Neuling und erste technische Probleme

[Jelonek]

Letzter Beitrag der vorhergehenden Seite:

Wir sind alle nur..... Profis

[dermitdembaumtanzt]

Bremswerte J95 bei 382379 km 2040 kg Prüfmasse
L R
Betriebsbremse
1. Achse 3,4 3,2
2. Achse 3,10 3,10 BBA 63,96% HBA 31,48%
Feststell
bremse 2,30 2,30 FBA 22,99%
wenig nachgestellt beim Lagertausch der Differentiale im Herbst19, aber nicht zerlegt,
Sättel noch original, Reparatur. Sätze vor 5 Jahren eingebaut, 20% Anhängerbetrieb, Handbremsverwendung täglich mehrfach, 5 Leerrasten am Hebel.
120er vom Sohnemann ebenso, aber weniger km.

SG Andreas

[Volknoj12]

Update

Habe heute einen neuen Bremssattel verbaut. Bis jetzt ist Ruhe im Karton. Hatte sehr großes Glück, dass mir die Bremsleitung nicht abgerissen ist. Die Hohlschraube lies sich einwandfrei lösen. Habe natürlich einen Bremsenspanner verwendet, damit meine Nachlaufbohrung am Hauptbremszylinder verschlossen ist. Sauerei und Bremsflüssigkeit gespart. Zusätzlich habe ich die Führungen der Bremsbeläge mit einer Feile geschliffen und gereinigt. Des Weiteren hatte ich die Vermutung, dass innerhalb des Führungskolbens Rost saß, welcher die Gummitülle verengt hat. Da die Gummitülle neu kam habe ich die Führung mit Rundfeile und Schmörgelpapier gereinigt.
Bei meiner Probefahrt ca 30km mit einer Pause nach ca 15km war nichts heiß gelaufen. Hoffe das bleibt jetzt so und ich kann das Thema Bremse an der HA erstmal abhaken.

Nebenbei kamen noch die Windabweiser an den beiden Türen aus dem Karton und an ihre Stelle. Kleinigkeiten für nebenbei und Optik.
Als Nächstes stehen Neigungsmesser und eine Dachkonstruktion inklusive Scheinwerfer auf der Liste. Mal schauen wann es zeitlich und mit dem nötigen Kleingeld passt. (Armer Azubi )

Bei Gelegenheit folgen ein paar Bilder
Gruß

[Jelonek]

na geht doch
gut gemacht und sichere Fahrt !

[dermitdembaumtanzt]

Kann jetzt jemand sagen, ob die abnorme Bremswärme vom mechanischen Handbremssystem oder der hydraulischen Betriebsbremse kam?

[Volknoj12]

Meiner Meinung nach kam das Problem von der Betriebsbremse. Da nach Austausch des neuen Bremssattels alles kalt geblieben ist und ich keine Probleme mehr habe.
Die Bremstrommel bzw. die FB funktioniert einwandfrei.
Kann nur empfehlen beim Wechseln der Beläge und/ oder der Bremsscheibe auf wirkliche Reinigung der Bauteile zu achten. Sattel und Führungen im Idealfall sandstrahlen und wirklich gut reinigen. Nicht zu viel Fett verwenden.
Habe auch jetzt spezielles Bremsenfett OHNE besondere Chemikalien verwendet. Die meisten Chemikalien greifen die Führungsgummis an und lösen diese auf oder schrumpfen sie zusammen.