J8 + J10 Bilder

1999 - 2007
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Sirmike
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Re: J8 + J10 Bilder

Beitrag von Sirmike »

Letzter Beitrag der vorhergehenden Seite:

flashman hat geschrieben:J8 und J10 auf einem Bild. Der J10 leiht dem J8 etwas Pressluft, weil der Tankstellenkompressor doch viel zu langsam ist. :D

Bild



Flashman

Hast du mehr Bilder von deinem Auto?
Sieht interessant aus und mich würden mehr Details interessieren.

Mike

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Vivi
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Re: J8 + J10 Bilder

Beitrag von Vivi »

Ein bisschen Deko am LC angebracht
Und ein neues Dachzelt
Und die Korflügelverbreiterungen
Steht noch auf WR. Sommerreifen und MT´s sind bisschen größer
Dateianhänge
Seitlich.jpg
Seite ES.jpg
Motorhaube 2.jpg
Heck.jpg

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cyberling
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Re: J8 + J10 Bilder

Beitrag von cyberling »

So, jetzt auch im Richtigen Unterforum :)

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Lac Houidhat - Tunesien - Ostern 2022

Bild
HDJ100 Bj.1998 350tkm

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Jelonek
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Re: J8 + J10 Bilder

Beitrag von Jelonek »

Sehr schön mit dem Sand im richtigen Element

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cruisermaddin
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Re: J8 + J10 Bilder

Beitrag von cruisermaddin »

Geil!
Du bist mit einer ´Mädchenachse´ im Sand ´rumgefahren? Das geht doch normalerweise nicht :ka:
1984er BJ45
1987er HJ61
1995er S124 E220 T
1998er HDJ100

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flashman
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Re: J8 + J10 Bilder

Beitrag von flashman »

Ich hab meine innerhalb von 10 Tagen dreimal verbogen :shock:
Allerdings waren das auch drei böse Fahrfehler und -einschläge. Solange die Krafteinwirkung von unten kommt, hält die IFS ne Menge aus. Aber wehe die Kraft kommt mehr von vorne - dann ist die schnell Fritte. Ich hab jetzt immer zwei Ersatz-Achsschenkel dabei, falls man mal nicht im Marokko ist, wo Ali&Said sowas auf Lager haben. :biggrin:
Mehr über mich, meine Projekte und Hobbys: https://flashman.tv
Mitglied im Weltverband der "sympathischen Menschen und Schokomilchenthusiasten". :glasses:

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cyberling
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Re: J8 + J10 Bilder

Beitrag von cyberling »

Das letzte bisschen Robustheit Opfere ich gerne dem Komfort den die IFS bietet :D
Nur manchmal träume ich von einer vernünftigen Höherlegung an der VA, das geht damit halt nicht wirklich…
HDJ100 Bj.1998 350tkm

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flashman
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Re: J8 + J10 Bilder

Beitrag von flashman »

Ich habe +65mm vorne, dabei das Diff 22m tiefer gelegt für die Wellenwinkel. Dafür HD Drehstäbe, verstärkte Spannhebel am Rahmen und 2.5" Dämpfer mit Reservoir. Schon angenehm.
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F250
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Re: J8 + J10 Bilder

Beitrag von F250 »

Neue EFI Kleber, die alten waren mühsam zu entfernen.

E1DFB99A-4A4C-4892-A7CD-58BE0921756A.jpeg


C790498C-DA0E-4CEC-BB07-8EC058E91564.jpeg
Gruß Adolf
FJ40 2F 1982 / FJ43 V8 1973
3 x FJ45 F 1969 & 2F 1976 & 1980 / HJ45 H 1971
2 x FJ55 2F 1979 (Tailgate) & 1980 (Barn Doors) / 2 x 2F new
BJ74 13BT 1988 / HZJ78 1HDT 2011
FZJ80 4.5 1996 / HDJ80 VX 1995
100 VX TD 2001 / FZJ105 4.5EFI 2006

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broul
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Re: J8 + J10 Bilder

Beitrag von broul »

Moin,

ich nutze mal den Bilderthread, um unser Auto (und mich) vorzustellen:

Hintergrund:
Meine Frau und ich kommen aus dem wunderschönen Schleswig-Holstein und reisen seit etwa 10 Jahren in das südliche Afrika, vorzugsweise nach Namibia und immer als Selbstfahrer. In den letzten drei bis vier Jahren wurde der Wunsch nach einem eigenen Fahrzeug vor Ort immer größer, weil wir dann zum einen deutlich flexibler/kurzfristiger reisen könnten und dieses zum anderen auch etwas individuell ausstatten könnten.

Wir haben den namibischen Fahrzeugmarkt über einen längeren Zeitraum von Deutschland aus im Auge gehabt und per Zufall sind wir in einer namibischen Facebook Gruppe im März 22 über ‚unser Auto‘ gestolpert, das ganz gut in unser Beuteschema passte.
Es handelt sich um einen 100er Cruiser aus 2005 mit dem V8-Benziner. Für uns interessant war (neben dem Preis, der ins Budget passte), dass der Cruiser mehr oder weniger ‚ready for Camping‘ war (Dachträger, Schubladensystem, National Luna Fridge mit Auszug, Dualbatterie mit Solarpanel, OME Fahrwerk…).
Da wir nicht vor Ort waren, hat ihn sich ein Bekannter von uns zunächst selbst angeschaut und für gut befunden. Danach hat er ihn nochmal von seiner Werkstatt, die auf Cruiser spezialisiert ist, checken lassen.
Ergebnis: Für den Preis, auf jeden Fall kaufen!

Wir sind dann für unsere Verhältnisse so mutig (für unser Umfeld eher so blauäugig oder gar dumm) gewesen, in Namibia von privat ein Fahrzeug zu kaufen, das wir noch nicht mal selbst gesehen haben.

Mittlerweile sind wir im November/Dezember und im Februar einige Tausend Kilometer im Land unterwegs gewesen und bis auf ein paar anfängliche Problemchen (hauptsächlich mit den Batterien/Elektrik) sind wir absolut zufrieden mit dem Auto und glücklich über die Entscheidung, es einfach gemacht zu haben!

Das ‚schlimmste‘ ist für mich mittlerweile tatsächlich, dass das Auto so weit weg ist und ich hier keinen habe…

Beste Grüße aus dem hohen Norden
Henning
Cruiser1.jpg
Cruiser2.jpg
2005er LC 100 VX 4.7 V8 ~ leider nur als Urlaubsfahrzeug

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F250
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Re: J8 + J10 Bilder

Beitrag von F250 »

Sehr schön, und halt öfters kommen. :D
Gruß Adolf
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2 x FJ55 2F 1979 (Tailgate) & 1980 (Barn Doors) / 2 x 2F new
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FZJ80 4.5 1996 / HDJ80 VX 1995
100 VX TD 2001 / FZJ105 4.5EFI 2006

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broul
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Re: J8 + J10 Bilder

Beitrag von broul »

Tja Adolf, genau DAS ist der Plan ... aber da ist bei uns noch was mit Arbeit und sonstigen Verpflichtungen in Gerryland... :ka:
2005er LC 100 VX 4.7 V8 ~ leider nur als Urlaubsfahrzeug

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KS1987
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Re: J8 + J10 Bilder

Beitrag von KS1987 »

Liebe Buschtaxi–Familie,

vorab kurz über mich: Jahrgang 1987, seit frühester Kindheit 4x4 Fan, nach verschiedenen Geländewagen bin ich endlich bei Toyota gelandet. Auf meiner Instagram Seite (@landcruiserdiary) poste ich regelmäßig Fotos und Videos von Land Cruisern aus aller Welt.

Die 100er Serie ist, meiner Meinung nach leider zu Unrecht, nicht sonderlich beliebt. Sie bietet genügend Platz für 2 Personen, ist robust und hat einen kräftigen und relativ sparsamen Motor. Auf Langstrecken komme ich mit 3,4 Tonnen manchmal sogar unter 10 Liter pro 100 km. Durchschnittlich sind es ca. 13-15 Liter. Wie sind eure Erfahrungen?

Nun zu meinem HDJ100.

Erstzulassung 2002, derzeit ca. 195.000 km, aus 1. Hand in Italien gekauft. Einfacher Innenausbau mit Dusche und Küche, Seilwinde, Unterfahrschutz, Schnorchel, OME-Federn, Zusatztank, Kompressor, HA–Sperre, zusätzlicher Dieselfilter, Dachträger und separater Reserveradhalter.

Hier noch ein paar Fotos.

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F250
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Re: J8 + J10 Bilder

Beitrag von F250 »

Sehr schön. 8)

Mehr Photos über Innenausbau bitte.
Gruß Adolf
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KS1987
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Re: J8 + J10 Bilder

Beitrag von KS1987 »

Vielen Dank, Adolf. Momentan steht der Toyota noch abgedeckt in der Garage. Ich werde Fotos machen, sobald er wieder raus darf. Viele Grüße nach Südafrika
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