Gebrauchtkauf J100 - Tipps und Hinweise

[Lux Cruiser]

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So vielfältig die Menschen und Geschmäcker sind, sind auch die Anforderungsprofile.
Daher ist es immer schwierig ein Meinung über ein Forum zu fragen, weil man nicht weiß mit welchen Hintergrund die Antworten formuliert werden
Das Thema "welchen Typ" ist auch ein Stück herzenssache, da kann man versuchen semi-rationell heran zu gehen, die Bewertung wird trotzdem wieder mit "Bauchgefühl" formuliert.

Ein Thema "Zuverlässigkeit" wurde ich schon weiter ansprechen wollen: ich fahre seit 1999 ausschleißlich Toyota, habe in Summe um die 800.000 Kilometer gefahren. Alle Toyotas waren Gebrauchtfahrzeuge, bis 2009 die Wartung selber gemacht (danach wegen Garantie und Faulheit nicht mehr
Ja, ich hatte alle typischen Problemchen von alle Baureihen, weil ich die Fahrzeuge relativ lange gehalten habe, und bis Hohe Laufleistungen (über 300.000 km.).
Meine Schlussfolgerung: die meiste Kosten waren immer der Kraftstoff, Wertverlust gering, Wartung fällt fast nicht ins Gewicht (über die Haltungsdauer).
Obwohl, wie gesagt ich "alle" typischen Problemen hatte:
-Saughubventile beim 2.0 D4D (erste Common rails)
-Ölverbrauch 2.0 D4D (erste Alublock), Motor auf Toyota Garantie
-EInspritzventile EU5 / Piezo beim J150 1KD --> aus eigener "Firma" Tasche bezahlt
-Turbos beim EU5 J200 1VD --> aus eigener "Firma" Tasche bezahlt
-...
Ich siehe das so: wenn die Sachen gemacht sind, weiß man das man ein Guthaben hat für die nächste x00.000 km.
Ich liebe die Marke Toyota, habe aber kein Rosa Brille was alle Problemchen verdeckt.
Als Gebrauchter gilt die Formel: Guter gebrauchter = gutes Fahrzeug (als Basis) + gute Wartung + ein vernünftiger Vorbesitzer.

Zurück zum 100er:
Ich hatte den auch vor der Kauf vom VDJ200 in 2021 in Erwägung gezogen, aber dagegen entschieden wegen:
-kein Xenon / gescheites Licht (Alltagsfahrzeug, was immer einsatzbereit sein soll)
-nur EU3
-sehr teuer trotz of sehr verbrauchte Fzg.
-Rost (über Alter)
Ich finde das Modell (100er) immer nocht sehr attraktiv, hier in Luxemburg fahren noch einige.
Und ist DAS Fahrzeug was aktuell war, wo ich anfing zu arbeiten.
Ich würde die best geplegter 100 nehmen (Innenraum) und ohne Rost.
Die Technik verlangt 100%-ig noch Investitionen in die Folgejahren, egal wie gut das Fzg erscheint.
Ein Budget von 3000-5000 € würde ich für die Technik, und Rostvorsorge / Rost beseitugung nach dem Kauf immer noch für mich vorsehen.
Um das Auto auf ein guten Stand zu halten, muss man immer wieder / jedes Jahr bereit bleiben Geld zu investieren.
Viel Glück & nehme dir die Zeit

[Uli_Ddorf]

Hallo Lux Cruiser,

vielen Dank für deinen sehr informativen Beitrag.

"Daher ist es immer schwierig ein Meinung über ein Forum zu fragen, weil man nicht weiß mit welchen Hintergrund die Antworten formuliert werden Das Thema "welchen Typ" ist auch ein Stück Herzenssache, da kann man versuchen semi-rationell heran zu gehen, die Bewertung wird trotzdem wieder mit "Bauchgefühl" formuliert."
Ja, das stimmt und macht sich auch ständig in den Themen mehr oder weniger sachlich bemerkbar

"Ein Thema "Zuverlässigkeit" wurde ich schon weiter ansprechen wollen: ich fahre seit 1999 ausschließlich Toyota, habe in Summe um die 800.000 Kilometer gefahren. Alle Toyotas waren Gebrauchtfahrzeuge, bis 2009 die Wartung selber gemacht (danach wegen Garantie und Faulheit nicht mehr "
Das macht mir echt Mut und kommt zu richtigen Zeit :top:

"Die Technik verlangt 100%-ig noch Investitionen in die Folgejahren, egal wie gut das Fzg erscheint. Ein Budget von 3.000-5.000 € würde ich für die Technik, und Rostvorsorge / Rost Beseitigung nach dem Kauf immer noch für mich vorsehen. Um das Auto auf ein guten Stand zu halten, muss man immer wieder / jedes Jahr bereit bleiben Geld zu investieren."
Das sehe ich genauso, aber genau wegen der wirtschaftlichen Unwägbarkeit und dem Zeitaufwand für Reparaturen sowie des unbestimmbaren Zeitpunktes eines Ausfalls habe ich mich entschieden, ein Neufahrzeug zu kaufen. Der Preis der gebrauchten J80 und J100 steht in keinem Verhältnis zu dem, was man dafür bekommt und dem oben beschriebenen Risiko. Hinzu kommt noch das Risiko des Tachobetrugs...

Ich habe mich nach vielen Überlegungen und Recherchen hier im Forum und am Markt entschieden, mir jetzt kein altes Auto ans Bein binden um dann hunderte Stunden daran zu basteln und bei jeder Reise geht trotzdem irgendetwas kaputt. Ich will jetzt nur noch das Leben leben, reisen, und die Zeit mit wichtigen Dingen füllen. Ständig am Auto schrauben, entrosten, reparieren gehört nicht dazu. Darum werde ich mir entweder einen J150 oder J76 NEU kaufen mit 10 Jahren Toyota Garantie. Da kann zwar auch mal was kaputt gehen, aber deutlich seltener. Und so teuer ist ein neuer LC ja nun auch nicht im Vergleich zu den sehr guten Gebrauchten.

Liebe Grüße - Uli

[Peter_G]

Denkfehler. Beim GRJ gibt es die 10 Jahre
Toyota Garantie nicht.

[se7en6]

... der J7 braucht keine explizite Garantie.

[_Malte_]

Genau. Wenn so wie früher bei den J7-Land Cruisern mit der KZ-T Motorenreihe reihenweise der Zylinderkopf reißt, ist die Garantie eh schon abgelaufen und der Kunde sowohl der Buhmann als auch der Dumme.
Oder die Getriebe bei den HZJ7.

[Peter_G]

... der J7 braucht keine explizite Garantie.

Das gilt nur für die, die von Blonden, auf Einhörnern
reitenden Elfen bei Vollmond auf dem Gipfel des Fuji
gebaut wurden.

[se7en6]

Wer verkauft die neuen J7 mit expliziter Garantie, also alles was über die implizite Garantie hinaus geht?
("10 Jahre Toyota Relax Garantie" oder wie auch immer diese explizite Garantie heisst)

[Lux Cruiser]

Schau mal auf die Webseite von 4x4 Service Valkenburg unter "Autos".
http://www.4x4servicevalkenburg.nl/autos/
Ist von Düsseldorf nicht so weit, und Deutsch können die sicherlich auch
Ich bin gebürtig aus die Region (Heerlen).
Da findest du so wohl neue 150er wie auch 7x-er.
Grüße an Maurice Ubachs von mir.
https://www.youtube.com/watch?v=KpXBPnefhLs

[Uli_Ddorf]

Hallo,

Schau mal auf die Webseite von 4x4 Service Valkenburg unter "Autos".
http://www.4x4servicevalkenburg.nl/autos/
Ist von Düsseldorf nicht so weit, und Deutsch können die sicherlich auch
Ich bin gebürtig aus die Region (Heerlen).
Da findest du so wohl neue 150er wie auch 7x-er.
Grüße an Maurice Ubachs von mir.

Die hab ich auch auf dem Radar, vielen Dank !!

[toyohannes]

" Ich will jetzt nur noch das Leben leben, reisen, und die Zeit mit wichtigen Dingen füllen. Ständig am Auto schrauben, entrosten, reparieren gehört nicht dazu."

Eben. Gute Entscheidung. Hab dir das mit dem Neuwagen ja auch so geschrieben.

Und trotz allem-überlege dir gut ob es (bei deinem Profil) nicht doch ein 78 sein sollte.....

Aber deine Entscheidung.
Wünsch dir alles gute.
lg
Hannes

PS: Und scheu dich nicht, auch viele Kilometer zu fahren, um einen Wagen anzusehen, auszuprobieren, zu fühlen....diese Entscheidung will wohl überlegt sein...

[Uli_Ddorf]

Hallo Hannes,

ja, die Entscheidung für einen Neuwagen fühlt sich jeden Tag besser an bei den Gebrauchtwagenpreisen...

https://www.autoscout24.de/angebote/toy ... ch-results

Ich denke natürlich auch darüber nach, welcher J7 für mich besser geeignet ist, 76 oder 78. Da muss ich noch etwas drauf herum kauen, aber das wird schon...

Gruß Uli

[toyohannes]

Kau ruhig
fahr zu den Händlern, schauen,schauen, schauen, Meinungen einholen, reden, auf Treffen fahren....messen, überlegen....

Alles gute
vom Hannes

[Uli_Ddorf]

Hier ist wieder so ein Kandidat:

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 5-216-4555

Kann man das glauben, 61.000 km in 18 Jahren ??

Vom ersten Eindruck sieht das Auto ja gut aus.

[Lindenbaum]

Kann man das glauben, 61.000 km in 18 Jahren ??

Klar kann man das glauben.

Ich hab letztes Jahr einen Corolla mit 33 tkm gekauft, Bj. 2002. Erster Besitzer Jg. 1928, zweiter Besitzer ein Freund vom Erstbesitzer, Jg. 1935, dritter Halter die Tochter von Besitzer 1, Jg 1956. Die braucht nur einmal die Woche ein Auto, zum Einkaufen. Von daher, und anhand der Prüfberichte und des Zustandes, ist die Laufleistung nachvollziehbar.

Gruß, Michael

[toyohannes]

Prinzipiell möglich.
Der 2er Golf meiner Tante (Bj.1991 von ihr neu gekauft) hatte nach 17 Jahren, als meine Tante mit dem Autofahren aufhörte und das Auto meiner Schwester übergab genau 9400 km auf dem Tacho...echt.

Muss man halt GENAU auf alles schauen. Ohne einen Spezialisten für 100er würd ich an die Sache nicht rangehen.
Das müßte es dir wert sein. Schließlich kostet der ja auch. Vergiss nicht: an dem Wagen ist jedes Teil 19 Jahre alt.

lg
Hannes

[imdek]

Hier ist wieder so ein Kandidat:

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 5-216-4555

Kann man das glauben, 61.000 km in 18 Jahren ??

Vom ersten Eindruck sieht das Auto ja gut aus.

Nein. Der Zustand der Sitze und Hebeln passt nicht zu 61Tkm.