HZJ76

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HZJ76

Beitrag von netzmeister »

wüstenMaus 15.Mar.2001 21:46

hat jemand eine Idee, wie man einen HZJ76
(5-türige Version des J7) nach BRD bekommen
kann? Interessante Bilder gibt es auf der
HP von Toyota Japan!!! Und außerdem gibt's
da unglaublitsche Toyo-Modelle, die man hier
notsch nie gesehen hat!!!
Gruß wüstenMaus
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Beitrag von netzmeister »

Thomas 16.Mar.2001 10:36

Hi Mausi,
kannst du vergessen gibt es nur in Japan.
Und das mit dem MegaCruiser auch gleich.
ist alles schon diskutiert worden unter
http://www.viermalvier.de/cgi-viermalvi ... /295.shtml
Gruss aus Hamburg
Tom
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Beitrag von netzmeister »

Thomas 16.Mar.2001 10:38

nochmal der link


HomePage http://www.viermalvier.de/cgi-viermalvi ... /295.shtml
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Beitrag von netzmeister »

wüstenMaus 16.Mar.2001 13:17

Hi Tom,
so unmöglich erscheint mir die Möglichkeit nicht, schließlich fahre ich auch einen
Toyo, der lt. Geländewagenmagazin 2/2000 nie
in Europa zu haben war, und den ich glücklicherweise über Toyota Deutschland be-
ziehen durfte.
Gruß wüstenMaus
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Beitrag von netzmeister »

webmaster 16.Mar.2001 14:51

Hi Thomas,

Denk´ dran - den 77er gab es offiziell auch nicht. Trotzdem fahren 5 Stück bei uns `rum. So unmöglich scheint es also gar nicht zu sein.

Jetzt gilt es nur noch, die genauen Möglichkeiten ausfindig zu machen.
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Beitrag von netzmeister »

Thomas 16.Mar.2001 18:45

Hi Leute,
der77 war in Spanien für Europa Homologiert zu haben das sind Importe aus Spanien.
Das ist auch nicht schwierieg.
Der HZJ 76 ist ein Auto das rechtsgelenkt ist und für den Japanischen Markt homologiert ist.
Es sollen welche in Südafrika gesichtet worden worden sein.
Dort habe ich auch das Fergnügen gehabt einen MegaCruser zu sehen.
Rechtsgelenkte Neuwagen sind nicht zulassungsfähig in Deutschland.
Vielleicht als Gebrauchter.
Abgasbestimmungen machen das auch nicht einfacher.
Fals Ihr einen Weg findet wie das gehen soll bin ich sehr daran interessiert.
Gruss aus Hamburg
Tom
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Beitrag von netzmeister »

allrad-christ 16.Mar.2001 18:57

Hallo Leute,
Der KJ77 wurde parallel mit dem 4-Runner von TOYOTA für die EU homologiert. Die Importeure hatten dabei die Wahl, sich aber alle bis auf TOYOTA Canaria für den 4-Runner entschieden.
In der BRD laufen 5 KJ77 in Basisaustattung bei RHEINBRAUN für die Vermessungstrupps im leichten Geländeeinsatz. Die wurden von TOYOTA extra für RB beschafft.
Der HZJ77 war und der HZJ76 ist definiv nicht als Linkslenker erhältlich und kann mit "vernüftigen" Aufwand auch nicht beschafft werden. Von Typisierungen ganz abgesehen.
mfg, Erich
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Beitrag von netzmeister »

webmaster 16.Mar.2001 19:31

Korrigiere: es laufen 20 bei der Rheinbraun und 5 in privater Hand.

Und es gibt wirklich keine Linkslenker? Schade auch.
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Beitrag von netzmeister »

allrad-christ 17.Mar.2001 07:07

Hallo Webmaster,
Ich habe zwar noch nie soviele KJ77 bei RB gesehen, obwohl ich in den verschiedenen Tagebaue oft zu tun habe und mir wurde von RB-Verantwortlichen nicht mehr als 5 bestätigt, aber das ist letzlich auch egal.
Sicherlich sind einige durch das Autohaus Koch an "Zivilkunden" gegangen, da RB meistens weniger Fz abnimmt, als sie ursprünglich versprochen haben. Daher dürften mehr in privater Hand sein als im RB-Einsatz.
mfg, Erich
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Beitrag von netzmeister »

webmaster 17.Mar.2001 10:46

Hallo Erich,

Wie immer gelangen die unterschiedlichsten Informationen an die unterschiedlichsten Leute - in meinem Fall von einem 77er-Besitzer.
Aber letztendlich ist es nun wirklich vollkommen wurschd, da hast Du recht. Schade ist nur, daß die Idealkombination (5-Türer HeavyDuty) so vollkommen außerhalb unserer Reichweite ist.
Der KJ77 ist ein so kompromissloser Kompromiss zwischen Gelände- und Alltagstauglichkeit, daß ich mir nur unschwer vorstellen kann, daß er in Europa keinen Absatz gefunden hätte. Zumindest sicherlich nicht weniger als der 78er. Aber es ist wohl müßig, über derlei Eventualitäten nachzudenken...

Schönen Gruß,
Alex
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Beitrag von netzmeister »

Thomas 17.Mar.2001 08:55

gab 77er in Tunesien über den dortigen Importeur.
vielleicht gibt es dort gebrauchte.
das waren alles linkslenker
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Beitrag von netzmeister »

allrad-christ 17.Mar.2001 10:30

Hallo Thomas,
Bevor alle in Euphorie ausbrechen und Du die Leute in die Wüste schickst:
In Tunesien lief kein 77 er sondern der LJ-79LV-KR (Standard) oder der MN (LX-Version) mit dem 2,8 Liter 90 Ps 3L-Motor. (Die Karosserien sehen aber gleich aus)
Das ist ein GS (General specifiation) Modell, das keine!! EU-Norm erfüllt.
Der HZJ77 und der HZJ76 sind aber nur als RV-Modelle (also Rechtslenker-Van ((Kastenwagen)) von TOYOTA spezifiziert.
mfg, Erich
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Beitrag von netzmeister »

Thomas 17.Mar.2001 18:28

es gab KJ77 LJ77/78/79 in Tunesien. alle als Linkslenker das sind alles Light Duty Versionen.
Der HZJ77 wurde abgelöst vom HZJ76 und den gibt es nur als Rechtslenker und offiiziell nur in Japan.
Wenn es diesen auch irgendwo anders gibt bitte berichtige mich.
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allrad-christ 17.Mar.2001 18:48

Du hast vollkommen recht.
In den üblichen Rechtslenker Länder außer Japan scheint das Ding nicht aufzutauchen.
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Beitrag von netzmeister »

Axel Penzinger 18.Mar.2001 20:08

Ach Mäuschen,
ist das nicht schlimm, wenn man ein Auto hier
nicht kaufen kann ??

GRINZ

Gr. Axel
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