Ich würde es eher vorne zuordnen. Es war komplett verschwunden, nach der AGR Reinigung, der Lux lief wie früher.
Ich kann es auch nicht in der Neutralstellung simulieren, wenn ich verschiedene Drehzahlbereiche ansteuere. Es tritt nur beim Fahren auf und da auch nur unter Teillast. Trete ich das ...

@Hydro, Öl braucht er nicht, zumindest dem Messstab nach beurteilt. Es ist auch keine weisse Rauchwolke sichtbar. Tanken tue ich seit dem ersten Auftreten des Problems immer wieder wo anders. Davor war es zu 95% an der Tankstelle im Ort. Markenvertretung (nicht Toyota) und Transportunternehmen ...

Hallo Luxer!

Das fängt jetzt wieder an....
Nachdem das Problem nach der Reinigung des verkoksten AGR bei 104'000km behoben war, fängt es nun, nur 11'000km später, wieder langsam an. Da muss doch irgend etwas faul sein? Hab da wohl einen Montagslux erwischt, sonst sind die 3.0l D4D Motoren doch ...

Hallo Luxer

Es war ein komplett verkokstes Abgasrückführsystem, welches dafür verantwortlich war! Zuletzt konnte man das Ruckeln und Klopfen im Bereich von 2000 U/Min zuverlässig abrufen. Nebst Softwareupdate und Dieselfilter hab ich jetzt auch wieder ein sauberes System
Woher die Verkokung jedoch ...

Vielen Dank, HMMWV!

Falls Eigenwerbung hier nicht erwünscht ist, darfst Du mir den Namen der Garage gerne per PN schicken

Super, vielen Dank Steffen!

Gruss Neulux

Vielen Dank, für Eure Antworten!

Eine Probefahrt wurde gemacht, einmal in meinem Beisein, dann noch der Mechaniker mit dem Werkstattchef. Beide konzentrieren sich auf die Treibstoff Seite. Mechanik/Getriebe schliessen Sie aktuell (wieso auch immer) aus.

Das Geräusch ist mittlerweile auch im ...

Hallo Luxer

Ich wäre dankbar für Tipp's oder Erfahrungswerte von euch.

Mein Hilux, Baujahr 2012, 3L Automatik, 104'000km, hat seit kurzem folgendes Problem:

Im warmgelaufenen Zustand beginnt er ab 100km/h zu "rupfen" und es klingt knackend/metallisch. Das tritt unabhängig davon auf, ob ich ...

Hallo Luxer

Mein 2012er 3l Automat lief bisher problemlos. Gekauft habe ich ihn 2013 mit 17'000km, mittlerweile hat er 103'000km auf der Uhr. Seit Montag steht er aber beim Freundlichen und wird stationär behandelt. Folgendes Verhalten veranlasste mich zum Werkstattbesuch:
Ab 100km/h hörte ich ein ...

Luxer aus dem Aargau

Gruss Neulux

Hallo Rütli Luxer

Auf meinem 3.0L 2012er habe ich die 265/70R17 BFG AT auf die Originalfelge gezogen. War ohne wegschneiden von Material möglich, lediglich die vorderen Radläufe mit dem Heissluftföhn ein wenig verformen, sowie die Kotschutzlappen abmontieren. Leistungsmässig kein spürbarer ...

Hallo Luxer

Ich musste den Lux vorführen, und habe die Gelegenheit genutzt, vor Ort nachzufragen.

Rockslider: Sie dürfen die Fahrzeugbreite nicht verändern und dürfen nicht offen sein (Bsp. Raslarr Rockslider), da sich sonst jemand zwischen den Schutzrohren verhaken könnte und mitgeschleift würde ...

Vielen Dank für eure Rückmeldungen.

Ich habe das Pech, im Kanton AG in Schafisheim vorführen zu müssen (oder sollen). Was sich da Experte schimpft ist wirklich unter aller Sau. Demnächst muss ich meinen Lux zeigen. Aber egal mit was ich dort auftauchte, die letzten 3-4 mal hatte ich nur Ärger. Und ...

Hallo Luxer

Ich erlaube mir, hier meine Frage an die Schweizer Forenteilnehmer zu richten. Sind folgende An- bezw. Umbauteile für den Hilux in der Schweiz Eintragungspflichtig? Ich fahre zur Zeit einen 2012er Serien 3l Automatik Doppelkabiner.

Arb Airlocker Diffsperre
Rockslider
Schnorchel
Zusatz ...

Ich hatte das an meinem 12er Lux auch schon zweimal. Beide male half es, den Regler für die Helligkeitseinstellung der Tachobeleuchtung in eine definierte Stufe zu drehen. Er hing jeweils zwischen zwei Rastpunkten. Vermutlich hab ich ihn mit dem Knie beim Ein- oder Aussteigen verstellt.