Toyota Autana - der südamerikanische 80er

[Rhoenraeuber]

Hallo zusammen,

der Markt für 80er oder HDJ Motoren in vernünftigem Zustand ist ja mittlerweile ziemlich dünn. In Venezuela wurde der 80er bis 2007 als "Autana" produziert. Hat sich schon mal jemand damit beschäftigt, ob Südamerika eine attraktive Quelle darstellen könnte?
Weiß jemand was über die Fahrzeuge (ggfs. Unterschiede), den Markt bzw. Ausfuhr-/Einfuhr-Formalitäten?
...ich bin sicher nicht der Einzige, den das interessiert
Gruß
Johannes

[Gerhard2]

Hi,

ich habe zwar noch nicht in diese Richtung überlegt, aber wäre es nicht denkbar einen 1HD-FTE (HDJ 100) wieder zu einem 1HD-FT zu machen? Die sollten nicht so selten sein.

Kann es sein, dass in Südamerika die 1FZ-F und 1HZ noch in die Fahrzeuge eingebaut wurden?

Gruß
Gerhard

[jonas-lohbarbek]

Ich kenne die Dinger auch nur als 4.5ltr Benziner.
Venezuala ist auch primär für Benzin bekannt (logisch, kosta fast gar nix)
Überführung/Abwicklung stelle ich mir aufgrund der politischen Lage auch interessant vor

Gespannt wer mehr weiß

[_Malte_]

Gesetzt den Fall, der Import ist gelungen, wie sieht es dann mit der Zulassung eines Fahrzeugs, welches noch nie in der EU zugelassen war und auch nie verkauft wurde, hier in D aus?
Stellt sich da nicht das gleiche Problem wie in den regelmäßigen Threads im J7-Forum (zB. J7 günstig in den Emiraten kaufen und hier zulassen)? Da waren bisher doch kaum Hurra-Rufe zu vernehmen, es sei denn, es handelte sich um Umzugsgut.
Ich erinnere mich an unangenehme Stichworte wie Erstellung eines Abgasgutachtens, COC-Papiere, fehlende Datenblätter etc.

[tentoyo]

Für x Jahre alte Gebrauchtwagen sind die Hürden nicht so groß, wie für einen Neuwagen der schlicht nicht den aktuellen Vorgaben entspricht.