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fast 100 Bilder: Prüfen und Instandsetzen von Einspritzdüsen    

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Re: fast 100 Bilder: Instandsetzung von Einspritzdüsen

Postby HJ61-Freak » Tue 14. Jun 2016, 07:27

Motocross wrote:Zum wirklich 100% akkuraten Einstellen des Öffnungsdruckes wird ein Sortimentskasten mit Einstellscheiben benötigt. Diese Einstellscheiben sind in verschiedenen Abmessungen erhältlich, mit Ihnen wird die Feder in der Düsenhalterkombination je nach Stärke der Einstellscheibe unterschiedlich stark vorgespannt, was sich auf den Öffnungsdruck der Düsen auswirkt.

Weil ich die ESD meines 12H-T ebenfalls prüfen will, suche ich noch so einen Sortimentskasten mit Einstellscheiben. Ich habe mir bereits eine einzelne Einstellscheibe von Toyota als Referenzteil besorgt: Die Abmessungen der Einstellscheibe betragen 7,25 x 3,2 mm (Außendurchmesser x Bohrungsdurchmesser). Leider finde ich nirgends passende Einstellscheiben. Der von dieselkontor.de angebotene Sortimentskasten ist auf unabsehbare Zeit vergriffen. Es gibt wohl nur noch einen Hersteller in Europa, der Einstellscheiben mit diesen Maßen herstellt. Alternativ wurden mir Einstellscheiben in den Abmessungen 6,8 x 3,2 mm oder 7,35 x 3,2 mm angeboten. Bei Letzterem stellt sich die Frage, ob die Scheiben vom Außendurchmesser überhaupt in den Düsenstock passen. Die Variante 6,8 x 3,2 mm passt auf jeden Fall in den Düsenstock, dafür könnte es wegen des um 0,45 mm geringeren Außendurchmessers möglicherweise andere Probleme geben, die ich nicht abschätzen kann.

Bei Toyota haben viele der Einstellscheiben einen ungewissen Liefertermin und sind wahrscheinlich gar nicht mehr lieferbar. Mein Referenzteil war zwar schön im Zip-Beutel verpackt, allerdings an den geläppten Oberflächen leicht rostig und somit eigentlich schon Schrott!

Ich bin etwas ratlos, wer kann helfen...

Gruß

Florian
'86er-HJ61, 450tkm, OME schwer, 35x12,5R15 auf 8,5x15 ET -35, pneumatische gesteuerte HA-Sperre, 80mm Bodylift, optimiertes Verdichterrad, Recaros m. Schwingkonsolen, Aufstelldach u. Innenausbau, div. Zusatzinstrumente, 3"-Abgasanlage inkl. Eigenbau-turbine-outlet, Sidepipe
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Re: fast 100 Bilder: Prüfen und Instandsetzen von Einspritzd

Postby RinaMat » Thu 23. Jun 2016, 22:41

HJ61-Freak wrote:Bei Toyota haben viele der Einstellscheiben einen ungewissen Liefertermin und sind wahrscheinlich gar nicht mehr lieferbar.

Da hatte ich kein Problem damit.
Ich hab 12 Düsen auf einmal gemacht, zuerst abgedrückt und den jeweiligen Druck notiert. Dann ESD zerlegt und zum jeweiligen Druck die Plättchendicke notiert (das geht sogar mit der Schiebelehre genau genug).
Mit der im WHB angegebenen Druckerhöhung pro Dickenänderung der Einstellscheiben die benötigten neuen Scheibendicken berechnet - da ist herausgekommen, dass ich nur 6 oder 7 neue Scheiben benötige, die übrigen konnte ich von den Düsen nehmen, die die neuen Einstellscheiben bekamen (das war natürlich Zufall).
Lieferzeit war glaub ich wenige Tage, alles erhältlich (vor 2 Jahren) - das kann aber jetzt natürlich anders sein.
Hat auf Anhieb alles gepasst (neuer Druck zwischen 200 und 210).

Sortiment ist natürlich besser (und teurer), weil du damit keine Wartezeit hast...
Mat
"LandCruiser" FJ40 12H-T Bj.78 fürs Gelände (2009 - ?)
"CarinaE" AT191 7A-FEL Bj. 96 für die Straße (2018 - ?)
OBSOLET: CarinaE T19U 7A-FE '95 (2001-2012), LandCruiser LJ70 2L-T '89 (2003-2009), Avensis T25 1AD-FTV '08 (2012-2018)
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Re: fast 100 Bilder: Prüfen und Instandsetzen von Einspritzd

Postby joadan70 » Sun 17. Jul 2022, 14:49

Beitrag gelöscht um ihn in das J6 Forum zu übertragen.
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