LandCruiserEarl hat geschrieben:Entschuldigung wenn ich dass nicht gewusst habe.
Ich beschäftige mich nur noch sehr wenig mit 80er seitdem ich meinen LJ70 habe. Ist dass ein Problem für dich wenn ich meinen Vater um Rat frage ?
Nur weil der 3 Stück hatte u. sich damit auskennt.
Stresst euch nicht Leute
Mich wundert es immer wieder wieso man ohne zu hinterfragen sehr günstige Originalteile, respektive Markenteile irgendwo von weit her (oder auch mal aus Frankreich ) bestellt.
Diese Teile haben nie irgendwelche Papiere die nur im entferntesten einer ABE ähneln, dabei.
Ob das die Preisdifferenz gerechtfertigt sei mal dahingestellt. Ich kann einer Firma X oder Y aber auch nicht grämen wenn sie es ablehnt ein Gutachten zu liefern wenn der Kunde das Teil für schmales Geld irgendwo anders her hat.
Wird kein Gutachten, ABE oder ähnliches gebraucht ists auch egal, aber falls der TüV, MFK, CT und wie sie alle heissen mögen so ein Gutachten verlangt habe ich als Kunde wohl besser der teuren Preis zu zahlen. Kommt im Endeffekt meist billiger.
Vielleicht gibt es diesen Wisch ja auch aus Südafrika, also lieber mal nachfragen
PS: Ein 80er mit 235ern sieht meiner Meinung nach besch .... aus
Ist aber nur meine relativ unbedeutende Meinung
). Also 235er gehen vom Lastindex sicher problemlos einzutragen.
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