Maße Karosserieauflagen

[Nilrah]

Moin, mein Rahmen ist jetzt getrennt von allem was ihn zu einem Auto macht. Leider ist er Kernschrott und man Fragt sich wie der noch vor kurzer Zeit tüv gehabt haben kann. Naja. Kommende Woche sollte der neue Rahmen fertig sein und dann brauche ich auch schon die neuen Ksrosserie Aufnahmen. Die alten sind leider so hinüber da kaum ein Maß davon zu nehmen ist, die aufnahmen am Rahmen natürlich auch. Hat jemand von euch Maße? Evt eine Idee wo ich die passenden Schrauben bekomme? Spricht etwas dagegen die auflagen aus Pu zu machen statt Hartgummi? Ich würde mir gern morgen alles Drehen und dann kommende Woche montieren.
Hat jemand eine Bezugsquelle für die Werkstatthandbücher Rahmen und Motor?
Vielen Dank Leute!

[onkel]

… Spricht etwas dagegen die auflagen aus Pu zu machen statt Hartgummi? Ich würde mir gern morgen alles Drehen und dann kommende Woche montieren…..

Hast du Polyurethan Rundmaterial ?

[Nilrah]

Jo hab ich in 70mm , das war das größte wa ich genessen hab

[onkel]

Jo hab ich in 70mm , das war das größte wa ich genessen hab

PU ist das Zeug aus was z.B. die Fahrwerksbuchsen bei OME sind, das lässt sich schwierig bis gar nicht drehen.
Ich denke du meinst POM , oder ?

[Nilrah]

Ach wirklich? Lässt sich nicht drehen? Ich habe bei Pom sorge dS es zu hart wird ?!

[Nilrah]

Oder ich bestell Hartgummiklötze die gibt in mm Schritten

[onkel]

POM ist zu hart, das hat man in den 90errn gerne als Bodylift genommen, ist aber ungeeignet .
Ich kenne PU als Rundmaterial zum Drehen nicht, der Stab lässt sich ja extrem biegen , Drehwerkzeuge müssten aus dem Holzbereich ( Drechseln sein ) , daher die Frage .
Keine Ahnung ob es da noch Originale Gummis bzw. Nachbauten zum kaufen gibt für den 60er, aber schau mal unter Elastomer Federn, da gibt es eine Riesenauswahl

[Reiti]

Gibt es:

https://landcruisershop-schumacher.de/t ... esatz.html

Originale gibt es auch noch, billiger sind die aber nicht.


POM ist m. E zu hart, der sich verwindende Rahmen wird auf Dauer die Karosserie weich machen.

[Nilrah]

Okay danke!

Macht es Sinn oder Unsinn bei der Gelege heit das ga ze Auf 30mm Höher zu legen?

[Reiti]

Eigentlich nicht. 33" passt mit 2" Federn ohne Bodylift ins Radhaus, 35" vermutlich auch. Jemand aus dem Forum hat den Bodylift genutzt, um mittig einen Zusatztank zu verbauen.

Zudem musst du die Lüfterzarge modifizieren, ob die Schalthebel anecken und die Lenksäule lang genug ist, weiß ich nicht.

Bodenfreiheit bringt es nicht, der Eisdielenfaktor steigt.

[Nilrah]

Okay dann bleib ich da Original! Ich habe mal duech gemessen, ich komme darauf das es 3 verschiedene Arten von Puffern sind.
Typ A ca 70mm x 30mm
Typ B ca 55mm x 30mm
Typ C ca 45mmx 30mm

Zur einfacheren beschaafung von den Hohldämpfern wäre es cool alle auf 63mm zu machen. Platztech isch sieht es soweit ok aus in der Karosserie und am Rahmen. Spricht also nichts dagegen oder?
Dann würde ich alle Telle auf das Maß drehen

[GRJ78]

Nimm Gummi
Kein POM
Kein PU

Erklärung siehe oben.

35er passen am 6er mit 2“ Fahrwerk nicht. 33er geht.


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[Nilrah]

Ai ai , ich werde Gummi nehmen

[Tobiii]

Hallo Nilhra,

Was heißt der neue Rahmen ist fertig?
Woher gibt es einen neuen Rahmen?….

Oder hast Du den alten aufarbeiten lassen?

Gruß

[Nilrah]

Ich habe einen neuen Rahmen entworfen und gebaut bzw baue noch. Bevor Fragen aufkommen, ich bin Maschinenbauer und Schweißing. Also keine Sorge. Der ist definitiv fester als das Gerippe was die letzten 20 Jahre seinen Dienst getan hat