BRAVO Schnorchel & offener Luftfilter?

[robert2345]

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Bitte nach dem Schnorkeleinbau, den Luftfilterkasten öffnen und schauen ob auch die Gummilippe für den Wasserablauf verschlossen wurde. Oft sitzt in der Gummilippe viel Gammel und hindert diese sich durch den Sog zu schließen, dadurch saugt der Filterkasten auch unterhalb Luft oder Wasser/Staub an und macht den Schnorkel unnötig.
An besten die Gummilippe verkleben und öffters nach dem Filter schauen besonders nach Starkregenfahrten.

Wenn man den Luftfilterkasten mit seinen 3 Schrauben löst, sitzt die Gummilippe unterhalb (Motorseitig) am Filtergehäuse
Ach jetzt gefunden mein alter Text: mit-safari-schnorchel-in-der-waschstrasse-t50423-15.html?hilit=snorkel#p689290

Heißt im Klartext mit Silikon abdichten?

Kein Silikon, eher Karosseriedichtmasse oder Sika. Silikon wird nach einiger Zeit Spröde und Wasserdurchlässig.

Gruß
Robert

[Lux-BergKrähe]

Danke für den Hinweis und den Link zu deinem alten Post/Thread!
Welches Sika genau?
Irgend einen Primer dazu?

[GRJ78]

252i als Beispiel
Vorher mit Aceton sauber machen
Primern brquchst du nicht

[Lender]

Ich habe die obere Halterung des Schnorchels geklebt. Muss man nicht bohren und nicht dichten.

Ein Schnorchel hat auch beim zu tief Furten Vorteile. Bei sauberem Wasser muss man nur schauen dass die Elektrik wieder gut trocknen kann. Bei Schmutzwasser zuerst sehr gut spülen. Mit 12/24V fliegt dir die Hütte nicht gleich um die Ohren wenn da Wasser rein kommt. Wenn aber Wasser in den Motor kommt ist fertig.

[Lux-BergKrähe]

So, der Schnorchel ist montiert.
Ich bin sehr zufrieden und mir wurde nach der Installation alles genau gezeigt wie, wo und was gemacht wurde.
Bezahlt hab ich sogar weniger als im KVA stand.

Was mir direkt aufgefallen ist:

1. Alle gucken
2. Sieht cool aus
3. Mein Hilux läuft bei gleicher Drehzahl wie vorher minimal schneller!

[Lender]

Nr. 3 ist unmöglich sofern an Getriebe, Achsen und Reifen nichts gemacht wurde Dennoch viel Freude am Schnorchel!

[Lux-BergKrähe]

Mit GPS gemessen.
Damals weil ich wissen wollte wie genau der Tacho nach der Angleichung geht und jetzt aus Spaß mit dem Schnorchel getestet. Einer eine Erklärung? Ich bin da Technisch raus.
5-6 km/h Unterschied zu vorher im 3. Gang.

[LC7]

Schnorchel mit Chip !

[Lux-BergKrähe]

Ich sehe ihr zieht es ins Lächerliche.
Seit der ersten Messung hatte ich Zweimal Motorsystemreiniger & Additiv im Tank, kann das etwas verändert haben?

[Gurti]

Nur beim Automatik kann bei offener Wandlerbrücke die Geschwindigkeit bei gleichbleibender Motordrehzahl etwas variieren. 5 - 6 km/h sind da schon bei leichtem Rückenwind drin, oder bei Gefälle. Kaltes Öl kann etwas am Wandlerschlupf ändern, aber nur kurz, dann ist es ja warm.
Aber der Schnorchel macht maximal etwas mehr Luftwiderstand, schieben tut er den Karren nicht...

[LC7]

Jetzt ernsthaft weiter: Dein Lux ist glaub' ich Bj. 2009. Je nach KM-Stand könnte es sein, dass er durch die Zusätze jetzt etwas 'freier' läuft. Unserer ist auch von 2009 und läuft ohne die Mittelchen nach wie vor so wie er soll.

Bei den Zusätzen gehen die Meinungen halt auseinander. Die einen schwören drauf, die anderen nicht .

Grüße
Uwe

[Lender]

Wie genau kannst du die Drehzahl ablesen? Nur am Tacho mit der Nadel oder über OBD auf die Umdrehung genau?

Sofern die Wandlerbrücke zu ist und am Antriebsstrang nichts geändert wurde, muss das Tempo gleich sein. Übersetzungsverhältnisse ändern sich nicht einfach mal so. Das einzige was sich "schnell" mal ändert ist der Umfang der Reifen. Wenn die Vormessung mit alten, abgefahrenen Reifen war und jetzt die Nachmessung mit nagelneuen, kann das eventuell ein paar kmh ausmachen auf dem GPS.

[Lux-BergKrähe]

Hallo Leute,

ich berichte nur was mir aufgefallen ist.
Technisch bin ich absoluter Laie.
Wenn ich mir was einbilde möge man mir verzeihen.

Ich fahre kurz vor meinem Haus immer auf einer langen geraden mit einer Geschwindigkeitsanzeigetafel.
50 km/h erlaubt.
Bisher fuhr mein Hilux im 3. Gang bei genau 2.000 U/min 50 km/h laut Tacho und exakt identisch mit der Anzeigetafel.

Gestern merkte ich, dass das Schild Plötzlich rot leuchtet „56km/h Bitte langsamer“.
Auf dem Tacho zu meiner Verwunderung auch Die Nadel zwischen 50 und 60.
Ich dachte mir nur dass ist komisch. Das erste mal seit fast einem Jahr dass das so ist.

Also hab ich das ganze wiederholt und dieses Mal auch mit dem GPS gemessen und es ist tatsächlich ein Unterschied zum letzten Jahr festzustellen.

Wieso, weshalb, warum, keine Ahnung.
Ich als Laie und absoluter Auto Neuling konnte als einzige Veränderung den Schnorchel ausmachen.

Sollte ich hier bei dem ein oder anderen für eine Lacher gesorgt haben, gern Geschehen.
Sorry Jungs und Mädels ich stehe ganz am Anfang was Autos angeht.
Ich bin sie jahrelang nur gefahren ohne mich für sie zu interessieren, bis ich auf den Luchs gekommen bin

Viele Grüße!

[_Malte_]

Nur so eine Idee.
Die haben zur Montage die Batterie abgeklemmt. Dadurch wurde das Steuergerät zurückgesetzt.
Durch den Neustart beim Wiederanklemmen läuft die elektronische Ansteuerung und Anzeige der Drehzahlmessernadel etwas anders als vorher.
Das Instrument zeigt jetzt einfach leicht weniger an.