Schwenkbare AHK für Ersatzrad und hauptsächlich 2 Bikes

[Cruisero]

Letzter Beitrag der vorhergehenden Seite:

Beim TÜVtler mal vorsprechen ist wohl das Vernünftigste als das Forum raten zu lassen...

Konstruktiv ist die Halterung doch ganz intelligent gemacht. Da kann man ja auf die Amis auch neidisch sein, dass die soetwas einfach in ihr AHK-Quadratrohr reinschieben und dann einen Halter plus sogar Tisch haben.

Meiner Meinung nach ist das eher als Ladung zu sehen.

Gruß
Frank

[Hase Productions]

Ladung oder Festanbau?

Wenn das Teil ohne Werkzeug entfernt werden kann (Knebelschrauben z.B.) dann ist das Ladung.
Ansonnsten Festeinbau und Prüfpflichtig.

Allerdings kann trotz Knebelschrauben der fehlende Kugelkopf, der ja eingetragen bleiben soll, bemängelt werden.

Soweit mein Kenntnisstand.

Gruß Hase

[quadman]

...es schwebt doch noch die Nummer mit dem Bordwerkzeug im Raum...

[oribi]

Tiefster Punkt ist nach wie vor die AHK. Die Stütze neben dem Auspuff (rechte Bildseite) endet auf gleicher Höhe wie das Ersatzrad und dient der zusätzlichen Stabilität (ist aber nicht vorgeschrieben).

AHK-Träger mit Stütze

Weil europäische AHK nur auf Zug- und auf Drucklast ausgelegt sind, ist es sinnvoll den Träger auch gegen Verdrehen abzusichern. Die Stütze, hergestellt aus dem herausgetrennten 2 Zoll-Vierkant der Amis, dient nun dazu. Damit brauchen weder der Schweißer, noch ich, noch die hinter mir fahrenden Bauchschmerzen haben, dass dieser Träger jemals abfällt.

Stütze

Das semi-finale Produkt:

Abnehm- und schwenkbarer Fahrrad- und Ersatzradträger (noch ohne Stütze)

Befestigt mit einer Rockinger Schnellwechseleinrichtung (zum Anbringen den Träger nach oben drehen). Der Träger bedarf somit keiner TÜV-Eintragung.

Jetzt geht das Teil noch zum Pulverbeschichten und Lackieren, dann kann man den Träger mit einem Fahrradträger oder einem Ersatzrad und 2 Fahrradträgern und weiterem Zubehör knapp 100kg belasten.

Um die beleuchtete Nummernschild-Wiederholung und das Verlegen der Rückfahrkamera kümmere ich mich danach. Ideen dazu habe ich schon.

[HJ61-Freak]

Super Idee und tolle Umsetzung!

Ich habe es bei meinem J6 umgekehrt gelöst und kann den Kugelkopf wahlweise statt dem Reserverad am schwenkbaren Reserveradträger befestigen, um dann am Kugelkopf einen handelsüblichen Fahrradträger für bis zu drei Fahrrädern zu schrauben. Eine Eintragung war nur bezüglich des (ohnehin) schon eingetragenen Reserveradträgers erforderlich. Für den Fahrradträger ist nur vorgeschrieben, dass dieser an einen geprüften Kugelkopf montiert werden muss. Wo dieser Kugelkopf befestigt ist, ist dagegen seitens des Fahrradträgers bzw. dessen Herstellers nicht vorgeschrieben.

Gruß

Florian

[oribi]

Hallo Florian,

danke für die Info zu dem Fahrradträger nur auf einem geprüften Kugelkopf zu transportieren. Das ist eine Info, die ich so noch nicht gekannt habe und beruhigt mich sehr!

Ich werde in die linke obere 2-Zoll-Aufnahme einen zugelassenen Adapter auf Kugelkopf rüttelfest verschrauben und damit nicht nur die bis zu 4 Bikes schwenken können, sondern auch gleich noch für ein bisschen mehr Bodenfreiheit am Heck sorgen. Die Fahrräder sitzen dann ca. 20cm höher, als auf einer normalen AHK.

Es besteht auch die Möglichkeit das Ersatzrad mittig zu montieren und dann noch 2 Fahrräder auf dem Kugelkopfadapter mitzunehmen, was sich alles gemeinsam hinter die Hecktür schwenken lässt.

Es ist sogar das Anschrauben des normalen Kugelkopfes an die untere geflanschte AHK möglich (quasi so, dass der Radträger nur zwischen der Anhängezugvorrichtung und dem Kugelkopf geschraubt ist).

[oribi]

Lange hats gedauert, um genau zu sein, 6 Monate, aber am Ende zählt das Ergebnis. Und mit dem bin ich überaus zufrieden.

68cm statt 48cm Bodenfreiheit unterm Fahrradträger

Eigentlich wollte ich hinterm Ersatzrad nur 2 Fahrräder transportieren, aber momentan habe ich nur den 4er Radträger. Solange es da keinen neuen gibt, bleibt das Ersatzrad unterm Auto und wird erst später an den Radträger angebracht, damit Platz für 90 Liter Zusatztank werden.

Ein multifunktionelles Panel am schwenkbaren Radträger, um z. B. Schaufel oder Taschen oder was auch immer daran zu befestigen.

Nun lassen sich Ersatzrad und Fahrradträger zur Seite schwenken, ohne irgendwas abbauen zu müssen. So kommen wir einfach in den Kofferraum und damit auch an unsere Küche.

Dank guter Ideen für eine stabile Umsetzung und Spaß an Basteleien sind wir nun rundum zufrieden. Und abnehmbar ist das Ganze auch noch innerhalb von wenigen Augenblicken. Die Rockinger Wechselkupplung dient als Befestigung, weswegen das alles auch Tüv-konform ist und nicht eingetragen werden muss.

Dank einer zusätzlichen Stütze sind auch theoretisch mehr als 130kg Stützlast möglich.
Nummernschild-Wiederholung mit Beleuchtung und eine zweite, automatisch umschaltbare Heckkamera folgen.

[alexcom2003]

@Oribi
Wie hast du den Träger an die Wechselplatte befestigt?

[Hydro]

Cool gelöst ! gefällt mir .
Was wiegt der Träger samt Ladung dann insgesamt ? (Ungefähr)