Mitteldifferentialsperre entsperrbar machen

2006 - heute
Sauerlaender-FJ
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Re: Mitteldifferentialsperre entsperrbar machen

Beitrag von Sauerlaender-FJ »

Letzter Beitrag der vorhergehenden Seite:

Ich habe den Mike gestern schon mal angeschrieben, mal schauen, ob er sich meldet.

FreuFreu...

Grüße

der Horst
Stets auf der Jagd!
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Sauerlaender-FJ
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Re: Mitteldifferentialsperre entsperrbar machen

Beitrag von Sauerlaender-FJ »

Wie mir mittlerweileklar georden ist, müßte ich erst einmal herausfinden, welches VTG in meinem FJ steckt.
Kann man das anhand der FIN rausfinden?

Grüße

der Horst
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Hydro
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Re: Mitteldifferentialsperre entsperrbar machen

Beitrag von Hydro »

Müsste eigentlich gehen ... schau mal auf Japancars.ru oder Toyodiy
Land Cruiser Prado GRJ 120

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Sauerlaender-FJ
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Re: Mitteldifferentialsperre entsperrbar machen

Beitrag von Sauerlaender-FJ »

So, in einem Facebookforum wurde mir aus Übersee mitgeteilt, mein VTG hieße VF4B, kommt das bekannt vor?
Teilenummer sei 36100-6D411.
Könnte ich da wohl so eine Kulisse aus Tirol einsetzen?


Danke

der Horst
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harri
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Re: Mitteldifferentialsperre entsperrbar machen

Beitrag von harri »

Ja, das VF4 hab ich auch im 12er
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dermitdembaumtanzt
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Re: Mitteldifferentialsperre entsperrbar machen

Beitrag von dermitdembaumtanzt »

Ich auch im 9er( illegal natürlich), aber du musst mit dem Mike selber Kontakt aufnehmen, die richtigen Muster gibts entweder bei den hier bereits bekannten, oder in Form einer neuen Sperrenkulisse, um die notwendige Bohrung richtig zu setzen!
Sg und XundBleibn, Andreas

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Mike_Tirol
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Re: Mitteldifferentialsperre entsperrbar machen

Beitrag von Mike_Tirol »

Ein netter Mensch hat mir gesteckt das hier meine Anwesenheit gewünscht ist :-)

Hab den Thread bis jetzt leider nicht gesehen.
Wie schon in den Pn´s erwähnt. 1 Stück hab ich noch hier, weitere sind in Planung aber Corona halt und so.
Wenn Ihr mir sagen könnt wo das neue Loch hinmuß kann ich das in den Fertigungsplan einpflegen.

Mfg
Mike
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Märtes
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Re: Mitteldifferentialsperre entsperrbar machen

Beitrag von Märtes »

J12 (denke identisch FJ)
VF2A= zuschalt Allrad
VF4B= Torsen LSD permanent Allrad sperrbar über Schalthebel
VF4BM= Torsen LSD permanent Allrad sperrbar über elektrischen Stellmotor mit dem Knopf neben Schalthebel

J9
VF3B und VF3BM

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dermitdembaumtanzt
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Re: Mitteldifferentialsperre entsperrbar machen

Beitrag von dermitdembaumtanzt »

Jetzt kommt wieder Leben in die alten Knochen!
@märtes: fast alles richtig recherchiert, irgendwo soll‘s auch einen 9er mit VF4B geben(sicher Blödsinn, hat’s doch keine Kardanwellen dazu), wahrscheinlich unverkäuflich :D
XSUNDBleibn, Andreas

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harri
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Re: Mitteldifferentialsperre entsperrbar machen

Beitrag von harri »

Servus Mike,
ich kann dir gerne meine Konsole schicken, oder der Andi weiß wo gebohrt werden muß.

harri
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Sauerlaender-FJ
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Re: Mitteldifferentialsperre entsperrbar machen

Beitrag von Sauerlaender-FJ »

Moin zusammen,

ich habe einen anderen FJ Kollegen gefunden, der die Köpfe bauen könnte.
Die richtigen Abmessungen oder Bohrungen wären natürlich bestens, bevor ich mein VTG raus-rein-raus... nehme.

Danke

der Horst
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Märtes
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Re: Mitteldifferentialsperre entsperrbar machen

Beitrag von Märtes »

@ der Baumtänzer, umbauen kann man sich natürlich alles
Derjenige weiß dann aber warschl ziemlich genau was verbaut ist und was nicht 8)

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Sauerlaender-FJ
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Re: Mitteldifferentialsperre entsperrbar machen

Beitrag von Sauerlaender-FJ »

Moin zusammen,

im Grunde genommen wäre es ja egal, wer die Köpfe macht.
Ich weiß nicht, ob Mike sich das noch mal antun möchte oder ob er Lust darauf hat.

Wichtig wäre, in meinem/unserem Fall, dass eine zutreffende Skizze vorhanden wäre oder eben ein alter Kopf aus einem VF4B zu abgleich der Bohrung.

Vielleicht gibt es ja noch weitere Interessenten, damit sich der Fertigungsaufwand lohnen würde...

Grüße aus dem Münsterland
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dermitdembaumtanzt
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Re: Mitteldifferentialsperre entsperrbar machen

Beitrag von dermitdembaumtanzt »

Wieder ein VF4B umgebaut, mit Reduzierungsverriegelung in L(offen).
Das Verteilergetriebe zum Automaten hat keine Synchronisation von Leerlauf(Verteilergetriebe) nach HL, die Verteilergetriebe der Schalter ob VF3 oder VF4 haben das.
XSUNDBleibn, Andreas

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