Jetzt probier ich mal Toyota aus...

[JL]

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Hi
Hatte Deinen 70er als Inserat gesehen, meine ich jedenfalls.
Cooles Teil.
Und ja, Bremssättel überholen, erst Recht bei deinem Vorhaben!
Nicht verkehrt, wenn die in Ordnung sind

[Flash_81]

Salutti Janis,

Danke für die Info!

[Flash_81]

Die letzten zwei Tage noch am Ölwannenschutz gearbeitet. Meiner Meinung ja nicht wirklich nötig, aber ist halt Vorschrift. Konzept war; zwei Flacheisen biegen, irgendwie befestigen, 3mm Stahlplatte zurechtschneiden und an die Flacheisen schweissen.

Gibt dabei noch so einiges zu beachten. Nicht zu schwer, nicht zu schwach, möglichst nahe an der Ölwanne, aber doch so das die noch etwas vibrieren kann. Achse muss genügend Freiraum haben, Kardan muss genügend Freiraum haben. Und heut nachmittag dann die Erkenntnis. Das ist scheisse so. Primär weil es mir den Einschlagwinkel der Räder begrenzt, sekundär weil ich mich frage ob bei vollem Einfedern nicht doch das Diff ans Flacheisen vorne kommt. Und mit den vielen Biegungen ist die Sache auch nicht mehr so stabil und ich müsste viele Winkel einschweissen. Also; ab in die Tonne, neuer Anlauf.

Aktuelle Idee; Montage mit gröberen Flacheisen an den Blattfederaifnahmen, bzw. seitlich in die Mitorhalterung ein Loch bohren und da befestigen….

Inputs jederzeit willkommen….

[Flash_81]

Neuste Idee, ich machs an den Schrauben fest;




2x Verbindung Schwungradgehäuse Motor - die Schrauben haben etwas Überstand, sollte also kein Problem sein,
Und vorne pro Seite an zwei Motorhalterungsschrauben am Motorblock. Frage; ist das ein normales Gewinde oder Toyota Feingewinde? Gibt es die Schrauben vielleicht in etwas länger damit sie noch genug ins Gewinde greifen? (Wahrscheinlich wohl ja Feingewinde, und nein).

[J9 Andy]

... Ölwannenschutz ... ist halt Vorschrift.

Ich frag mal ganz blöd, was soll der Schutz können?
Recht es evtl. die Ölwanne mit starkem Blech aufzudoppeln?

[toyotamartin]

Schau dir einmal an wie die kaufbaren Unterfahrschutzbleche aussehen und bau dann selber einen nach .

[GRJ78]

Und nix am Getriebe/Glocke oder so festmachen.
Schraub das vorne an den Rahmen und nach hinten offen.
Der Dreck muss auch wieder raus…

[onkel]

3mm Stahlblech abkanten und mit der Ölwanne verschweißen

[toyotamartin]

ob das gut geht? Wie dick ist die Ölwanne...

[onkel]

Klar geht das gut , funktioniert beim Willys seit 80 Jahren ( und auch getestet .. )
Google mal nach Ölwanne Willys , lässt sich gut erkennen

[toyotamartin]

Ich würde es nicht machen...bei einem ordentlichen Aufprall verzieht sich die ganze Wanne da hilft das aufgeschweisste Blech ev nicht viel,sofern es beim Schweissen keine Löchlein gibt. Unterfahrschutz am Rahmen finde ich besser.

[Flash_81]

Schau dir einmal an wie die kaufbaren Unterfahrschutzbleche aussehen und bau dann selber einen nach .

Für die Ölwanne gibts meines Wissens nix für den J7. Nur Unterfahrschütze für vorne. So einen gibts natürlich schon auch noch. Oder hast einen Link?

Danke auch für die übrigen Tipps! Mach ich mir schon noch Gedanken darüber….
An der Ölwanne anschweissen entfällt wohl aufgrund der Tatsache das ich Elektrode und nicht Schutzgas schweisse. Da gehen dünne Sachen nocht so gut.

Aber sieht nett aus; https://homepagedesigner.telekom.de/ima ... 63dbfbdc55

[toyotamartin]

hab keinen Link..hab am 80er auch keinen Schutz Ölwanne ist eh sehr weit oben..

[onkel]

......An der Ölwanne anschweissen entfällt wohl aufgrund der Tatsache das ich Elektrode und nicht Schutzgas schweisse. Da gehen dünne Sachen nocht so gut.....

Man muss ja nicht alles im Leben selbst machen . Ich denke da findet sich doch eine Lösung, ein Schutzgasgerät steht doch heutzutage in jeder Werkstatt

[Reiti]

Bei 2H, 12HT, 1HDT, 1 HZ usw. sind die Ölwannen doppelwandig. Ich würde da nichts aufschweißen.

[onkel]

Bei 2H, 12HT, 1HDT, 1 HZ usw. sind die Ölwannen doppelwandig. Ich würde da nichts aufschweißen.

Doppelwandig ? Hast du da Bilder ? Die ich jetzt grad auf die Schnelle gefunden habe sehen nicht so aus