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Harald KJ70 hat geschrieben:Allerdings müssen die Motoren auch keine 300.000 Km halten
Du hast es treffend auf den Punkt gebracht! Die hochmotorisierten bezüglich Hubraum "downsizing" Kleinmotoren heutiger PKW werden industrietypisch von den Massenherstellern (VW, BMW, Daimler, Ford, RSA, PSA, FIAT) auf eine Laufleistung von 8.000 - 9.000 Betriebsstunden ausgelegt. Auch Toyota bei den PKW-Motoren.
Ein 1,3 Liter Motor mit 100kW, die er bei über 3000 min-1 entfaltet ist bezüglich Langlebigkeit eine Fehlinvestition.
Geländefahrzeuge sind von der Auslegung her leichte Nutzfahrzeuge, Segment LKW 2,8t oder 3,5t.
Nur mal als Kontrast: Die typische Lastenheftforderung für einen LKW-Motor ist 50.000 Betriebsstunden bei einer Zuverlässigkeit von 90%.