Der Deckel (Kraftstoffentnehmer, auf dem Foto weiß) sollte genug Platz haben, um die Bohrung für die Kraftstoffleitung der Standheizung dort einzubringen.
Mit der Zusatzlage für die Blattfeder bin ich bei Quadman.
Re: Höherlegung Hinterachse Hilux AN1P
Der Deckel (Kraftstoffentnehmer, auf dem Foto weiß) sollte genug Platz haben, um die Bohrung für die Kraftstoffleitung der Standheizung dort einzubringen.
Mit der Zusatzlage für die Blattfeder bin ich bei Quadman.
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....könnte man ja sogar an den Vorlauf anschließen. Ich habe Wasser- und Luftheizungen angeschlossen. Ist die dickere Leitung...
 Hilux 2.5 xtracab, 235/85R16, Snorkel, OME schwer, Webasto ThermoTop, Tempomat, Zusatztank, Alu UFS, ARB-bar, Dachkonsole und ein gullwing mobile workshop canopy.
Hilux 2.4 xtracab duty, 235/80R17, Snorkel, Ironman HD, Tempomat, Zusatztank, Dachkonsole, Alu UFS und eine graugrüne Wohnkabine.
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Hallo,
habe nun endlich meinen Hilux mit LongRanger TR75S Tank (127 Liter) bekommen. Kann mir jemand sagen ob ca. 5 mm Spiel für die Achse (Richtung Tank) ausreichen? (siehe Bild) Danke
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Ich würde ihn mal hart rannehmen und schauen, was verformt ist. Oder einfach mal solch Zeugs zwischenpacken, wo man Blumen reinsteckt. Der Schaum bleibt dann verformt und du siehst, was los ist. Oder eine Kamera an den Tank kleben und live gucken, wie die Achse arbeitet...
Kurzum: Beim Amarok hat es NICHT gereicht und es gab miese Verformungen in Tunesien. Da wurde einen angst und bange, dass der Tank nicht reißt. Gruß Stefan PS: wie funktioniert nun die Tankanzeige bzw. Restreichweite? Wann kommt die Tankleuchte und wieviel Diesel ist noch im Tank? Hilux 2.5 xtracab, 235/85R16, Snorkel, OME schwer, Webasto ThermoTop, Tempomat, Zusatztank, Alu UFS, ARB-bar, Dachkonsole und ein gullwing mobile workshop canopy.
Hilux 2.4 xtracab duty, 235/80R17, Snorkel, Ironman HD, Tempomat, Zusatztank, Dachkonsole, Alu UFS und eine graugrüne Wohnkabine.
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Hallo,
die Raderhebungskurve ist bei Blattfedern ja nicht in der Senkrechten. Ich würde den gegebenen Spielraum auch mal in starker Verschränkung testen, also mit voll eingefedertem linken und "ausgehängtem" rechten Hinterrad. Hakim HILUX 3,0 DoKa EZ´08, 285/75R16 auf BORBET CW-Alus 8x16(ET+15), VA:OME mittel/KONI heavytrack Raid, HA:OME heavy-duty/ToughDog FoamCell, Snorkel, RECARO Cross-Speed auf Konsolen N4, Alumotorschutz N4. Wohnkiste ORTEC-Minicamp mit Eberspächer D2.
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