schon lange suche ich den einen HJ61, und stöbere hier bei euch regelmäßig mit guten Ergebnissen durch. Ich fühle mich hier sehr wohl und erfreue mich an den zahlreichen Beiträgen.
Ich wende mich an euch, da ich mich momentan in Spanien (Malaga) befinde, und mir einen HJ61 zu Gemüte führe.
BJ89, 380tkm, Lack neu, rostfrei, Sitze neu Bezogen, neue Innenverkleidung, etc.
Preis: 22k €
Das Fahrzeug steht eigentlich ganz gut da, alles läuft bis auf das Altimeter, Motor schnurrt, startet zackig, sieht alles auch soweit ganz gut aus. Rahmen bzw. Unterboden wurde wohl mal konserviert, Rost konnte ich bisher keinen finden. Den Rahmen mit Schraubendreher und Hammer zu bearbeiten habe ich mich ehrlich gesagt nicht getraut. Mein Gefühl sagt mir aber dass das passen sollte.
Was mir aufgefallen ist: Beim runter schalten in den 2. Gang knirscht es oft ordentlich, wie als würde man sich verschalten. Drehzahl war aber definitiv angemessen und nicht zu hoch. Kann auch sein dass ich mich da erst dran gewöhnen muss. Kennt dieses Problem jemand von euch? Sonst laufen die Gänge alle einwandfrei, auch der 5. Gang springt nicht raus.
Außerdem: Die Gummis der Blattfedern sind durch. Ist das ein Problem für den TÜV? Würde Federn & Dämpfer sowieso bald erneuern, aber der TÜV Termin zum umschreiben etc. wäre schon etwas früher als ich in die Werkstatt kann.
Anbei auch ein paar Fotos. Bin über jeden Tipp Dankbar, was man noch so checken könnte. Hoffe mich bald mit weiteren Beiträgen an diesem Forum beteiligen zu können.
ps. Felgen sind jetzt schon originale drauf, mit neuen Reifen. Ebenso der Kühlergrill ist neu und nicht mehr Schwarz, also wieder in Chrom..
Freue mich auf eure Antworten. Grüße!
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