My little Panda

[GRJ78]

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315/70/17

[GRJ78]

So jetzt die Quizfrage. Mit den 285/70/17 lief der Tacho fast genau wie GPS. Einen Tick eilte der Tacho noch vor. Mit den 315er läuft der Tacho jetzt nach. Das Ritzel am Getriebesensor für den Tacho müsste 17 Zähne haben, hat jemand die Radreifenkombo und das Ritzel auf 16 oder 15 geändert?

[GRJ78]

Noch ein kleiner Nachtrag zu den OME-Blattfedern. So sehen die nach ca 1,5 Jahren aus:



Ganz so prickelnd finde ich die nicht mehr.... und ja, die waren neu...

[syphest]

Ganz so prickelnd finde ich die nicht mehr.... und ja, die waren neu...

Dein "Nutzungsprofil" entspricht wahrscheinlich auch nicht so ganz dem Durchschnitt

[Peter_G]

Tja Flo, wenn sie neu waren hättest Du ja Vorsorge treffen können.....

[GRJ78]

Hätte gleich mal ne Lage mehr reinstecken sollen...
War wohl zu schwer...

[Peter_G]

Was machst jetzt damit ?

[GRJ78]

Gute Frage

[GRJ78]

Panda genießt die Stille

[spec]

So jetzt die Quizfrage. Mit den 285/70/17 lief der Tacho fast genau wie GPS. Einen Tick eilte der Tacho noch vor. Mit den 315er läuft der Tacho jetzt nach. Das Ritzel am Getriebesensor für den Tacho müsste 17 Zähne haben, hat jemand die Radreifenkombo und das Ritzel auf 16 oder 15 geändert?

in meinem 2001 habe ich einen speedohealer. damit kann man den tacho genau einstellen. besser als tachoritzel tauschen. einfach in di signalleitung vom tachogeber einschleifen

https://healtech-electronics.de/

[Surfy]

Die 315 sehen gut aus!

Was hast Du nun wegen der Rearbar gemacht?

Ich bin bei Heckschürze Nr 3 - und damit preislich über einer vernünftigen Lösung.. Dafür nicht noch schwerer als ohnehin schon...

Surfy

[GRJ78]

Den Speedohealer habe ich auch schonmal ins Auge gefasst. Guter Tipp!

Allerdings bin ich mir nicht sicher ob ich die 315er wirklich fahren will.
Der Wagen giert quasi nach jeder Spurrille, da sind die 285et fast wie die 235 Winterreifen jetzt - viel viel angenehmer zu fahren.

Bezüglich Rearbar gibt es noch nicht wirklich neues, alles käufliche hat so seinenVor wie Nachteile, bekomme ich aus Australien nicht einfach nach Europa geliefert, kostet unverhältnismäßig viel oder sieht einfach nur bescheiden aus.

Evtl kann ich eine gebrauchte bekommen, welche ich dann nach meinen Vorstellungen umbauen werde. Da bin ich aber noch von einem 3. abhängig...

Sobald es Neues gibt, wird berichtet.
Ansonsten ist der Panda innen leergeräumt bis auf die Sitzbank und die 3 Batterien. Fährt sich jetzt wieder wie ein Sportwagen, bin vermutlich um 700-750 kg leichter im Vergleich zum letzten Urlaub.

VG Flo

[GRJ78]

Gestern kamen nette Utensilien zum Komfort erhöhen und Stauraum schaffen.

Vielen lieben Dank nochmal an Unique, der die Sachen ruckzuck versendet hat! Meine ausdrückliche Empfehlung!

Als besonders gelungen empfinde ich den „Rucksack“ um die Schaltknüppel - hier ist ja viel Platz...

Die Armauflagen habe ich schon lange gesucht, diese sind schnell steck- und wieder entfernbar. Beim Offroaden werde ich sie vermutlich entfernen, um volle Ellenbogenfreiheit zu haben.
















Als DashboardCover habe ich eigentlich schon eins von EscapeGear, bei beiden stören aber die 2 Hochtönerkugeln in den Ecken der Windschutzscheibe unten. Da muss ich wohl mal mit nem Cutter und der Nähmaschine ran...

Mal sehen welches ich dann verwende...

[Jelonek]

wie sieht es mit Belüftung der Scheibe ? ist das frei?

[GRJ78]

Ja, ist entsprechend ausgespart.

[Niederan]

Servus

gibts eine HP oder Adresse fürdie schönen Sachen von Unique?

Gruß

Andreas