Das Aus für die AU-Plakette (in D)

[landcruiser]

Das Aus für die AU-Plakette

Hannover (ots) - TÜV NORD Mobilität: Das Aus für die AU-Plakette

Ab dem 1. Januar 2010 werden in Deutschland keine AU-Plaketten mehr auf die vorderen Fahrzeugkennzeichen geklebt. Grund: Die Abgasuntersuchung wird zum integralen Bestandteil der Hauptuntersuchung HU.

TÜV NORD Mobilität macht jetzt darauf aufmerksam, dass im kommenden Jahr nach der Durchführung der Hauptuntersuchung zudem die abgelaufenen sechseckigen AU-Plaketten entfernt werden.

Fast 25 Jahre klebte sie auf den vorderen Nummernschildern unserer Fahrzeuge und folgte in Logik und Farbgebung der TÜV-Plakette: Die sechseckige, farbige Plakette für die Abgasuntersuchung, die anfangs das Bestehen der Abgassonderuntersuchung ASU und ab 1993 das erfolgreiche Absolvieren der AU auch für Fahrzeuge mit Dieselmotoren dokumentierte.

Diese Plakette ist ab 2010 Geschichte, weil die Abgasuntersuchung nach § 47a der Straßenverkehrszulassungsordnung als "Untersuchung des Motormanagement-/Abgasreinigungssystems UMA" in die Hauptuntersuchung integriert wird. Dadurch wird die AU-Plakette überflüssig, sodass ab 2010 keine neuen Plaketten mehr geklebt werden. Selbst für den Sonderfall, in dem ein Autofahrer über den Jahreswechsel seinen 2009er TÜV-Termin versäumt hat und seine HU-Plakette rückdatiert werden muss, gibt es für ihn keine neue AU-Plakette.

Die letzten AU-Plaketten sind grün und datieren auf das Jahr 2012. Sie wurden 2009 auf Neufahrzeuge geklebt, die sich der Hauptuntersuchung nach 3 Jahren zum ersten Mal unterziehen müssen. 2010 und 2011 sind die Plakettensechsecke übrigens braun beziehungsweise rosafarbig.

Ab dem nächsten Jahr werden überdies abgelaufene und somit überflüssige AU-Plaketten bei der HU von den Mobilitätsberatern bei TÜV NORD Mobilität entfernt. Damit dies nicht mit optisch unschönen Beschädigungen auf dem vorderen Fahrzeugkennzeichen einhergeht, wird eine Blankoplakette in der weißen Farbe der Trägerplatte aufgeklebt. Bei Motorrädern ist übrigens bereits seit April 2006 die Abgasuntersuchung (hier: AUK) Bestandteil der Hauptuntersuchung und wird durch die runde TÜV-Plakette dokumentiert - und das nicht nur deshalb, weil Zweiräder nicht über ein vorderes Kennzeichen verfügen. Schließlich bedeutet die Kombination der beiden Prüfungen zur Verkehrssicherheit und zur Umweltverträglichkeit eine erhebliche Verfahrensvereinfachung.

An dem Prüfverfahren für die Abgasuntersuchung ändert sich im Zusammenhang mit dem Entfall der AU-Plakette nichts. Ob Ottomotor mit oder ohne Katalysator, ob Dieselmotor oder Motor mit elektronischer On Board Diagnose (OBD), alle müsssen nachweisen, dass die Abgaswerte innerhalb der festgelegten Abgas- und Schadstoffnorm bleiben.

Pressekontakt:

Rainer Camen
Tel.: 0201 825 2331
E-mail: rcamen@tuev-nord.de




Quelle

[Harald KJ70]

Ab dem nächsten Jahr werden überdies abgelaufene und somit überflüssige AU-Plaketten bei der HU von den Mobilitätsberatern bei TÜV NORD Mobilität entfernt.

Ich lach mich schlapp - Mobilitätsberater beim Dampfkesselprüfverein ...... Comedy pur

[netzmeister]

Bei mir waren das meistens Immobilitätsanrater...

[bandeirante]

Das bedeutet auch das Aus für die AU in der Werkstatt meines Vertrauens. Es gabt ja Werstätten, die Mitleid mit einem 30 Jahre alten Diesel hatten ... Ich habe die HU immer bei einer Prüforganisation machen lassen, die AU um ca. ein Jahr versetzt in der Werkstatt, wo ich seit Jahren einen grossen Teil der Ersatzteile bezog und die die Sachen machten, die ich nicht selber kann (Einspritzung einstellen, Räder auswuchten,..).
Der TüV hat schon länger daran gearbeitet diese Dienstleistung an sich zu ziehen (ok, mittlerweile gibt es Wettbewerb, aber die sind meiner Erfahrung nach noch kleinlicher, wahrscheinlich weil sie persönlich in der Verantwortung stehen).

Grüsse Axel O.

[Angela]

Ich will auch ein Monopol!!!!!

Habt ihr euch mal die derzeitgen Preise angeschaut??
Da kostet jetzt schon die AU bald das dopplete wie in der Werkstatt

http://www.tuev-sued.de/auto_fahrzeuge/ ... g/4_preise


fällt bei mir unter den Begriff "moderne Weglagerei"



Hotzi, sorry, du bist nicht gemeint

[Hotzenplotz]

Das bedeutet auch das Aus für die AU in der Werkstatt meines Vertrauens.

Wo steht, dass die AU nicht von einer "Werkstatt des Vertrauens" gemacht werden darf? Wenn man eine AU- Prüfbescheinigung von ner Werkstatt hat, müsste das der TÜV doch anerkennen, war ja bisher auch so und die Gasprüfung bei Wohnmobilen und Wohnwagen zum Beischbiel macht ja auch nicht der TÜV sondern ne Werkstatt, aber ohne kriegst dein Stempel net.

@ Angela,
die Konkurrenz wird halt immer dreister.

[landcruiser]

Sind die Preise für die HU tatsächlich so unterschiedlich?

In Bayern kostet die HU für den ungebremsten Anhänger 20,40 Euro.

In Niedersachsen hab ich die Tage 26,80 Euro bezahlt.

Also künftig TÜV-Tourismus?

[Angela]

Hotzi,

du hast recht...hab eben unseren Werkstattmeister gefragt...wir machen weiterhin AU

http://www.kfz-innung-opf.de/cms/index. ... &newsid=23

in wieweit das vom TÜV aber anerkannt wird, ist noch nicht raus...vielleicht werden die TÜV Stellen es anerkennen, die keine eigene AU machen können???



@landcruiser

jo, der Unterschied war schon immer .....nur hats keiner gesehen, weil man bei solchen Gebührenerhebungen davon ausgeht sie seien bundesweit gleich....

EDIT:



Aber, es bleibt wie es ist, man kann TÜV/AU in seiner Werkstatt wie bisher machen lassen....nur die AU fällt halt immer mit der SP zusammen. Anerkannte Meisterwerkstätten die in der Innung sind, haben das vorgeschrieben Prägewerkzeug und die neuen Plaketten.
Bedingung dafür war ein Lehrgang und eine bestimmte Software...

woher ich das weiß?? Wir sind anerkannte AU/TÜV Meisterwerkstatt!!! und machen weiterhin TÜV Abnahmen mit AU.....

[Hotzenplotz]

in wieweit das vom TÜV aber anerkannt wird, ist noch nicht raus...vielleicht werden die TÜV Stellen es anerkennen, die keine eigene AU machen können???

Angela,

sollte der TÜV die AU-Bescheinigung meiner Lieblingswerkstatt nicht akzeptieren, na hab ich koi Problem damit, auch die HU bei der Konkurenz (Dekra, GTÜ) machen zu lassen.

[Angela]

in wieweit das vom TÜV aber anerkannt wird, ist noch nicht raus...vielleicht werden die TÜV Stellen es anerkennen, die keine eigene AU machen können???

Angela,

sollte der TÜV die AU-Bescheinigung meiner Lieblingswerkstatt nicht akzeptieren, na hab ich koi Problem damit, auch die HU bei der Konkurenz (Dekra, GTÜ) machen zu lassen.

check doch mal ab, ob der TÜV nicht auch zu deiner Werkstatt ins haus kommt, dann scheint das eh gebongt zu seon

[Hotzenplotz]

Bong

[bandeirante]

check doch mal ab, ob der TÜV nicht auch zu deiner Werkstatt ins haus kommt, dann scheint das eh gebongt zu seon

Das ist genau der Punkt: Meine Werkstatt hat keinen Bremsenprüfstand; da kann keine HU stattfinden.

Nach Auskunft meines KÜS Prüfers gibt es keine AU mehr. Das ist ab kommendem Jahr Bestandteil der HU. Alles oder nichts!

Wer AAS ist darf natürlich die HU machen. Oft kommen aber die Prüfer einer Organisation in die Werkstätten und prüfen. Ich war mal mit nem PKW bei ATU wegen Sonderangebot für HU und AU und da kam dann mein damaliger Dekra-Prüfer zur Abnahme und schimpfte das ATU die Preise kaputt macht.

Grüsse Axel O.

[ochim1103]

Bei mir waren das meistens Immobilitätsanrater...

höhöhö, beim LC doch eher "Immortalitätsberater"!!??

[Feldi]

Zu meinem Eisenschreiner kommt jeden Dienstag der TÜV. Die Werkstatt macht die AU, der TÜV-Mann den Rest. Daran wird sich auch nix ändern.