Sorry, ich greif das Thema nochmal auf weil mich dieser DC-Motor wahnsinnig macht.

Das Problem war jetzt einige Zeit weg, ist aber wieder im Entstehen:

Die Fachwerkstatt hat mir irgendwas von einer Unterdruckdose erklärt...naja

Tatsache ist, dass der 106 kW 2KD-Motor den Turbo nicht über Dose ...

Na also; es geht ja doch

Die hohe Kunst der Kantholz-Zweckentfremdung geriet scheinbar in Vergessenheit

Kauf dir gleich so eine manuelle Getriebeölpumpe - sonst bekommst die Krämpfe

Hallo!

Ich will mir das Spezialwerkzeug für die Pressarbeiten beim hinteren Radlager selber bauen (Rohr mit Platten).

Hat jemand Maße für mich (Lochbild, Rohrlänge)

LG

Sorry, sollte ich jetzt einen Blödsinn schreiben, ABER was hat die Höherlegung des Fahrwerks selbst mit dem Schaltverhalten im Getriebe zu tun? Nur die steilen CVs (die auf der Straße meist frei laufen) könnens ja wohl kaum sein. Evtl. ist die Reifengröße der Übeltäter. Kenne mich mit Automatik am ...

boti hat geschrieben:Hall VCase,

keine Ahnung wie stark die ist - wo sieht man das denn?

Liebe Grüße

Mitnehmerscheibe mit Schublehre messen; evtl. hast Du noch Unterlagen von Deinem Lieferanten

...also wenns imleerlauf rattert, stimmt was mit dem anpressdruck nicht; wie stark ist die mitnehmerscheibe?

Grüße ins Zillertal! wie ist das mit 3,5 t AHK bei Dir gegangen...da such ich schon länger eine Lösung.

LG aus Innsbruck

...und wenn irgendwo luft reinkommt?

Hatte mal ein winziges Leck nach dem Einbau von einem Zusatzdieselfilter; nach ca. 2 h Stillstand war der Lux nicht anzubringen; ein paar mal pumpen konnten das Problem lösen; mit Seifenwasser und leichtem Luftdruck konnte ich das Leck dann orten...

Beim Luftfilter-Wechseln vor der Schnorchelmontage hab ich ständig Laub, Birkensamen und sonstigen Dreck im Filterkasten gefunden; seitdem der Schnorchel drauf ist nichts mehr.

Zudem schaut der Filter seit dem Schnorcheleinbau nach 15tkm immer aus wie neu.

Sofern die erhöhte Luftansaugung wirklich ...

Meine Allrad bockt meistens (vor allem vor dem Winter nach längerem Nicht-gebrauch) wenn ich Ihn länger nicht im Betrieb hatte. Dann kann es schon sein das ich zuerst mal ein paar Kilometer fahren muss um das ganze auf Betriebstemperatur zu bringen und dann geht er manchmal nur mit Nachdruck (und ...

...echt keiner der mir hilft