kräftiger aktiv war - ansonsten ist der Rahmen in einem super Zustand.

Ich habe nun 3x Brantho Korrux 3 in 1 gestrichen und mittlerweile auch das Fett in alle Löcher gejagt
Die braune Pest soillte ihm erstmal nix mehr anhaben können.

Die Karosserie ist bis auf 3 Teile fertig geschweisst und lackiert.Als nächstes folgt der Kauf eines neuen Fahrwerks. Es ist schwerer als gedacht da irgendwie niemand wirklich mein Geld will aber ich bleibe zuversichtlich

Nach Alexanders Hilfe hab ich nun wenigstens mal das erste Angebot auf dem Tisch!
Die Motorüberholung steht noch aus und aus. Ich beschäftige mich nun mal mit den Scheiben und dem Innenraum.

[BlueSky]

Die groben Arbeiten neigen sich dem Ende und ich bin zuversichtlich, dass der BJ im Sommer fertig ist

Die Schweissarbeiten am Body sind beendet. Derzeit werden die letzten Arbeiten verrichtet. Der Vorbesitzer hat an manchen Stellen Bleche getauscht. Die Nähte können schöner sein und sie haben viel mit Spachtel gearbeitet. Das korrigieren wir nun.
Der einzig grössere Rostfrass befand sich am Heck. Hier wurden neue Bleche eingeschweisst und alles wurde aufwändig verzinnt um auf Spachtel verzichten zu können.
Danach geht's zum lackieren - der Body ist das letzte fehlende Teil.

Mir gefällt was ich da sehe und ich bin mit der Qualität sehr zufrieden.

Gestern habe ich die Achsen vom alten Fahrwerk befreit. Die Achsen werden nun trockeneingestrahlt und von mir behandelt. Danach wartet das neue OME Fahrwerk darauf, montiert zu werden.

Der 3B wird gerade zerlegt. Was genau ansteht weiss ich in ein paar Tagen.

Die neue alte Ölwanne erstrahlt nach dem strahlen in neuem Glanz. Detailbilder aller möglicher Sachen folgen nächste Woche.

[Landcruiser45]

Das geht ja im Eilzug's Tempo vorwärts mit deinem BJ, so macht das zusammenbauen Freude.

Ich denke ich muss doch einmal wieder nach Wilchingen und reinschauen.

Tolle Arbeit!!!

[BlueSky]

dabei haben wir noch einige Monate im letzten Sommer getrödelt
Aber ich muss sagen dass ich echt kompetente Hilfe habe. Ich hab durch die Resto viele tolle Leute in und um SH kennengelernt

Komm gerne vorbei.

[JWD]

Schick!
Das Gelb macht mich ja richtig an. Endlich mal nicht Neuwied-Rot

[BlueSky]

Ich könnte gut Hilfe gebrauchen.

Hast Du Lust mich beim Zusammenbau zu unterstützen?
Aktuelle anstehende Arbeiten:

Vorderachse neu abdichten
neues Fahrwerk verbauen und das Fahrgestell wieder auf die eigenen Räder stellen
Kabelbaum verlegen etc.

Getriebe und Motor sind noch nicht soweit.

Wenn du dir vorstellen kannst mir zu helfen, schreib mir doch bitte per PN.
Finanzielle Vorstellungen bitte nicht vergessen

Die relevanten Teile für diese Arbeiten befinden sich in Beggingen/CH.

Danke

[lappchen]

Ich würd ja helfen, ist aber nicht gerade um die Ecke