HDJ100 Zusatztank LongRanger - Frage

[fsk18]

Einfach nur eine Frage:

auf welcher Höhe hängt der Zusatztank zum serienmäassigen Haupttank von unten her? Andersrum: Abstand Strasse zum Serientank (ohne Schutzbelch) und Abstand Strasse zum Zusatztank?

DANKE

[F250]

Hab LR 180/190 L im 100 und 105. Kann morgen messen, aber ist Fahrwerk abhängig.

[fsk18]

Hab LR 180/190 L im 100 und 105. Kann morgen messen, aber ist Fahrwerk abhängig.

solange es immer am und vom gleichen Auto ist, wäre es egal. Kann man ja "übertragen". Mir gehts nur darum ob man da auch einen "Überlauftank" machen kann. Montage- und Installationskram ist nicht mehr lieferbar.

[F250]

Hatte vorher einen 55L über dem Reserverad welcher in den 90L lief. Geht aber nicht mit dem LR, Pumpe jetzt in den Maintank. Habe auch Doppeleinfülstutzen wie im 105.

[Reiti]

Hallo Basti,
ich habe einen 180 l Long Ranger Tank vom 105 am 80er. Die Befestigungsteile des Tanks sind alle am Tank angeschweisst. Die Relais sind bei allen mir bekanntenLC gleich. Das "Y" Rohr zur Befüllung kann man nachbauen. Was soll dann noch fehlen?



Nachtrag: Ich pumpe nicht um, sondern schalte zwischen den Tanks hin und her.

[F250]

Nachtrag: Ich pumpe nicht um, sondern schalte zwischen den Tanks hin und her.

Mach ich im 105 genauso, war ja standard. Mein 100‘er hatte das nicht. Also pumpe ich rüber.

[fsk18]

Hallo Basti,
ich habe einen 180 l Long Ranger Tank vom 105 am 80er. Die Befestigungsteile des Tanks sind alle am Tank angeschweisst. Die Relais sind bei allen mir bekanntenLC gleich. Das "Y" Rohr zur Befüllung kann man nachbauen. Was soll dann noch fehlen?



Nachtrag: Ich pumpe nicht um, sondern schalte zwischen den Tanks hin und her.

es gibt laut Einbauanleitung ein haufen Kram, der wohl nicht nicht mehr komplett verfügbar ist. Y-Einfüllstutzen und Entlüftung ist schon drin vom 50L Zusatztank, den ich überlaufen lasse.

[Reiti]

Wie gesagt, ich wüsste nichts außer Standardkram wie Schrauben und Schläuchen. Überlaufen wird nicht gehen, der Tank ist unten tiefer als der Haupttank (beim J8).

[fsk18]

Wie gesagt, ich wüsste nichts außer Standardkram wie Schrauben und Schläuchen. Überlaufen wird nicht gehen, der Tank ist unten tiefer als der Haupttank (beim J8).

da ist die Montageanleitung:
https://www.offroad24.de/index.php?info ... iew=detail

eben, deswegen die Höhen. Ansosnten kann ich meine Gedanken eben in Richtung Pumpe richten.

[Feldi]

es gibt laut Einbauanleitung ein haufen Kram, der wohl nicht nicht mehr komplett verfügbar ist. Y-Einfüllstutzen und Entlüftung ist schon drin vom 50L Zusatztank, den ich überlaufen lasse.

Welcher Haufen Kram ist denn das?
Das wichtigste - die Umschaltventile - gibt's noch.

https://partsouq.com/en/search/all?q=77720-60070
https://partsouq.com/en/search/all?q=77710-60130
den Halter dafür auch
https://www.amayama.com/en/part/toyota/7771660130

[F250]

Habe damals eine Hardi Pumpe verbaut, 80-100L/H. Im Stand hört man sie und wenn Tank leer dann sehr laut.

https://www.hardi-automotive.com/en/pro ... mps-1224v/

Tiefster Punkt gerade über Handbremsseil.


Von hinten sieht man den Tank nicht.

[fsk18]

Tiefster Punkt gerade über Handbremsseil.


Von hinten sieht man den Tank nicht.

OK, danke. Damit kann ich arbeiten, geht ja nicht 1 oder 2 Zentimter -- durch die Achse kann ich es nicht durhclaufen lassen... also Pumpe verbauen. Danke.

[MyToy01]

Hallo,

Zusatztank ist bei mir auch gerade großes Thema, wer baut denn noch selbst und kann etwas dazu berichten?

Ein Freund von mir hat einen von Taubenreuther verbaut, steht gerade bei mir, da könnte ich am Abend nachmessen.

Tankstutzen hab ich für meinen schon selbst angefertigt Silikonladeluftschläuche sind übrigens nicht Dieselfest, hätte ich gerne verwendet weils da schon 45 grad Bögen gibt und sie ja auch Ölbeständig sind nachdem immer Öl in der ladeluftstrecke ist aber Diesel dürfte da aggressiver sein

[MyToy01]

Deine Frage dürfte ja schon beantwortet sein bzw das rüberlaufenlassen ist eh nicht möglich, habe trotzdem nachgemessen. Der Zusatztank ist 2cm tiefer als der Originale, wie gesagt aber einer von Taubenreuther, ka ob sie LR verbauen.

Freundliche Grüße,
Moritz

[quadman]

Tankstutzen hab ich für meinen schon selbst angefertigt Silikonladeluftschläuche sind übrigens nicht Dieselfest, hätte ich gerne verwendet weils da schon 45 grad Bögen gibt und sie ja auch Ölbeständig sind nachdem immer Öl in der ladeluftstrecke ist aber Diesel dürfte da aggressiver sein

Hmm. Meine halten nun schon über 6 Jahre. Vielleicht liegt die Schwelle nicht dieselfest ja einfach viel höher

Gruß Stefan