Plötze hat geschrieben:dazu brauche ich eine Empfehlung für das ET Maß der 35x12.5 Felgen...
Die ist falsch formuliert, zumindest mißverständlich. Eine Felge für ein Kfz mit den genannten Abmessungen gibt es schlicht nicht. Es gibt in diesen Abmessungen nur Reifen, wobei auch insoweit die Angabe des Reifeninnendurchmessers bzw. Felgenaußendurchmessers fehlt.
Plötze hat geschrieben:Eckdaten:
- Bodylift 5cm ist verbaut
Das wird nicht reichen. Bei mir schleifen selbst mit 80 mm Bodylift und Höherlegungsfahrwerk (+ 90 mm) bei voller Verschränkung die Reifen oben an den Radhäusern.
Selar hat geschrieben:Ich denke Sicher ET -30, und eine 8.5er Felge.
ET-30 ist Minimalanforderung, besser wären ET-35 oder -40 mm. Als Felge reicht auch eine 8* breite, die auch deutlich häufiger am Markt von verschiedenen Herstellern zu finden ist.
Selar hat geschrieben:Und mindestens eine 6cm Gummilippe.
An der HA geht es auch ohne, zumindest bis ET-35. Vorne ist es eine Sache des Prüfers. Bei meiner Kiste sind die Reifen auch dort ohne zusätzliche Verbreiterung zulässig bzw. eingetragen. Ist aber stark grenzwertig.
Selar hat geschrieben:Edit: Radlager im Auge behalten, langsam anfahren, und wegen dem Übersetzungsschritt vom zweiten zum dritten Gang ein (zwei) 4.11er Diff einbauen
Die Radlager halten das locker aus, eher kapitulieren die Achsschenkellager frühzeitig. Das 4,11er Diff. ist Pflicht, auch mit getunten 12H-T.
Gruß
Florian
'86er-HJ61, 450tkm, OME schwer, 35x12,5R15 auf 8,5x15 ET -35, pneumatische gesteuerte HA-Sperre, 80mm Bodylift, optimiertes Verdichterrad, Recaros m. Schwingkonsolen, Aufstelldach u. Innenausbau, div. Zusatzinstrumente, 3"-Abgasanlage inkl. Eigenbau-turbine-outlet, Sidepipe
