na geh wirklich

anstatt zu wetten könntest du mich ja fragen ob die dämpfer noch gedämpft haben als ich sie ausgebaut habe. und ja, ich merke ob ein dämpfer dämpft oder nicht

die N75 waren ok bei 120.000 km bei meinem nutzungsprofil kann man sicher nicht meckern

GR78 hat die n75 nun vermessen, die N75 sind exakt gleich lang wie die 60011
somit hat die qualität bei OME MASSIV nachgelassen

Problematisch ist nicht das gleichzeitige Ausfedern beider Dämpfer beim Springen sondern das volle Verschränken. Da muss der Dämpfer deutlich weiter ausfahren da ja die starre Achse von der gegenüberliegenden Seite an der Blattfederaufnahme noch weiter nach unten gehebelt wird.

Aber ob das hier ...

Falls du interimsweise ein paar der N57 für hinten bräuchtest, ich hab noch einen Satz irgendwo rumfliegen… sind noch relativ gut und wenig gebraucht…


könntest du die N57 mal messen, ausgefedert auge - auge, länge kolbenstange, länge kolben. dann könnte ich die maße mit den gebrochenen ...

GRJ78 hat geschrieben: 13. Januar 2026 20:38

Hast du Bilder von den kaputten Dämpfern?

tollschauen die schweissnähte nicht aus.....

OME XHD feder hinten ist jetzt nicht so ungewöhnlich
das werden einige fahren. würde mich interessieren mit welchen dämpfern

onkel hat geschrieben: 13. Januar 2026 14:34

Beste Variante Fahrzeug ohne Dämpfer in volle Verschränkung und dann messen min/max

ich weiss, aber cruiser steht in abu dhabi. und ich bin in wien. daher versuch per ferndiagnose

in meinem 78 sind hinten OME XHD federn verbaut. dämpfer OME N75. Nach ca 120.000 km waren die Dämpfer undicht, fürs pickerl (Ö-TÜV) Es mussten neue her. Bei 120.000 km kann man nicht meckern. Beim Händler gefragt, die Nachfolger der N75 sind angeblich die 60011. Die sind mir jetzt jeweils nach ...

die wüstenkrokodile in den gueltas in mauretanien leben von fischen und fröschen. keine schafe un rinder die dort ja auch zur tränke kommen.

ich glaube dass die hinterachse vom 76 schwächer ist als vom 78/79. kann mich nicht an die details erinnern, aber es gab dazu mal einen thread

ich habe meinen 78 mit hz und turbo nachrüstung gekauft. habe dann bei franz einen einen neuen hdt einbauen lassen. unterschied wie tag und nacht. der hdz hat mehr leistung und einen deutlich geringeren verbrauch als der hz mit turbo.
somit gratulation zur entscheidung, du wirst begeistert sein!

Hier gut beschrieben
https:/www.amumot-shop.de/ratgeber/ladebooster-trennrelais-wohnmobil?srsltid=AfmBOorNlS0xxYRrN30hyKTcfK_PmHlSNmGKBsvTh_wgYjmPrhxbQvKs


da kann man auch anderer meinung sein ;-) ich stehe zb NIE auf stellplätzen oder campingplätzen mit landstrom und stehe immer ohne ...

Fröhliche Weihnachten,
Standard-Starterbatterien halten etwa 20–30 Zyklen bei 100 % Entladungstiefe (also komplett entladen/geladen).
Bei geringerer Entladung (~50 % SOC) sind es eher 70+ Zyklen.
Yuasa gehört zu den wenigen Herstellern die Zyklen bei Starterbatterien angeben, 275 Zyklen bei 15 ...