Hilfe zur Kaufentscheidung 2.4l oder 3.0l

[mario_ca]

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Ich muss auch sagen, der 2,4er war in meinen Augen deutlich "spritziger" als der 3,0er...
Wobei ich denke, dass die Technik im 3,0er haltbarer ist.

Gruß Alex

So seh ich das auch. Fand den 2,4 super zu fahren. Aber das AdBlue Zeug braucht kein Mensch

[Stefan L.]

Hm, bei mir macht AdBlue keine Probleme. Alle 10.000km mal nachfüllen damit diese nervige Warn-Anzeige im Cockpit nicht aufploppt und gut. Läuft total unauffällig.

[quadman]

...ist bei mir nicht anders....

[Peter_G]

da kommt mir die Frage in den Sinn: fReduziert der AdBlue Zusatz evtl die Russablagerungen
im Abgastrakt ?

[Stefan L.]

Gute Frage, ich hab nur den Vergleich Ford Ranger 2.2 Tdci Euro 5 (nur DPF) zum Hilux jetzt, Euro 6 AdBlue. Der Ranger hatte deutlich Ruß im Endrohr, der Lux ist jetzt nach 45.000 km immer noch praktisch blank innen. Weiß nur nicht ob das am AdBlue liegen kann oder ob der Lux einfach den besseren DPF hat.

[harri]

Herzlichen Dank für Eure Meinung!
Prinzipiell tendiere ich auch zum 3.0l Motor. Ich hoffe, daß ich beide mal fahren kann, um ein Gefühl zu bekommen.
Kann man den LC/163 PS und den 3.0l Hubraum in etwa vergleichen mit dem Hilux?

[mario_ca]

Hm, bei mir macht AdBlue keine Probleme. Alle 10.000km mal nachfüllen damit diese nervige Warn-Anzeige im Cockpit nicht aufploppt und gut. Läuft total unauffällig.

Von Problemen hab ich nicht gesprochen. Mich hat es halt genervt. Außerdem ist der direkte Vergleich Allrad über eine Hebel oder über einen Drehknopf zuschalten, klar für den Hebel entschieden worden.

Trotzdem war der 2,4 l super. Da gibts nix.

[toyotamartin]

mach mal einen Preisvergleich zwischen Gebrauchten und Neuen..

[JollyJumper]

Alte Schrauberweisheit:
"Das Einzige mit dem man Hubraum ersetzen kann ist?... mehr Hubraum

LG Hagen

[Reiti]

Ich durfte ein 2,4 l Pressefahrzeug mit Schaltgetriebe mehrere Tage probefahren und fand den müde. "Spritzig" wäre mir in dem Zusammenhang eher nicht eingefallen.