Rotopax Kanister

[Explorer II]

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Wie Hakim schon schrieb: Ich habe in einem RAM 2500 einen Zusatztank eingebaut. Das ganze Zubehör gibt es sehr günstig bei:
http://www.monopoel.de
Die Kunststofftanks haben ein Gutachten, womit die Eintragung bei TÜV und MFK problemlos ist. Das Vorgehen beim Einbau in einen Benziner mit Euro-6 hat Hakim ja schon beschrieben.

Außerdem habe ich aber auch einen Rotopax Kanister in weiß für Wasser montiert. Ich bin begeistert, super Handling. Sollte ich in die Verlegenheit kommen, dass mir meine insgesamt 200L Benzin nicht reichen, würde ich trotz des hohen Preises rote Benzin-Kanister von Rotopax kaufen.
Warum?
Es gibt unzählige Abmessungen, auch sehr flache (7,5cm glaube ich), die an der Seite der Kabine (meine hat geneigte Seitenwände) die Sicht nicht zu behindern. Es können ggf. Kanister aufeinander montiert werden, sie sind absolut dicht und durch die Vielzahl an Griffen super gut in der Handhabung. Das Material macht einen sehr guten Eindruck. In den USA sollen es die beliebtesten Kanister bei Jeep-Fahrern und Quad-Fahrern sein.

Gruß,
Jürgen

[La Chata]

Für Wasser kann ich die hier empfehlen. Sind von der französischen Armee und es gibt sie bei entsprechenden Militärversandhandlungen in D und F für rund 15 Euro das Stück. Neu. https://www.trancheemilitaire.com/13568 ... au-cat.jpg

[mana]

Hmm…
wenn du über eine Reichweitenverlängerung von 100km nach denkst sollten dir 20l definitiv reichen.
Selbst bei einem Verbrauch von 15l kämst du 133km weit.
Das Packmaß ist interessant, keine Frage, die Befestigung einfach.

Aber Leute 99€ für 20 l? Ist nicht euer Ernst. Die Kunststoffkanister werden etwas leichter sein, dieser Vorteil ist aber unerheblich wenn die Kanister voll und 20l Diesel drin sind.
Die Kunststoffkanister werden eine Lebensuhr haben und müssen nach 5 Jahren entsorgt werden. Somit kostet euch jeder Kanister 20€ im Jahr.
Nach einem Sturz aus großer höhe oder anderer massiver Krafteinwirkung sind jegliche Kanister zu entsorgen, beim Blech wegen der Verformung, beim Kunststoff wegen unsichtbarer Risse.
Gleiches gilt wenn schmutziger Diesel oder Diesel mit Dieselpest eingefüllt wurde. Wenn das beim Befüllen auffällt, direkt stehen lassen.

Investiert einmal in neue Stahlkanister, die kosten um die 15€/Stk, neu. Die Dichtung ist zwar ein Schwachpunkt sie ist aber einfach zu tauschen.
Ich habe meine seit 15Jahren, sie stehen trocken und sind immer noch dicht.

[GRJ-CH]

Aufgrund Eurer Inputs, für die ich Euch danke, habe ich jetzt zwei klassische 10 l Metallkanister von Valpro bestellt. Diese machen mir einen guten Eindruck.

Es ist immer gut, dass die Themen kritisch hinterfragt werden.

Gruss Nik