Manche BTF Mitglieder bewegen sich ja ab und an mit Muskelkraft voran Mein Steckenpferd ist der Radsport, am liebsten Offroad, mich interessiert was Ihr so an MTBs im Fuhrpark habt.
Momentan habe ich nur mein Rat-MTB, für 2013 plane ich ein neues zu kaufen, sogar mit Federung............ Da sind Inspirationen willkommen.
Aus meiner aktiven Zeit besitze ich irgendwo noch einen Prototypen des Herstellers MÜSING. Baujahr 1991, handgebauter, gepulverter 56er Aluminiumrahmen mit 31,8 mm Sattelrohr, voll ungefedert, Stahlgabel mit 1 1/4" Steuersatz, komplett Shimano XT aus dem Baujahr. Nicht leicht, aber unkaputtbar. Leider ist MÜSING pleite gegangen.
Gruß
Florian
'86er-HJ61, 450tkm, OME schwer, 35x12,5R15 auf 8,5x15 ET -35, pneumatische gesteuerte HA-Sperre, 80mm Bodylift, optimiertes Verdichterrad, Recaros m. Schwingkonsolen, Aufstelldach u. Innenausbau, div. Zusatzinstrumente, 3"-Abgasanlage inkl. Eigenbau-turbine-outlet, Sidepipe
Jo, ist made in UK, überall etwas "krum" ... ist bei on one wohl state of the art Ein Gimp hab ich auch noch runfliegen, aber die Streetzeiten sind wohl vorbei - DMR Trailblade, Atomlap Trailpimp, ....
Vorhin hab ich mein DH verkauft, mit einem lachendem und einem weinenden Auge. Immerhin hab ich die Gewissheit, dass es weiter am Hang unterwegs ist und nicht in irgendeinem Keller verstaubt, hab auch gleich noch ein Hinterrad und zwei Satz Reifen (sandig trocken und Schlamm) mit dazu gegeben. Nun hab ich nur noch das Trail-Bike, sollte in meinem Alter aber auch ausreichen, die krassen Sachen wo man viiieeel Federweg (230/200) brauch bin ich die letzten Jahre eh nimmer gefahren.
BoziDar-Norco
Leogang_Norco
Mit dem gurke ich im Moment rum....
SX-Trail
Tim
Hilux 2012, 2.5l Schalter, Ortec Minicamp, BP51, 31x10.5, OME, Rasta-Rockslider und Tankschutz, Asfir UFS Motor, ARB Towbar, BearLock, Solarpad und ein paar andere elektrische Spielereien, ARB Sperre vorne, ES Snorkel.
"Nur weil etwas Fakt ist, muss es noch lange nicht stimmen!" (Nadine)
da sich hier mehr Anhänger von Muskelpower finden als gedacht, hät ich mal ne Frage: Mein Bike (Cube AMS 29 2012)hab ich heuer im Frühsommer nach langer Warterei ausgeliefert bekommen. (Gardasee war ich aus diesem Grund noch mit einem Leihbike unterwegs)
Meine Reifen machen mir leider voll die Probleme (Schwalbe Nobby Nic "Evo" 29" 2,25) lt Schwalbe Homepage sollte das der dreilagige Snak-skin sein steht aber niergends drauf. was soll die Frage: hab inzwischen Vorder und Hintereifen "Mehrfach" geflickt (nicht den Schlauch sondern die Flanken der Reifen)
.... das Leihbike hatte auch Nobby nic drauf und auf den Geröll Single-Trails die wir gefahren sind haben wir die meisten "Ninja Turtles" weit hinter uns gelassen. "Keine Schäden"
Es geht mir gegen den Strich einen Reifen mit noch gutem Profil weg zu werfen (und das im schlimmsten Fall jedes WE ....54.-/Stück)
Hab jetzt mal nachgekauft aber noch nicht montiert.... siehe Foto .... der Obere ist der Neu. (Nobby Nic 57-622, 29x2.25, Compound:PSC Art.:11600004)
Kann es sein das bei den Original Reifen gesparrt wurde? Darf ich hoffen, dass der Neue sich besser bewert?
Danke!
Dateianhänge
2012-09-25 20.39.59.jpg (25.32 KiB) 5459 mal betrachtet
Der obere ist der mit "Snakeskin", der untere ist der leichte "Evo" mit erhöhter Pannenanfälligkeit. Leicht macht sich aber besser im Katalog...
Ich empfehle Reifen von Maxxis - Schwalbe sind teuer und schnell durch. Vor allem die Haftschicht auf den Triple Compounds ist schnell runter - danach sieht das Profil noch gut aus, aber die Haftung ist mau...
