es könnten auch kaputte Einspritzdüsen sein, die einen kontzentrierten kalten Dieselstrahl auf das rotglühende Metall spritzen > Materialschock
Gruß
Franz

@Gerd, der Einwand wegen des Gewichtes ist schon wahr, trotzdem muß das Rad mit(wenigstens eines gell)und auf dem Dach ist schon das Dachzelt.Zuviel Gewicht auf dem Dach ist mir auch nicht geheuer. Bist Du unter 30 Jahre, weil Du den von Werner Brösel geliehenen Witz :"jetzt mache ichs mir selb...

Eine Trommelbremse kann ich nachstellen, hält ewig und ist billiger in der Reperatur.Die Leistungsfähigkeit reicht für den HZJ aus.
Warum also Scheibenbremsen?
Gruß
Franz

Danke für die vielen Antworten.
Ich werd schon mal den Bleistift spitzen.
Vielleicht gibts in den nächsten Wochen hier eine "jetzt mach ichs mir selbst" Anleitung.
Grüße
Franz

@Ludger klar, hab ich schon, aber 1800,- sind mir zuviel und sehr schwer sah es eben auch aus. Ich dachte an "selbstbraten" in ähnlicher Form, wie es der BJ45 in zweifacher Ausführung hatte. Details abschauen, statt selbst das Hirn zermartern schien mir bequemer. Deshalb die Frage nach Pho...

So ! Der Zusatztank ist drinn (schönen Gruß an Ludger) nun folgt der zweite Streich : Das Ersatzrad soll an einen separaten, schwenkbaren Träger.
Hat jemand Tips, Photos oder Adressen ?
Gruß
Franz

Nur damit die Auswahl da ist :
http://www.kos-racing.de/
Die Krügers bauen auch sehr schöne Hubdächer-/Zelte.
Raum München Augsburg
Gruß
Franz

Passen die ???

..ebenso... also ich schätze diese site gerade deshalb, weil sie sehr sachlich bleibt. Man kann das natürich auch als "öde" interpretieren. Diese ständig am Thema vorbeischranzenden Diskussionen im 4x4 finde ich öde. Mal ehrlich, es geht doch im Grunde auch nur um ein Auto. Mhhm...aber wen...

vielleicht hat das Differential von der Antriebswelle einen gehörigen Schlag erhalten, nachdem die Achse nicht mehr durch die gebrochenen Federn im richtigen Abstand zum Getriebe gehalten werden konnte.
....nur so als Diagnosetip
Gruß
Franz