Öltemperatur vom Automaten auslesen?

[Sard-Lux]

Weiss jemand ob - und falls wie/mit welcher Software - es möglich ist die Öltemperatur vom Automaten auszulesen?
Ich schleppe öfters 2000+ Anhänger und würd die Werte gerne überwachen.
Chris

[Nordland-Virus]

Moin, bei meinem Volvo gehts unter Android mit Car Scanner Pro. Beim Hilux hab ich das noch nicht probiert. Aber die Entwickler sind da recht fleißig. Falls es nicht geht, dann mal ne E-Mail hinschreiben.
Lg Stefan

[Sard-Lux]

Moin, bei meinem Volvo gehts unter Android mit Car Scanner Pro. Beim Hilux hab ich das noch nicht probiert. Aber die Entwickler sind da recht fleißig. Falls es nicht geht, dann mal ne E-Mail hinschreiben.
Lg Stefan

Dank Dir!
Dann werd ich mal die App installieren und ausprobieren.
Chris

[jan413]

Hallo, ich sehe die AT-Getriebeöltemperatur über mein ScanGauge II.
Da gibt es einen programmierbaren Code für. Kann ich bei Bedarf per email zusenden

Gruß, Jan

[Sard-Lux]

Super, genau das wars! Danke vielmals!

Die App heisst genau: Car Scanner ELM OBD2
Läuft unter Apple iOS für iPad und iPhone oder Google Android

Funktioniert auch in der kostenlosen Version hab mir aber die für immer Vollversion für 4.30€ gekauft.

Läuft bei mir problemlos auf:
Samsung Galaxy S8 mit Android 8 das ich normalerweise als Navi auf dem Motorrad und Insta360 Monitor brauche.
OBD II Dongle: iCarsoft i610
Verbindungsprotokoll: Toyota --> 2016- OBD-II /EOBD + Extra Sensors

Herunterzuladen ist die App hier: https://www.carscanner.info:

Chris

[Sard-Lux]

Hallo, ich sehe die AT-Getriebeöltemperatur über mein ScanGauge II.
Da gibt es einen programmierbaren Code für. Kann ich bei Bedarf per email zusenden
Gruß, Jan

Dank Dir vielmals Jan!

Ich habe mir die Car Scanner ELM OBD2 App gekauft und die macht mehr als das ich brauche.
Das ist für mich günstiger als mir die ScanGauge zuzulegen obwohl die tolle Geräte machen.

Chris

[Sard-Lux]

Ich hab gestern mit dem Car Scanner OBD das nervige Sicherheitsgurtpiepesen rausprogrammiert.
Funktionierte wie es sollte, jetzt blinkt nur noch die Warnleuchte.
Chris

[Nordland-Virus]

Ich hab gestern mit dem Car Scanner OBD das nervige Sicherheitsgurtpiepesen rausprogrammiert.
Funktionierte wie es sollte, jetzt blinkt nur noch die Warnleuchte.
Chris

hast da ne Anleitung zu?

[robert2345]

https://download.cnet.com/ELMScan-Toyot ... 31196.html
ist ebenfalls eine gute App, leider funktioniert sie nicht mit allen ELM Clonen aus China.
Und da ist auch ein häufiges Problem, die ELM Stecker aus China im Nachbau verursachen häufig mehr Probleme als sie nutzen.
Ein ScanGauge2 auch gebraucht (damit es günstiger ist) macht weniger Probleme und informiert wärend der Fahrt noch über andere Parameter.

[Sard-Lux]

Ich hab gestern mit dem Car Scanner OBD das nervige Sicherheitsgurtpiepesen rausprogrammiert.
Funktionierte wie es sollte, jetzt blinkt nur noch die Warnleuchte.
Chris

hast da ne Anleitung zu?

App installieren und das richtige Profil auswählen
App kaufen (Coden geht glaub ich nur in der Kauf Version)
Dongle verbinden
Unten rechts auf Serviceparameter (oder sowas) tippen
WARNUNG BEHERZIGEN
Töne auswählen
Sicherheitsgurt Warnung für alle Sitze abschalten

Es funktionierte so mit meinem Dongle und meinem Hilux
Wenn was schiefgeht dann kann es sein das der Abschleppwagen kommt und Toyota das wieder richten muss
Daher Benutzung auf eigene Gefahr!

Chris

[Sebi3000]

Kurze und vielleicht doofe Frage, aber kann mir jemand Mal sagen, welche werte das Öl von Getriebe und Wandler denn haben darf, also maximal und den ggf optimalen Bereich? Oder ist das analog zum Kühlwasser?
Kam jetzt bei längerer Strecke auf maximal 70 Grad bei 1 Grad Außentemperatur.

[jan413]

Hallo, also bei Aussentemperaturen von über 35 Grad und langen Bergpassagen in Montenegro zeigte mir mein Scangauge zeitweise bis zu 110 Grad an....

Gruß, Jan

[Sard-Lux]

Das macht meiner mit dem Wohnwagen hinten dran auch, auch mal 115°,
der Sensor nach dem Drehmomentwandler zeigt auch auch 10° mehr an.
Sofern diese Werte korrekt sind, ein mechanischer Sensor wäre da eventuell besser als Codes abzulesen.

Ob der Automat ohne Wohnwagen kühler läuft kann ich momentan nicht sagen,
das werd ich erst im nächsten Sommer auf Sardinien rausfinden.

Grundsätzlich sollte das ATF so um die 80° haben, je heisser es wird umso schneller altert es und kann auch Dichtungen beschädigen.

Ich habe den Car Scanner genau dafür gekauft und ich bin der Meinung das die ATF Temperatur zu hoch ist.
Ein zusätzlicher Ölkühler mit Thermostat wäre nicht verkehrt und ab und zu am ATF riechen und die Farbe kontrollieren ist sicher angebracht. Ein vorzeitiger Wechsel des ATF sicherlich auch!

Aber das wird wieder eine neue Baustelle...

Chris

[jan413]

Aber wieviele Luxe fahren ganz serienmässig unter harten Bedingungen auf der ganzen Welt so rum ? Ob in Afrika, Saudi oder Australien... Wüsten-, Bergbau- oder Kriegseinsatz... und von denen hat doch auch keiner einen extra Ölkühler ?

[Sard-Lux]

Bist Du sicher das die Lux für südliche Länder keine zusätzlichen ATF-Kühler haben?
Google auch mal nach Hilux ATF cooler, da kommen ganz viele Ölkühler von Australischen Seiten.

Du hast die Wohnkabine hinten drauf und ich den 2.5T Wohnwagen hinten dran,
das sind vielleicht eher nicht sooo übliche Verwendungen für den Lux.

Alles über 100° ist gemäss der allgemeinen Meinung doch an der Obergrenze,
Google mal nach ATF Max Temp

Chris