Grüne Plakette für den HZJ7x / KZJ7x

[African Tiger]

Letzter Beitrag der vorhergehenden Seite:

Das Problem mit der Euro-5-Zulassung meines HZJ 78 mit Erstzulassung 2016 liegt darin, dass es den, für die TÜV-Abnahme notwendigen Partikelfilter, praktisch nirgendwo mehr zu kaufen gibt. Ich habe kürzlich einen erwerben können und lasse nun den passenden Auspuff dazu bauen. Ich befürchte, dass ich nicht der einzige Besitzer eines Euro-5-HZJ ohne saubere Zulassung bin, das der "normale" TÜV rausschmeißt (wie es mir ergangen ist). Man befindet sich in Deutschland ja schließlich nicht auf Expeditionsfahrt (und nur dafür wäre die Fahrt ohne Partikelfilter und Ad-Blue genehmigt).

[Jo717]

Hallo,

altes Thema, frisch aufgewärmt:
auch ich habe einen HZJ76 EZ2013 mit Euro5 Einstufung und nach einer Möglichkeit gesucht den Partikelfilter und den Kat als Ersatzteil zu bekommen.

Für den Partikelfilter sieht es ganz gut aus, der Kat ist noch in Klärung.

Besteht noch Interesse bei jemand für die Teile? Dann gerne Sammelbestellung oder auch Weitergabe der Kontaktdaten des Herstellers.

Vorbeugend:
- keine Werbeaktion
- ich hab nix davon und will auch nix davon haben...

ciao und freu mich auf's BTT...

Johannes

[Marvin]

Moin,

Eventuell Interesse an Kat und DPF, ist eine Kostenfrage
Grüße

[Jo717]

Hallo,
habe jetzt ein Angebot für beide Teile bekommen.
Preise:
12A A02 A Kombifilter: Oxikat mit Partikelfilter für Toyota HZJ 1.551,50 €
12A A03 A NOx Speicherkat unbeschichtet Toyota HZJ 861,30 €
Plus Märchensteuer
Sollten wir jeweils 5 Stück zusammengekommen, gibt's 5% Nachlass.

Wer Interesse hat bitte melden, gerne auch per PN.

P.S. ich hab nix davon. Sind die Originalpreise des Herstellers

[Whoosh]

...und nochmal das selbe Thema.

Mein HZJ78 aus 2007 (in die Niederlände importiert in 2009) hat eine Deutsche Umweltplakette Grün 4 bekommen, und eine Französische Gelb 3 (meint ungefähr das selbe).
Registriert in die Niederlände (RDW, Rijksdienst voor het Wegverkeer): offiziel Euro 4.
Keine besondere Massnahmen.

Und warum? Scheint so zu sein das Wagen von vor 2010 ohne Umweltdaten automatisch Euro 4 bekommen. Andere europäische Staten übernehmen dann diese Qualifizierung.

Wird natürlich nicht umwelttechnisch besser, aber benützungstechnisch wertvoller...

[GreyKnight]

Moin, ich lese immer wieder, dass der HZJ /1HZ ab 2014
Euro 5 hatte, bzw. erfüllt.
Hat mein 78er auch eingetragen, und die anderen aus der RotKreuz-Charge, die aufgetaucht sind auch.

Wie kann das sein, der 1Hz-Motor ist doch identisch, nur die Ansaugbrücke scheint anders bei den älteren Modellen?

Aber auch mit Euro 5 gibts "nur" ne grüne Plakette, dabei hat meiner in NL sogar noch nen Universal-Partikelfilter zusätzlich bekommen...
Funktioniert gut, nur leider ohne Typenschold o.ä....

Beste Grüße, Björn

[Marvin]

Abgasreinigung