Renovierung vom J95 mit ein paar Fragen?

[Georg70]

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Ok, danke

[Georg70]

Testrund im Sherwood Forest

Muss sagen, die Mud Terrain gefallen mir auf der Straße besser, als die alten Bockharten ATˋs (DOT 07)
+ Leiser
+ Höher
+ Traktion
+ Optik
+ Dämpfung

Was bei Nässe oder Kälte passiert, werde ich mir anschauen

[Georg70]

Endabrechnung

Fahrzeugpreis+

Inspektion(Zahnriemen, Öle, Flüssigkeiten usw)
1200,00
Reparaturen
350,00
750,00
Korrosionsschutz
1200,00
Rücklichter
200,00

Wenn man möchte:

Lenkradbezug
20,00
ClimAir
100,00
Fußmatten
35,00
Kofferraumwanne
30,00
Kennzeichen Beleuchtung Halter
30,00
Fahrwerk
1800,00
Felgen+Reifen+Spurverbreiterung
1350,00
Farbe Raptor
460,00
Dachträger Alu
900,00
Endtopf
150,00
Handbücher
120,00
Dies und das (Pinsel, Wagenheber, Unterstellböcke, Rollbrett, Bürsten, Clips usw)
660,00

Rechne das lieber nicht zusammen, einige Sachen (100+) fehlen bestimmt

Sollte nur mal ein kleiner Überschlag sein, was zum Kaufpreis dazukommen kann, nicht muss

[Stephan34]

Gefällt mir...die Kröte! Daumen hoch!
Hast Du den Raptorlck selber aufgebracht?

[Georg70]

Klar, sonst hätte ich richtigen Lack genommen, Preise sind aber auch dementsprechend

[Tömme]

Hehe, du hast echt eine Kostenaufstellung gemacht.
Ich habe damit lieber erst gar nicht angefangen

[Georg70]

Jetzt aber erstmal Pause


Fällt mir noch ein,
Tachoüberprüfung 150,00
TÜV Eintragung und Abnahme 300,00

[J9 Andy]

Wie geht denn der Prallschutz vom hinteren Querträger runter?
2 Schrauben gehen von hinten in den Querträger, und 2 von oben.
Die beiden oberen werden aber durch die Trittverstärung der Stoßstange verdeckt.
An die Schrauben der Trittverstärkung komme ich aber nicht gescheit dran, weil der Prallschutz im Weg ist!
Hütte runter kanns ja wohl nicht sein?

[Georg70]

Mach doch mal ein Bild von deiner Stoßstange, weiß jetzt nicht genau wie, was du meinst?

[J9 Andy]

Hallo,

im ersten Bild, der rote Punkt ist die Trittverstärkung.
Darauf liegt die Stoßstange.
Im von mir verlinkten Bild vom Georg sieht man mittig unter der Hecktür einen weißen Plastik Haken.
Und links + rechts davon je 3x M8 Gewinde.

Der gelbe Punkt ist dieser Prallschutz, die linke Seite hab ich schon benutzt.
Im 2. Bild sind die Schrauben durch grüne Striche markiert.
Der Prallschutz hängt oben an 2 Schrauben, diese werden durch den Tritt verdeckt.
Die Schrauben vom Tritt gehen schräg nach unten und werden vom Prallschutz verdeckt.

[Georg70]

Alles erst mal alles, mit Rostlöser, ordentlich einsprühen
Also ich hatte keine Schwierigkeiten, eher beim wieder Zusammenbau
Nee, vielleicht fehlt dir auch das richtige Werkzeug, oder Verlängerung?

WHB habe ich auch nichts gefunden darüber
Vielleicht hier?
https://carmarka.com/en/catalog/toyota? ... AwMw%3D%3D

[J9 Andy]

Hallo,

mit der geraden Verlängerung komme ich nicht an die Schrauben der Trittverstärkung dran.
Auch mit dem Kardangelenk nicht, dann stoße ich an dem Prallschutz an.
Um genug Kraft für 20 jährige Schrauben aufzubringen brauche ich mit der kleinen 1/4 " Ratsche nicht anfangen.

Wenn alles nichts hilft, dann bleibt es halt wie es ist + reichlich Fluidfilm.
Wenn es noch mal 10 Jahre hält, bin ich zufrieden.

[dermitdembaumtanzt]

Ratschenringschlüssel, und jede festgegammelte Schraube vorm Lösen, erst 5^ festziehen, oder Induktivwärme anbringen.

[dermitdembaumtanzt]

Ich hab in meinem Beitrag „http://forum.buschtaxi.org/rostschutzmassnahmen-guckt-mal-drunter-t35240-30.html?hilit=Rostschutzmassnahmen,%20guckt#p528958“ von November 2012 genügend Bilder vom Heckträger mit und ohne Prallschtz und Karosserieheck drinnen, brauchst ein paar Minuten zum Finden, alles rostfrei und verzinkt

[Georg70]

@Andreas, die Bilder kannte ich noch garnicht, einfach der Hammer Mega Arbeit meine Frau würde durchdrehen

[dermitdembaumtanzt]

Ich kenn die Bilder gut und auch die 40kg Stahlreste und Eisenoxid, die dann zusammengekehrt wurden.