GDJ150 / 155: Die neue Motorengeneration nun offiziell angek

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thomasff
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Jexit?

Beitrag von thomasff »

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Jeder "Exit" ist teuer, lernen wir gerade aus der Politik, warum solls bei den Autos anders sein........nur der Name bleibt...... J 15-Exit und Jeep- Exit...... beides ein Jexit..... :rofl: :aetsch: :ka:

Wer diesen OT-Post ernst nimmt, ist selbst schuld.......

und.....

.....nichts ist teurer als Lebenserfahrung.
Gruß Thomas
Wo ein trial truck noch fährt, kann man schon nicht mehr laufen!

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lehencountry
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Re: GDJ150 / 155: Die neue Motorengeneration nun offiziell a

Beitrag von lehencountry »

thomasff
der GRexit hat mich (mein Steueranteil) vermutlich mehr gekostet. :D

the real deal
Und was hat Dich das Fremdgehen oder kurzer Wechsel gekostet?

auch nicht mehr als man für eine Edel-Prosti für 1 Nacht zahlt, vermute ich mal. :D
Nun, ich hängte 2 fünfhunderter an einen Köderhacken und warf ihn auf den Hof des Jeep-Händlers.
Dann bekam ich eine mail, abgelehnt weil er vermutlich Interessenten hat.
Nach einer weiteren Woche legte ich nochmal den gleichen Köder auf seinen Hof.
Jeden Tag beissen sie nicht, aber diesmal hatte ich Glück, er hatte zugestimmt.
6 Wochen hatte der Jeep-Händler erfolglos inseriert, nur 1 Interessent meldete sich.
Ich hatte auch überlegt, einen anderen J15 zu kaufen, aber keiner war vergleichsweise so günstig wie eben meiner.
Du musst es so sehen, die Nacht mit einer Edel-Nute wäre schon lange vorbei, hätte ich vermutlich schon bereut. Der LC ist zwar nicht so edel, aber ich hab jeden Tag meine Freude mit ihm - hatte ja nie behauptet, dass er mir nicht Spass macht. Den gefahrenen km nach, macht er sogar sehr viel Spass. :wink:

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fsk18
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Re: GDJ150 / 155: Die neue Motorengeneration nun offiziell a

Beitrag von fsk18 »

mal wieder was zum Thema:

Der neue kommt in Europa und Japan mit Speicherkat und AdBlue

Der neue kommt in Russland und Australien mit Oxikat und Russpartikelfilter

Der neue kommt in allen anderen Märkten nur mit Oxikat

Das SCR-System wurde in Finnland in der Praxis getestet.

Bis Ende 2016 wird der KD-Motor in über 90 Märkten durch den GD-Motor ersetzt werden ( geplant bis dahin 700.000 Motoren produziert ).

Diesel-CommonRail-Motoren werden von Toyota derzeit in 156 Ländern eingesetzt.

Die KD-Motoren machen seit 2005 ca. 80% der gesamten CommonRailDiesel-Produktion aus. So wird es auch dem Neuen GD gehen - wenn nicht noch mehr.

Kommt der GD dann auch im Oldtimer-J7 ? "Mit einem lächeln belohnt" steht in der englischen Broschüre und daneben ein UN-J7 und afrikanische Kinder ...

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holefire
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Re: GDJ150 / 155: Die neue Motorengeneration nun offiziell a

Beitrag von holefire »

fsk18 hat geschrieben:Kommt der GD dann auch im Oldtimer-J7 ?


Womit wir wieder beim Thema fieses Downsizing wären...
Aberglaube bringt Unglück

GRJ76

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dermitdembaumtanzt
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Re: GDJ150 / 155: Die neue Motorengeneration nun offiziell a

Beitrag von dermitdembaumtanzt »

Aber da brauchst keine Diebstahlsversicherung, die bleibt.

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Feldi
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Re: GDJ150 / 155: Die neue Motorengeneration nun offiziell a

Beitrag von Feldi »

fsk18 hat geschrieben:Kommt der GD dann auch im Oldtimer-J7 ? "Mit einem lächeln belohnt" steht in der englischen Broschüre und daneben ein UN-J7 und afrikanische Kinder ...

4-Zylinder im J7.....iiiiihhh, ist ja eklig.......brrrrrr.

Anderseits.....damit wäre die Dieselversion bei uns auch ohne Nachrüstung zulassungsfähig und landet vieleicht sogar wieder im deutschen TOYOTA-Programm. :ka:
Feldi (ganz im Süden)

"I woid beim IQ dreistellig sei, ned beim G'wicht" (Klaus Eckel)

"Die Wirklichkeit ist ein fortlaufender Prozess, der nicht mehr zu stoppen ist." (Harald Lesch)

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jonas
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Re: GDJ150 / 155: Die neue Motorengeneration nun offiziell a

Beitrag von jonas »

Feldi hat geschrieben:4-Zylinder im J7.....iiiiihhh, ist ja eklig.......brrrrrr.

Hmmm... soo abwegig ist das doch gar nicht.
Der J7 wurde jahrelang als 4-Zylinder hergestellt (LJ, KJ, RJ, BJ...) :methusalem:

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TomB
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Re: GDJ150 / 155: Die neue Motorengeneration nun offiziell a

Beitrag von TomB »

Und die 4 Zylinder sind deutlich flotter als der alte Schiffsdiesel :D

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Feldi
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Re: GDJ150 / 155: Die neue Motorengeneration nun offiziell a

Beitrag von Feldi »

Keiner versteht mich... :cries: :cries: :wink:
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lehencountry
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Re: GDJ150 / 155: Die neue Motorengeneration nun offiziell a

Beitrag von lehencountry »

Ich schon ;-)

ois tippt vom Händi.

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PerfectDrug
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Re: GDJ150 / 155: Die neue Motorengeneration nun offiziell a

Beitrag von PerfectDrug »

jonas hat geschrieben:
Feldi hat geschrieben:4-Zylinder im J7.....iiiiihhh, ist ja eklig.......brrrrrr.

Hmmm... soo abwegig ist das doch gar nicht.
Der J7 wurde jahrelang als 4-Zylinder hergestellt (LJ, KJ, RJ, BJ...) :methusalem:

Dann müsste er auch ESP bekommen, sonst ja nicht mehr Zulassungsfähig.
Und das nur wegen uns deutschen?
------Hilux OffRoad-- Unten Drücken ;-)
https://www.youtube.com/watch?v=wRN4Ewaq_EQ

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Ozymandias
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Re: GDJ150 / 155: Die neue Motorengeneration nun offiziell a

Beitrag von Ozymandias »

Und es müsste die First World Variante sein mit Speicherkat und AdBlue.

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PerfectDrug
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Re: GDJ150 / 155: Die neue Motorengeneration nun offiziell a

Beitrag von PerfectDrug »

Alles doch sehr weit hergeholt. Aber auch gut so, sonst müsste ich direkt meinen Nagelneuen Lux wieder verkaufen....
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robert2345
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Re: GDJ150 / 155: Die neue Motorengeneration nun offiziell a

Beitrag von robert2345 »

fsk18 hat geschrieben:Der neue kommt in Europa und Japan mit Speicherkat und AdBlue


Ist dies Bestätigt? Habe schriftlich vom österreichischen Impoteur, dass der Hilux mit GD Motor ohne AdBlue kommt. Toyota betont hier immer, dass dadurch ihre Fahrzeuge billiger im Unterhalt sind.
LG
Robert
HILUX 3,0 Aut.220PS 550Nm, ARB Saharabar mit WARN, Heckbumper, Hardtop, AirLocker, ASFIR UFS, OME-HD IronmanFCPro, CooperSTTPro 285/70R17 8x17ET20, BFG ATKO2 265/70R17 8x17ET-10, Snorkel, RhinoRack, GPSmap278, 3xOptimaYellow, CB-President, EngelMT45, BearLock, 145LTank

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dermitdembaumtanzt
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Re: GDJ150 / 155: Die neue Motorengeneration nun offiziell a

Beitrag von dermitdembaumtanzt »

Da kann ein Tankfüllrohr weniger undicht werden, ist ja schon wieder eine Verbesserung.

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fsk18
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Re: GDJ150 / 155: Die neue Motorengeneration nun offiziell a

Beitrag von fsk18 »

robert2345 hat geschrieben:
fsk18 hat geschrieben:Der neue kommt in Europa und Japan mit Speicherkat und AdBlue


Ist dies Bestätigt? Habe schriftlich vom österreichischen Impoteur, dass der Hilux mit GD Motor ohne AdBlue kommt. Toyota betont hier immer, dass dadurch ihre Fahrzeuge billiger im Unterhalt sind.
LG
Robert


du must unterscheiden zwischen PKW und LKW - wir sind hier aktuell im PKW-Bereich :roll:

aber ich schau nochmal nach ob ich zum Hilux auch was finde.

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