Motor?

[Highfive]

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3.0 ... Injektoren und BlowBy ...

Was wäre denn bei zuviel BlowBy die übliche Ursache?

[hakim]

Hallo,
...defekte Kolbenringe!
Hakim

[Highfive]

Moin Hakim,

ernsthaft, bei unseren 3.0? Höre ich zum ersten Mal.

Beste Grüsse

[hakim]

Hallo,
Du hast nach der "üblichen" Ursache gefragt, vielleicht hätte ich einfach "undichte" Kolbenringe schreiben sollen. Die können undicht sein durch Abnutzung, oder durch einen Bruch, oder auch weil sie in den Kolbennuten hängen bleiben. Letzteres passiert durch Verkokung des Rings in seiner Nut, was wiederum als Ursache defekte Injektoren haben kann. So schließt sich der Kreis.
Hakim

[Elsadre]

Also ohne Video ist das ja alles ziemlich lauwarmes Gerate.

Vielleicht reicht es ja auch wenn er mal jemanden mitfahren lässt, der mit den Motoren mehr Erfahrung hat um die Lage einzuschätzen. Der Motor ist sicherlich kein Panzeraggregat wie ein 1HZ aber auch kein Drehzahlwunder. Und bei 3000 Touren wird mein kleiner 2.5er auch knurrig. Da können auch schon mal Vibrationen auftreten die man im normalen Fahrbetrieb nicht hat und dementsprechend Bauteile vibrieren und Geräusche entwickeln.

Was hat denn das Motörchen gelaufen? Oder hab ich das überlesen? Regelmäßig Service gemacht?

Vielleicht kann man ja etwas mehr eingrenzen. Für nen Schaden am Block spricht der Motor ja eher selten. Nen pfeifender Injektor ist aber wohl schon häufiger aufgetreten. Wäre aber kein Staatsakt das zu checken.

Gruß Oli

[Highfive]

Moin Hakim, das ist mir als Ex- Kfzetti alles klar.
Mich wunderte nur die Aussage von fsk18:
" 3.0 ... Injektoren und BlowBy "
Das hört sich doch an als ob es ein typisches Problem für unsere Fahrzeuge sei, wunderte mich eben etwas und wollte die Hintergründe erfragen.

Beste Grüsse, Sören

[Peter_G]

Wird vielleicht, wenn der Flammring am Injektor durchgebrannt ist und
der Dichtring hinüber ist auch von Bowby gesprochen (Dann gelangt auch Öl
In den Brennraum) Siehe Thread Bergab parken.)