Wie man sich täuschen kann.....
Ich erinnere mich dunkel an Zeiten, da sagte einer "nur mal eben mit Heißwasser das alte Wachs runterwaschen" oder so....
Was solls, der Osterhase hat nach dieser Waschaktion folgendes gebracht:
1) Für den BJ wunderbar versteckten Blattrost - von Substanz und Farbe dem wunderbaren Nougatkrokant nicht unähnlich.
2) Dem Restaurator einen Hazet Schweißpunktfräser (ein geniales Teil, zwar teuer aber gut)
3) Akkuschrauber, Flex, Sichsäge usw. was man so braucht
Die Seitenwand schaut echt super aus - eigentlich kein Grund überhaupt was zu machen, aber....
Hab lange überlegt, ob ich wirklich die Seitenwände anbohre, weil nur zwischen wenigen einzelnen Schweißpunkten winzige Wellen zu fühlen waren.
- Von aussen sieht alles wunderbar aus - kein einziges Rostbläschen sichtbar.
Da die Seitenwände noch nicht wie bei vielen andern BJ's durgerostet sind, beschloß ich dann doch die Schweißpunkte von innen aufzubohren um in den Falz des Radkastens zu kommen.
Die Wellen müssen ja irgendeinen (wahrscheinlich braunen
) Grund haben.
Das schwarze Zeug ist übrigens Fertan. Damit wurden die oberen Holme wo das Hardtop aufliegt mehrmals geflutet um evtl. dort versteckten Kantenrost zu versorgen.
- Schmerzt ein wenig, in die Seitenwand zu bohren. Noch immer kein Rost sichtbar.
Nach dem der WInkel rausgeschnitten ist, kam die Wahrheit ans Licht.
- Die Minuten der Wahrheit - die braune Pest wird sichtbar.
Ich hab dann auch alle Streben in den Radkästen sowie doppelten Blechlagen rausgebohrt.
Überall war der Rost drunter.
Auf der Beifahrerseite ist der BJ wesentlich schlimmer rostig wie auf der Fahrerseite - eigentlich komisch da die Winkel auf beiden Seiten gleich sind.
- Radkastenstreben
Die Karosserieverstärkung am Trittbrett ist auch gleich rausgeflogen - war auch von aussen nicht sichtbar rostbefallen aber zwischen den Blechen - nun ja Ihr wisst ja was kommt....
Der "Angryfire" Smilie ist übrigens mein Lieblingssmilie
Wie stehen eigentlich die Quoten?
Mein Projektmanager hat eine Woche verzug festgestellt und wird wohl demnächst einen Recoveryplan anfordern....
P.S.: Den so wunderbar "rostfreien Rahmen" habe ich auch irgendwo verloren - da hat einer über Nacht Eisenoxyd drübergestreut
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