Die Vorglühlampe ist ja quasi die Motorkontrollleuchte. Kann man ausblinken und anhand des Fehlercodes solltest du schlauer werden

Hoch damit

weißt jemand wo ich die Bezeichnung für meine Diff - finde? (VIN?), welche Übersetzung etc. Habe "Lust" die Dinge aufzumachen und bisl experimentieren .. :biggrin: Hast du mit deiner VIN mal auf amayama oder partsouq in den Teilekatalog geschaut? Normalerweise werden dann nur die VIN-spez...

Es soll auch Fahrwerke mit Gutachten geben, in diesen Gutachten stehen Nummern und einen Labelprinter hat auch der Ein oder Andere...

Nicht dass ich sowas jemals machen oder auch nur dran denken würde

Hoch damit

400€

Weiter im Text (nix für Originalfetischisten :lol: ): Innen+Außenkotflügel vorn ausgeschnitten, jetzt haben die Räder auch den Platz, den sie brauchen. 20240410_122215542_iOS.jpg Den Innenkotflügel kann man unterhalb einer Punktschweißnaht abschneiden und gewinnt Unmengen an Platz im Radhaus, dazu n...

Im Thread „Trailer Socket“ findet sich alles an Info was du brauchst.

Teilenummer für Stecker und die Pins ebenso, da kannst du dann deine Dose anschließen.

Schicke Dinger! Gefallen mir deutlich besser als die „Steelie-Copies“.

Preis ist auch ok, Braid kommt nicht billiger und hat auch keine Papiere…

Muss ich auch nochmal nachmessen. Ich bin fest davon ausgegangen, die Stahlfelgen haben ET 0.

Im Manual oder Ersatzteilkatalog findet sich leider keine Info dazu…

Hätte hätte Fahrradkette Deine Methode hat ja auch zum Ziel geführt

Das Ganze geht viel leichter von unten zu demontieren. Einfach Gestänge unterm Auto aushängen (am VTG Schalthebel abschrauben), Schaltknauf abschrauben und die drei Schrauben am Getriebe lösen und nach unten raus ziehen - dann hast du das Teil in ~15min in der Hand

Kleine Anekdote am Rande: ich wurde damals (müsste 2017 gewesen sein) durch exakt diese Einschätzungen meiner Vorredner davor bewahrt, einen ähnlich abgeranzten HZJ80 (war aber wirklich ein HZJ) für teuer Geld zu kaufen. Heute bin ich heilfroh um die deutlichen Warnungen. Ich kenn das Dilemma, wenn ...

Zwischen E85 und E10 (und vergleichbarem Sprit) liegen aber auch Welten.
Und in der Realität hat E5 meistens 5% und E10 eher 6-8% Bioethanolanteil

Meiner Meinung nach ist der bei uns sehr geringe Bioanteil im Sprit (egal ob E5 oder E10) irrelevant, wenn es um neuere Motoren geht. In anderen Ländern, insbesondere in Amerika, ist der Bioethanolanteil deutlich höher - und Toyota hat mit Sicherheit keine anderen Schläuche und Dichtungen nur für di...

Alteisen.. 1991er KTM 600 LC4. Rüttelplatte ohne Ausgleichswelle. Das Foto hier ist in Serbien auf dem TET entstanden