Ersattzeilsuche oder selbst anfertigen

[steffen_k]

Hallo zusammen,

beim Zerlegen meines 80'er ist wieder ein völlig zerrostetes Teil aufgetaucht.

Es ist die Verbindung für die Schläuche des Ölkühlers unterhalb des linken Scheinwerfers.

Die üblichen Teilehändler können das Teil nicht mehr beschaffen, auch bei partsouq (3290660120 tube assy oil cooler) ist das Teil nciht mehr verfügbar und die Anbieter von Fahrzeugschlachtungen haben das Teil auch nicht mehr, also muss ich es wohl selbst herstellen.

Wer weiß wie ich die Abrutschkante/Bördel an ein Stahlrohr mit einem Innenducrhmesser von di = 8mm mit t = 1mm Wandstärke hingekomme? Ich habe bisher nur solche Geräte gefunden die aber nur für Alu/Messing und größere Druchmesser gedacht sind.

https://www.rennsportshop.com/de-werkst ... lgert.html

Gruß Steffen

[bandeirante]

Moin Steffen!
Ich würde wahrscheinlich einen Ring auflöten...Kupfer lässt sich ganz gut bearbeiten.

Schöne Grüsse, Axel

[isegrim]

Wie wäre es damit, einen durchgängigen Schlauch zu verwenden und an dieser Stelle einen Halter als Schlauchführung?

[Feldi]

Warum muß es unbedingt Stahl sein?
Mach die Rohre aus Kunifer (500bar werden ja wohl reichen) und leih Dir beim Landmaschinen- oder LKW-Mechaniker eine Bördelpresse.
(oder laß es gleich dort bördeln)

[harri]

Die kann man auch kaufen.
Wir haben solche in der Firma in gerader Ausführung und 90°Bogen. Durchmesser weiß ich aber nicht auswendig
Dann muß man halt noch das passende Rohr anschweißen.

[griffin]

brutschkante/Bördel an ein Stahlrohr mit einem Innenducrhmesser von di = 8mm mit t = 1mm Wandstärke hingekomme

Bei der Wandstärke kannst mit Schutzgas rundherum Punkte setzen.

[Gurti]

Ich würde auch auf durchgehenden (Hydraulik-)Schlauch mit entsprechenden Halterungen umrüsten. Wieder vier mögliche Undichtigkeiten eliminiert.

[steffen_k]

Hallo zusammen, danke für eure Tipps, aber die zündenden Idee kam schon heute morgen von Axel. Material auftragen!
Also habe ich mir einen Kupferbolzen gedreht, damit beim aufschweißen das Rohr nicht wegschmilzt.

Dann erstmal ein Probestück mit Schweißpunkte audgedickt:

Dann habe ich die Schweißpunkte auf der Drehband rund gemacht.

Ich mir vier Rohre gemacht, vielleicht gehen ja beim biegen noch welche kaputt.

Für die Halterung habe ich erstmal eine Schablone aus Papier gemacht und diese dann auf Blech übertragen:

Dann das Blech gebogen und eine Schraube eingeschweißt. Ready für den ersten Probeverbau:

Leider musste ich feststellen, daß mein Rohrbieger nicht für Stahlrohre geegnet ist und mußte daher erstmal Schluß machen.

Also habe ich die Standheizung vom 78'er repariert und den Ölstand von den Diff's kontrolliert, aber irgendwie wollte ich aber den angefangenen Tag so enden Enden lassen.

Also habe ich mir kurzerhand einen Rohrbieger gebaut:

Dann die Rohre gebogen, angeschweißt und eine satte Schicht Zink drauf.

Morgen kann dann endlich das Auto mal wieder zusammenbauen.

Gruß Steffen

[xsteel]

Gut gemacht!
Gruß Sigi

[Der Portugiese]

Super.
Meine Hochachtung!

[Rebhuhn]

Super gemacht

[Thaiguy]

Chapeau!

[Jelonek]

Perfecto !

[Feldi]

Sehr gut, aber wenn ich gewußt hätte, daß Dir all diese Werkzeuge und Maschinen zur Verfügung stehen, hätte ich gesagt "Ring drehen und hart auflöten"

[cruisermaddin]

Das wird in Zukunft ein recht lukratives Geschäft, in der Lage zu sein, originalgetreue Toyo-Ersatzteile nachfertigen zu können.....