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[_Malte_]

SW 22 ist so'n typisch englisches Ding, hat Land Rover an den Rädern auch. Und Gerüstkupplungen. Mein ganzes Baugerüst hatte früher auch SW22.
Die Größe legen sich die Höker hierzulande wohl eher nicht auf Lager. Hergestellt wird es aber sowohl von Bison Checkpoint als auch von Dustite LR.
In D wird eher von 21 auf 24 auf 27 gesprungen.

[se7en6]

...vielleicht was aus dem 3D Drucker?

Coole Idee, in der Tat!
https://www.thingiverse.com/thing:4894560
https://www.thingiverse.com/thing:4751675
https://www.thingiverse.com/thing:4934507
https://www.thingiverse.com/thing:3588174

Ist zwar gerade keine Option mangels 3D-Drucker und mangels Zeit, aber vielleicht was für die Zukunft.

[se7en6]

SW 22 ist so'n typisch englisches Ding, hat Land Rover an den Rädern auch. Und Gerüstkupplungen. Mein ganzes Baugerüst hatte früher auch SW22.
Die Größe legen sich die Höker hierzulande wohl eher nicht auf Lager. Hergestellt wird es aber sowohl von Bison Checkpoint als auch von Dustite LR.
In D wird eher von 21 auf 24 auf 27 gesprungen.

Glaube hier oder bei dem Schlammhassern mal irgendwie gelesen zu haben, dass es bei den alten J7 Felgen noch 21mm waren …

[Odessa]

Gut möglich. Der alte Randanschluss mit sechs Bolzen ist mWn auch M12 und nicht wie beim neuen Randanschluss mit den fünf Bolzen M14.

[Suedtaxi]

Richtig. 6-Loch-Felgen = SW 21 und M12.

[cruisermaddin]

In Zeiten wo Radmuttern gern mal so aus Spaß gelockert werden, ist die Idee auch nicht ganz so unsinnig.

Na und? Um die Radmuttern zu lösen muss jew. dat Dingen runter....... danach steckt der Bösewicht es wieder so drauf.....

[se7en6]

Deswegen heissen die auch Radmutterindikatoren und nicht Radmuttersicherung.

[cruisermaddin]

Wie intensiv nutzt Du denn Dein Auto, daß Du über sowas nachdenkst?
Ich hatte noch nie eine lose Radmutter, außer ich hatte beim Radwechsel geschlampt...... was in jungen Jahren ja vorkommen kann......

[_Malte_]

Ich würde mir den Spielkram sparen. Statt dessen ein schmales Brettchen nehmen, auf dem einen Ende einen Nagel durch, auf dem anderen ein Loch für einen Edding reinbohren und einen Zirkelschlag über alle Muttern machen.
Geht schnell, ist diebstahlsicher und weniger aufwändig beim Rädertausch.
Edding läßt sich auch leicht mit Spiritus, Korn oder Whisky abwischen.

Radmuttersicherungen sind anders, die werden über je zwei Radmuttern geklammert.

[cruisermaddin]

Edding läßt sich auch leicht mit Spiritus, Korn oder Whisky abwischen.

.... oder Schlamm, bei intensiver Nutzung

[Suedtaxi]

Es gibt auch Schraubensicherungslack ...

[_Malte_]

Deswegen so ein Zirkel, kann man schnell nachziehen.
Nach der Schlammschlacht fehlen wahrscheinlich eh die ersten Indikatoren.

[se7en6]

Du meinst aus der Radnabenmitte mit einem Zirkel und Edding einen Kreis über die Muttern ziehen, sodass man sieht, wenn sich die Kreissegmente verdrehen?? Interessanter Ansatz.

Auch die Idee mit dem locktite ist nicht unbedingt verkehrt…

Wie auch immer habe ich wie gewünscht die Indikatoren über eBay bestellt, da ist tatsächlich in diesem Programm für internationale Verkäufe von eBay für Händler aus USA und UK die Zollabwicklung gleich mit dabei, wird auch direkt beim Kauf ausgewiesen.

Bin gespannt. Werde hier berichten.

Ob man die unbedingt braucht oder nicht, diese Frage muss jeder für sich und seinen Fuhrpark beantworten …

[_Malte_]

Du meinst aus der Radnabenmitte mit einem Zirkel und Edding einen Kreis über die Muttern ziehen, sodass man sieht, wenn sich die Kreissegmente verdrehen?? Interessanter Ansatz.

Genauso meinte ich das. Schnell gebaut, schnell und jederzeit gezirkelt und mal im Ernst, ich möchte diese grell gelben Dinger nicht am Fahrzeug haben. Wenn es für mich Sinn machen würde, evtl. unauffällig in schwarz.

[Suedtaxi]

@se7en6
Falls Loctite auf meinen Hinweis bezogen ist: Ich meinte so was