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FJ40 - 1973 - Restauration !    

...und natürlich auch BJ, J2 und J3...also 1951 - 1986

Re: FJ40 - 1973 - Restauration !

Postby funghis » Thu 10. Jan 2013, 13:05

....danke !
Michael

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Re: FJ40 - 1973 - Restauration !

Postby RinaMat » Thu 10. Jan 2013, 20:05

Gratuliere zum 40er (das Auto mein ich), der sieht insgesamt doch SEHR GUT erhalten aus!! Für das Baujahr hat der quasi KEINEN Rost!
Viel Spass bei der Restauration - und bitte immer viele Bilder einstellen...
Mat
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Re: FJ40 - 1973 - Restauration !

Postby KlausH » Thu 10. Jan 2013, 21:22

Hallo Funghis? - Foristen,

kann es sein, dass dein Ventilatorrad und der verbaute Viskolüfter nicht original sind, sondern aus einem 2F Motor stammen?
Ich kann natürlich falsch liegen. Vielleicht sind schon 73 diese Teile verbaut worden. Mein Altchen von 68-69 hat nämlich noch das lustige Metallblätterrad ohne Visko.
Anyway, fiel mir bloss gerade auf.

Falls du eine Idee für die Rücklichter hast, vielleicht denkst du an mich. Ich freu mich dann, versprochen.

Gruß Klaus
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Re: FJ40 - 1973 - Restauration !

Postby funghis » Fri 11. Jan 2013, 16:38

Hallo Klaus,
ich hab ihn so gekauft.
Gefragt hab ich mich das auch schon.
Laut :

http://www.toyodiy.com/parts/p_E_1973_TOYOTA_LAND+CRUISER_FJ40V_1603.html

gibt es aber scheinbar 8 Blätter ob dann immer auch die Viskokupplung verbaut war weiss ich nicht ?

Gruss
Michael

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Re: FJ40 - 1973 - Restauration !

Postby funghis » Fri 11. Jan 2013, 16:46

RinaMat wrote:Gratuliere zum 40er (das Auto mein ich), der sieht insgesamt doch SEHR GUT erhalten aus!! Für das Baujahr hat der quasi KEINEN Rost!
Viel Spass bei der Restauration - und bitte immer viele Bilder einstellen...


Hallo Mat,

guck mal. Rost hab ich auch ganz viel.
aber Du hast Recht der Vorderwagen ist noch gut in Schuss auch die Türen
und der Windschutzscheibenrahmen sind super.

Gruss
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soviel zu Rost !
Michael

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Postby funghis » Fri 11. Jan 2013, 17:46

gibt es für bröselige Stecker eine nahezu Originale Lösung. :alarm:
Schein bis jetzt nur der vom Scheibenwischemotor innen zu sein.
Aber Ersatz benötige ich trotzdem !!!
Hab mal was bei Kedo, Yamaha 4 Takt Umbau und Erstzteilspezialist
gesehen.

Gruss
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Re: FJ40 - 1973 - Restauration !

Postby RinaMat » Fri 11. Jan 2013, 20:24

@Michael
Dass hinten die Seitenteile durch sind und auch die Schweller unter den Türen ist normal (hatte ich auch schon auf deon ersten Bildern gesehen!). Aber dass die Türen, der Scheibenrahmen und die Frontmaske an den Unterkanten so gut aussehen ist schon etwas aussergewöhnlich...
Und der Rahmen scheint auch noch 1a zu sein!
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Postby funghis » Mon 21. Jan 2013, 11:46

und weiter geht es !
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Re: FJ40 - 1973 - Restauration !

Postby isegrim » Mon 21. Jan 2013, 12:01

Hai,

bei Detlef-Louis (Motorradzubehör) gab es immer Sets mit "Japan-Steckern", da könnte was verwertbares dabei sein.

http://www.louis.de/_20f03c3bf2fa6d7f03 ... tail_xsord

//Dirk
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Re: FJ40 - 1973 - Restauration !

Postby JWD » Mon 21. Jan 2013, 12:47

Zeigst Du uns den weißen mit dem blauen Streifen auch mal? :biggrin:

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Re: FJ40 - 1973 - Restauration !

Postby cruisermaddin » Mon 21. Jan 2013, 13:06

Hm, Ich tippe auf Ford Escort........
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Re: FJ40 - 1973 - Restauration !

Postby funghis » Mon 21. Jan 2013, 13:57

Ford Escort ist natürlich richtig !
Michael

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Postby funghis » Mon 21. Jan 2013, 14:02

na gut !
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Re: FJ40 - 1973 - Restauration !

Postby cruisermaddin » Mon 21. Jan 2013, 14:11

Boaaah ey,
Da is ja ma ordentlich Gummi auffe Bahn........... .
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Re: FJ40 - 1973 - Restauration !

Postby JWD » Mon 21. Jan 2013, 15:38

Sauber! :biggrin:
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