Hi HDJ80L,

Vielen Dank für die Infos!
Klar, du hast Recht - vorne müssen Ladebuchsen / Verbindungskabel echt nicht sein, geht nur auf die Displaygröße. Kabel hinten raus legen gar kein Problem, da kann man sich ja was tolles ausm 3D Drucker als Anschlussport bauen. Das wäre es echt nicht.

Nur ...

Hallo zusammen,

Da aufgrund der wirtschaftlichen Lage meine bessere Hälfte Ihren Geschäftswagen nächste Woche abgeben muss (Job weg), sollte mein LC125 mit Holzklasse (normal-DIN-Radio ist verbaut) wohl demnächst mehr oder weniger wieder die Alltagskutsche werden.

Tut dem Vehikel sicher auch gut ...

Hallo zusammen,

Wollte nur kurz Rückmeldung geben.

Mit nem Festo Pneumatik-Schlauch ging es ganz gut.
Das Anschlussstück / die Klaue an der Presse Zerlegen.
Festo-Schlauch dann warm machen und über den Mupsi schieben. Klaue wieder anziehen. Außen mit Schrumpfschlauch (selbstklebend) schön den ...

Hallo zusammen,

Vielen Dank für den Input!
Dann bin ich mal beruhigt, dass es nicht nur mir so geht.

Nippels :aetsch: werden immer davor gereinigt, möchte mir ja nicht unnötig Dreck einschleifen.

Das Teil vom Krümel sieht toll aus - nur ist der bis Mitte des Monats nicht da, und der Karre ...

Hallo zusammen,

Mit welchem Fettpressen-Kopf schmiert ihr die Kardan Kreuzglenke am J125 ab? Hab 50mm OME verbaut.

Meine Fettpressen haben M10x1, Marke Pressol.
Am Doppelkreuzgelenk Richtung Getriebe keine Chance.

Danke euch und Grüße
Reno

quadman hat geschrieben: 26. März 2025 21:13

...die beste Idee kam doch schon morgens am 17ten März

Meinst du also den Kumho?
Was mich da ein wenig zurück hält ist das relativ geringe Negativprofil.

Und meine Frage wegen stärkerer Seitenwand / tieferem Profil (LT Variante) ist auch noch offen.


Viele Grüße und Danke euch
Reno

Hallo zusammen,

Kommen vielleicht nicht ein paar Ideen rein?

Viele Grüße und Danke
Reno

Hallo zusammen,

Ich glaube ich stehe ein wenig aufm Schlauch:

LT Variante bedeutet, dass die Karakasse stärker ist und gleichzeitig ein tieferes Profil da ist? Ist das bei allen Herstellern so? Wenn das so wäre, würde ich ggf bei 265/65 R17 bleiben.

Fern ab von dem: Der Kumho AT52 scheint echt ...

Hallo zusammen,

Erst mal vielen Dank für eure Meinungen!

Generell stellt sich für mich die Frage, ob ich in diesem Zuge gleich auf 265/70 R17 umrüste.
Soll ja angeblich ohne große Themen machbar sein, oder? Wie viel mehr Spritverbrauch habe ich da eurer Erfahrung nach?

Was ich laut eurer ...

Hallo zusammen,

Ich bin mir bewusst dass es sicher das X-Te Thema ist zu meiner Anfrage, aber ich hoffe ihr habt hier Verständnis. Ich denke der Sinn des neuen Posts ist klar, wenn man bis zum Ende liest.

Mein J125 hat mittlerweile 270k km runter, erster Lader (trotz TTE Chip ab Werk), erste ...

Hallo Reno,

da freut man sich, dass noch einer der sehr wenigen 3-türigen 12er hier im Forum ist, der Wagen durchrepariert ist und keine Probleme machte und dann willst Du dem Wassereinbruch unbekannter Herkunft nicht auf den Grund gehen? Also wirklich, das geht gar nicht :wink:.


Hallöle ...

Hallo zusammen,

Ich habe gestern mal ne Dose Liqui Moly Diesel Systemreiniger (genaue Bezeichnung auf der Dose) direkt durch den Motor gelassen.

Ich dippel habe den Motor davor aber nicht sehr lange warmlaufen lassen.
Unglaublich der Schluckspecht, mit einmal kurz Gas geben war die Dose mit ...

Grüß dich Reno,

ich habe das Video angesehen, und das harte Geräusch ist aufgrund unkontrollierter Verbrennung entstanden.
Ohne jetzt die Einspritzsystemdaten zu sehen, war wahrscheinlich der Raildruck im Moment des harten Geräusch zu hoch / die Menge zu hoch und zum falschen Zeitpunkt. Die ...

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Wassereinbruch im Fußraum - da wurde wohl auch die Elektrik nass... -> Fehlercode geschmissen weil -> mag nass net


Servus,

Ich habe vor 3 Wochen eine neue Frontscheibe bekommen. Als ich dann los wollte in die Waschanlage war es im Beifahrer-Fußraum nass.
Ich hab dann bei der ...

Hallo zusammen,

Hat das noch keiner von euch gehabt?
Kann es mir ehrlich gesagt wirklich nicht erklären ...

Viele Grüße und Danke