Ich gehe davon aus, dass die Sache gestorben ist: Null Rückmeldung bis dato, trotz mehrmaligen Nachhakens meinerseits! Man kann die Leute halt auch nicht zu Ihrem Glück zwingen...
Gruß
Florian
'86er-HJ61, 450tkm, OME schwer, 35x12,5R15 auf 8,5x15 ET -35, pneumatische gesteuerte HA-Sperre, 80mm Bodylift, optimiertes Verdichterrad, Recaros m. Schwingkonsolen, Aufstelldach u. Innenausbau, div. Zusatzinstrumente, 3"-Abgasanlage inkl. Eigenbau-turbine-outlet, Sidepipe
Hey, ich bin gerade auf Ebay unterwegs gewesen und habe diese Ölrückführung gefunden (Aftermarket) Vielleicht taugt sie was, vielleicht auch nicht...einfach bei Ebay "Feed & Return Line Kit For Toyota Land Cruiser HJ61 12HT " eingeben.
Danke für den Hinweis! Das Set sieht ganz brauchbar aus. Bei dem Druckschlauch mache ich mir bezüglich der Temperatur keine Gedanken, aber der Gummischlauch für den Rücklauf könnte diesbezüglich möglicherweise nicht dauerstabil sein. Käme aber auf einen Versuch an. Es ist direkt am Turbolader im Betrieb halt ziemlich warm.
Gruß
Florian
'86er-HJ61, 450tkm, OME schwer, 35x12,5R15 auf 8,5x15 ET -35, pneumatische gesteuerte HA-Sperre, 80mm Bodylift, optimiertes Verdichterrad, Recaros m. Schwingkonsolen, Aufstelldach u. Innenausbau, div. Zusatzinstrumente, 3"-Abgasanlage inkl. Eigenbau-turbine-outlet, Sidepipe
TMike hat geschrieben:Hey, ich bin gerade auf Ebay unterwegs gewesen und habe diese Ölrückführung gefunden (Aftermarket) Vielleicht taugt sie was, vielleicht auch nicht...einfach bei Ebay "Feed & Return Line Kit For Toyota Land Cruiser HJ61 12HT " eingeben.
Grüsse
Maik
Versand aus Taiwan und Verkäuferdaten aus Oklahoma.
