Diesen Beitrag habe ich vor 6 Monaten ursprünglich initiiert, als ich dem Forum die Frage stellte, ob denn in Bälde ein Nachfolger für den J20 in Sicht sei. Die Antworten halfen mir weiter und so bestellte ich einen neuen J20 Mopf.
Anfang Dezember 2013 wurde dieser geliefert und hat jetzt 3000 KM auf dem Tacho. Mein alter J20 (von 4/2008 mit 108.000 KM) stand bis gestern parallel zur Verfügung und wurde auch im direkten Vergleich genutzt.
Diese Eindrücke und Erfahrungen zwischen dem J20 von 2008 und 2013 möchte ich den Foristen und Mitlesern kurz schildern:
Das Bemerkenswerte für mich ist - der Alte fährt so gut wie der Neue und umgekehrt. Fahrwerks- und Antriebsgeräusche identisch - keine Abnutzunsgerscheinungen zu hören oder zu fühlen; keine Klapper- oder Vibrationsgeräusche von Innenverkleidungen, Sitzgestellen o.Ä.
Sinn und Unsinn überquellender Elektronik und sonstiger elektrischer Helferlein im Fahrzeug dahingestellt;
der J20 ist und bleibt ein echter Landcruiser - schwer, solide, strapazierfähig, hubraumstark, unaufgeregt.
Was ist beim J20 Mopf aus meiner Sicht als Verbesserung erwähnenswert? (Reihenfolge nicht zufällig gewählt, sondern absteigend)
1) Comand-System (Navi, BT-Funktionen für Telefon und Musik i.V. mit Smartphone, USB usw.) leistungsfähiger
2) Belüftbare Sitze (im Sommer eine Wohltat)
3) Kameras Frontgrill und Außenspiegel (leicht bedienbar, wichtige Hilfe beim Rangieren auf engen Höfen und Parkhäusern)
4) Materialanmutung des Innenraum und Instrumenbretts verbessert (allerdings noch nicht auf dem Niveau eines Tuareg II, Q7 , ML oder Cayenne)
5) Frontgestaltung mit Xenon und Tagfahrlichtern moderner, frischer.
6) Kühlbox in der Mittelkonsole
7) Heckklappe elektrisch
Was mich nach diesen Erfahrungen mit den beiden J20 in den letzten 4 Wochen so zuversichtlich stimmt, ist folgende Erkenntnis: Eigentlich hätte ich meinen alten J20 weiter fahren können. Nun ist jedoch der Neue da und bleibt es auch. Sollte es für diesen aber z.B. in 5 Jahren keinen adäquaten Nachfolger in Bezug auf Abmessungen, Robustheit, Hubraumgröße und Zylinderanzahl mehr geben, dann fahre ich diesen einfach viele Jahre weiter (bis zum H-Kennzeichen
)
Gruß von ottogustav
. Mit steigendem Alter steigen auch die Wartungskosten.
