Land Cruiser und Hilux bald kompatibel mit HVO100-Diesel

[netzmeister]

Gute Neuigkeiten: Land Cruiser und Hilux sollen ab 2023 mit HVO100-Diesel kompatibel gemacht werden. Für Hydrierte Pflanzenöle (oder "Hydrogenated Vegetable Oils" = HVO) wird Pflanzenöl mittels katalytischer Reaktion unter Zugabe von Wasserstoff in Kohlenwasserstoffe umgewandelt. Die Kraftstoffeigenschaften lassen sich dabei gezielt und bedarfsgerecht einstellen, wodurch - und das ist der Clou - u.a. keine Anpassung des Motors mehr nötig sind. Der Kraftstoff kann in beliebigen Mischungen und sogar als Reinkraftstoff zum Einsatz kommen. HVO100 ist ein komplett fossilfreier Kraftstoff aus 100% erneuerbaren Quellen.

https://de.wikipedia.org/wiki/Hydrierte ... zen%C3%B6l

HVO100 erfüllt die europäische Qualitätsnorm EN 15940 für paraffinischen Diesel, hat eine höhere Cetanzahl (c80) als herkömmlicher Diesel und einen geringeren Gehalt an Schwefel und Aromaten. Es wird aus Pflanzenöl (Palm, Raps) oder abfallbasierten Rohstoffen (z. B. Altspeiseöl) hergestellt.

HVO100-Kraftstoffpumpen werden immer häufiger an Tankstellen in Europa eingesetzt, wobei bereits rund 1.000 in Belgien, Dänemark, Finnland, Estland, Lettland, Litauen, den Niederlanden, Norwegen und Schweden im Einsatz sind. Während immer mehr Kunden auf HVO100 umsteigen, steigt die Produktion – mit dem Ziel, bis 2030 15,5 Millionen Tonnen von derzeit rund vier Millionen Tonnen pro Jahr zu erreichen.

Die technischen Änderungen gegenüber aktuellen Fahrzeugen betreffen vor allem die Erhöhung der Einspritzmenge, da HVO100 weniger dicht ist als Standarddiesel. Das hat wiederum keinen Einfluss auf die Verwendung fossilen Diesels, beide Kraftstoffe können also ohne Probleme im Wechsel verwendet werden können. Und durch den Einsatz von HVO100 und die Anpassung des Einspritzsystems ergibt sich sogar eine leichte Steigerung der maximalen Motorleistung.

Land Cruiser und Hilux werden ab dem ersten Quartal 2023 nach dieser neuen Spezifikation für den Westeuropäischen Markt gebaut.