Interessensabfrage: Steckerfertige AHK / Standheizung

[Broesel]

Hi,

Ich bin kein Freund davon, beim Einbau von AHK Elektrosätzen oder Standheizungen irgendwelche Kabel zu durchtrennen.
Ich mag sowas „Steckerfertig“. Gibbet für den J7 aber hier nicht.

Wie hoch ist denn das Interesse für sowas?
Dann würde ich da mal was entwickeln/dokumentieren/bauen.


Viele Grüße
Broesel

[Odessa]

Das klingt richtig gut, vor allem wenn der Original Trailer Socket genutzt werden soll?
Leider hab ich schon eine AHK dran.

[Broesel]

Hi,

Klar, für AHK den Trailersocket als Basis.
Für Standheizung Zwischenstecker an den passenden Stellen.

Broesel

[onkel]

Für welchen J7 ? , da gibts ja einige .
Die meisten gebrauchten Fahrzeuge werden schon eine AHK haben . Neufahrzeuge werden das mitbestellen , ebenso wie die Standheizung .
Diese ist meist sehr individuell, daher auch nicht einfach einen Universalkit anzubieten der auch passt .
Verschiedene Hersteller , Luft oder Wasser kommt ja noch dazu

[Broesel]

Hi,

Generell ist bei Wasserstandheizung beim J7 nahezu alles seit Jahren gleich.
Luftstandheizubg braucht nur Strom - auch da sind die Abnahmepositionen gleich.


AHK ließt man auch hier öfter mal von Problemen - warum dann nicht umrüsten auf was steckerfertiges…

Wenn kein Interesse da ist bau ich es halt nur für mich

Broesel

[diak]

Hallo zusammen,

jetzt wo ich die Standheizung und die Anhängerkupplung hingeschraubt habe, kommt du mit sowas daher

Im Ernst: Wenn ich in deinem neuen Shop nur auf "Anhängerdose 13polig mit TrailerSocket Anschluss" hätte klicken müssen, wäre ich sofort dabei gewesen. Auch nur der Stecker und die Pins wären doch schon toll, kommt ja auch günstiger, als wenn jeder selber das importieren anfängt.

Für die Standheizung (bei mir Planar 5s Wasser SH) reicht mir momentan das Power Outlet im Motorraum, was ich jedoch auch gleich auf deine Liste setzen würde . Wenn die Zweitbatterie kommt, wird die SH da direkt angeschlossen.
Schön wäre allerdings ein Zwischenstecker vor dem Lüftermotor, um diesen ansteuern zu können. Hier wird ein Relais geschalteter +Kontakt zwischengeschaltet, also dann ein 2poliger Stecker, idealerweise mit den schon verbauten Pins.
Mehr Eingriff in die Fahrzeugelektrik gibt es da ja eigentlich nicht.

Was ich bisher mitbekommen habe, werden die SH und AHK eher beim Händler nachgerüstet, teilweise ohne den Trailer Socket zu nutzen, bzw. pfusch bei der Lüfter Ansteuerung. Da macht eine eigene Nachrüstung wieder Sinn...Ich habe jetzt 100€ für eine gebrauchte unbenutzte AHK bezahlt, die Händlerangebote inkl. Einbau lagen bei >800€. Da ist durchaus Spielraum für einen passenden plug n´play Elektrosatz von dir, Broesel.

Eine weitere Idee wäre eine Ladespannungsanhebung mittels Diode vor/bei der entsprechenden 7,5A Sicherung, die beispielsweise nicht in den Sicherungskasten gefriemelt werden muss, sondern dazwischengesteckt werden kann. Da hab ich mich aber noch nicht damit befasst, nur die 13,8V, die da serienmässig an der Batterie landen, sind nicht so der Hit.

@Broesel : ich habe mir Pins für den Trailer Socket bestellt, die angeblich bis 2,5mm2 gehen. Wenn ich den Stecker bekomme, werde ich das checken und Bescheid sagen.

[GRJ78]

Hab nen E-Satz von Jäger verbaut. Aber wenn du da etwas plugnplay-mäßiges anbietest, schmeiß ich den ganzen Krempel gerne raus.


GRJ78 - My little Panda - It’s a Kalahari Ferrari

[se7en6]

Interesse ist da. Würde es auch unterstützen eine OEM-artige Lösung zu nutzen, statt etwas, was Jahre später eventuell undokumentiert verbleibt.

[Cruisero]

Ich melde für die AHK-Verkabelung mein Interesse an. Mein J7 ist aber Bj 2000. Wäre das für den auch möglich?

Gruß
Frank

[lightandy]

Das problem sind ja üblicherweise, die passenden stecker zu finden. wenn du die auftreiben, anbieten und evtl als komplette gedichtete Sätze anbieten kannst, hätte ich auch intereesse und würde meinen bastelkram rausschmeißen

[Broesel]

Moin,

so, Planungen sind weiter:

- Standheizungselektrik Steckerfertig, Ansteuerung Gebläse mit Originalsteckern, Strom auch als Zwischenstecker. Elektrik damit in wenigen Minuten montiert.

- Anhängerset, Steckerfertig ab Trailer Socket in 3 Versionen:
a.) Standardfunktionen 13Pol (ohne Ladeleitung, Dauerplus) mit Steuergerät, alles ab Trailer Socket hinten unterm Auto.
b.) Vollbeschaltung 13Pol incl Ladeleitung und Dauerplus, ab Trailersocket. Damit Dauerplus+Ladeleitung nur 10A in Summe aber nahezu kein verkabelungsaufwand.
c.) Vollbeschaltung 13Pol incl Ladeleitung und Dauerplus, ab Trailersocket für Grundfunktion, Ladeleitung und Dauerplus ab Batterie, damit pro Leitung 15A.

Hoffe die ersten Versionen in 2-3 Wochen fertig zu haben zum verproben


Broesel

[Jele]

Hallo Broesel,

ich hätte Interesse an dem Anhängerset Version b oder c. Auto ist ein GRJ79 SC.

Viele Grüße,
Jens

[Odessa]

Das klingt super! Für mich kommt die AHK-Thematik leider zu spät. Anstatt den Trailer Socket zu nutzen hat Extrem bei mir alles abgezweigt

[diak]

Ich hab den Trailer Socket letzte Woche angeschlossen; ich habe kein extra Steuergerät verbaut, die Anhängerbeleuchtung funktioniert aber wie gewünscht. Hat ein separates Steuergerät noch andere Funktionen? Ich dachte da geht es nur um die Blinkfrequenz…

[Broesel]

Anhänger mit LED oder normalen Birnen?
Das Blinkersteuergerät im Multiinstrument (also erst ab 2016) kann eine gewisse "Mehr Last" ab für die Blinker.
Stop Signal ist sogar separate Sicherung.

Das Steuergerät soll im Prinzip 3 Dinge tun:
- Sicherstellen das am Anhänger genug Strom ankommt für die Lampen
- Sicherstellen das die Fahrzeugelektrik geschützt ist. z.B. Kurzschluss am Anhänger führt sonst auch zum Ausfall der Lichter am Fahrzeug etc...
- Die Blinkfrequenz erhöhen wenn eine Blinkleuchte am Anhänger kaputt ist. Ob der Wichtigkeit dieser grandiosen Funktion darf jeder selbst eine Einschätzung treffen