Nachdem ich in anderen Threads bereits darueber berichtet habe, moechte ich meinen neuen Traum-Cruiser hier auch mal persoenlich vorstellen.
Mein GRJ79DC hatte im Oktober Erstzulassung.
Bisher bin ich damit nur zum Einkaufen gefahren.
Nach vier Diesel Land Cruiser, ist Toyi5 mein erster Benziner.
Mit meinem 97er HZJ habe ich wahrlich viel erlebt. Im harten Einsatz hat er sich stets bewaehrt. Ich hatte nie Probleme und liebe dieses Fahrzeug und den Motor noch immer. Dennoch stand fuer mich irgendwann der Entschluss fest, dass ich ihn nicht nochmal kaufen werde und entschied mich deshalb fuer den GRJ.
Mein GRJ79 faehrt sich super und ich bin echt begeistert. Ich erfreue ich mich vor allem an dem Leistungs-Plus. Wie zu erwarten ist er deutlich spritziger und macht Laune auf richtig Abenteuer.
In der ersten Ausbaustufe hat er folgende Features:
-272 PS Version
-Original Sperren VA+HA
-OME Fahrwerk
-285/75R16 BFG AT auf 8” Alu-Felgen
-Unterfahrschutz vor VA und unter Getriebe
-Rammschutzstosstange mit WARN Winde
-AluCab Hardtop
-Anhaengerkupplung
-Dachtraeger auf Fahrerkabine
-wahlweise zwei Ersatzraeder auf Dachtraeger
-135 W Solarpanel auf Dachtraeger
-Solarladeregler und IBS Batteriemanagement-System
-110Ah Gel-Zusatzbatterie auf Ladeflaeche
-Scheelmann-Sitze
What comes next:
-Dachtraeger fuer HT
-Schubladenystem fuer Ladeflaeche
-Kompressor-Anlage
-230V Landstrom-Anschluss
-Kuehlbox mit Auszug
-Gaskocher
Der Original 130L Benzintank ist zwar grundsaetzlich ok, aber fuer Long Range Trips und fuer meine Zukunftsplaene zu wenig. Deswegen bin ich auf der Suche nach einer geeigneten Erweiterung. Der 110L Auxiliary Fuel Tank TL79A2 von Brown Davis wuerde mir gefallen. Falls jemand weiss ob es den in der EU und kompatibel fuer LHD gibt, oder jemand andere Unterflur-Optionen kennt, bin ich daran interessiert mehr zu erfahren. Der Original-Tank soll bei mir auf jeden Fall bleiben.
https://www.browndavis.com.au/products. ... PRESENT%29
Gruss, Gerd J.
