Restauration BJ 40

[BJ Axel]

Letzter Beitrag der vorhergehenden Seite:

sieht so aus als ob mann sie weiterverwenden könnte .

Wenn Du die Schraube Wolli gibst, baut der wieder einen kompletten BJ40 draus!

Axel

[kiwogruen]

[dermitdembaumtanzt]

Das kann ich nach der persönlichen Begegnung am BTT bestätigen und erinnert etwas an die HANOMAG Werbung:
A bissl Blech, a bissl Lack und fertig ist der Hanomag

[Kicki]

Also ich hab damals für meinen 40iger vom Frey eine Bestätigung bekommen, dass das Dach entfernt werden darf, da er auf einer Rahmenbauweise basiert und werkseitig mit Hardtop als auch Softtop mit der gleichen Bodengruppe ausgeliefert wurde.
Für den genauen Wortlaut müsste ich nachsehen ob ich noch eine Kopie davon finde.
Sicherheitsgurte und Überrollbügel wurden sicher nicht erwähnt.
Beim Anmelden hätte der Schrieb damals der Versicherungsdame gereicht um im Zulassungsschein Cabrio einzutragen. Beides, also Hard- und Softtop wäre nicht möglich gewesen, deshalb hab ich die Änderung nicht gemacht.

[kiwogruen]

Da jetzt schön langsam der Winter kommt habe ich mir einige Änderungen am J4 einfallen lassen:

Aus Hartkunststoff eine Distanzscheibe gedreht.

von vorn

in der Totalen

Viskolüfter vom J9 drauf

Den Vlauderer (Ö. für Ventilator)
Fertig

Da bei meiner Version des BJ 40 der Kühlerventilator direkt angeflanscht war, hat er auch im tiefsten Winter bei -22° den vollen Luftstrom durch den Kühler in den Motorraum geblasen, direkt auf den Dieselfilter und die ESP usw. mit den daraus resultierenden Problemen. Das sollte jetzt besser werden.

LGW

[kiwogruen]

Die nächste Änderung betrifft das Kühlsystem:

Hab mir aus der ehemaligen DDR einen Kühlwasservorwärmer Marke"Famos" kommen lassen ( 80,--)

und eingebaut.

Damit sollte das Kühlwasser schön warm werden und der Motor auch auf den kurzen Strecken ins Revier keinen Schaden nehmen. Ausserdem geht dann ja die Heizung auch gleich (Türen und Hardtop hab ich ja noch nicht aufgebaut) .

LGW

[kiwogruen]

Eine Sache die ich gerne noch hätte ist eine Dieselfilterheizung.
Hat irgendwer schon Erfahrung damit?

LGW

[kiwogruen]

Hallo,
im Laufe der Jahre hat die Seitenscheibenführung Schaden genommen:

Hat da jemand Erfahrung damit und weiß wie ich das in den Griff kriege?
LG
Wolfgang

[RinaMat]

Bei SOR kriegst solche Sachen.
Solltest du mal dort bestellen: ich brauch auch ein paar Kleinteile ...

[kiwogruen]

Lieber Freund du sprichst in Rätseln. Wer ist SOR ? Und wo erreiche ich den? LGW

[RinaMat]

www.sor.com
Dort kriegst du fast alles fürn 4er im Nachbau! Auch Sachen die es nicht mehr von Toyota gibt und man daher auch auf partsouq nicht kriegt!
Auch viele Rebuild-Kits, z.B. fürn VTG-Schalthebel-Sack o.ä. Sachen!

[kiwogruen]

@ Mat: danke für die Info, melde mich ggf.

LGW

[kiwogruen]

Hallo, die Sache mit der Viskolüftung hat leider nicht funktioniert.
Es hat die halbe Wasserpumpe weggerissen und das Lüfterrad hat den Kühler zerstört.
Fotos folgen.
Ich möchte den Lüfter unbedingt vom Motor trennen.
Hat jemand Erfahrung mit umbau auf Elektrolüfter?
Wo kann ich am Besten die Temperatur für die Lüftersteuerung abgreifen?


LG
Wolfgang

[kiwogruen]

Hallo,
bin wieder einmal am Basteln.
Hab mir eine kleine Seilwinde gekauft.
Ich möchte die Winde direkt an die Batterie anschließen aber zur Sicherheit eine "fliegende" Sicherung dazwischenschalten.
Kann mir jemand sagen wie ich die Stärke der Sicherung wähle?
Wahrscheinlich geht es dabei um den Kabelquerschnitt??
Bitte um Hilfe.

LG
Wolfgang

[ToyoBJ]

Guten Abend,
Wenn die Seilwinde wirklich oben am Überrollbügel angeschlagen ist, empfehle ich eine 20A Sicherung, dann sollte der Bügel nicht die Grätsche machen.
Ansonsten bist du schnell bei mehr als 200A aber ob das der Überrollbügel mitmacht?

Grüße aus Warburg

Carsten

Gesendet von meinem S41 mit Tapatalk

[kiwogruen]

Danke Carsten,
Werde ich machen. Zur Info. Die Seilwinde ist deswegen am Überrollbügel befestigt weil ich sie zum Bergen von Wild bzw. zum Verladen auf den Anhänger benötige. So ein Hirsch hat bei uns schon mal 130 Kg und mit meiner kaputten Schulter bekomme ich den sonst nie auf den Anhänger oder auf die Ladefläche.

LGW