Hi, wenn es die Gummibuchsen mit der mittig angeordneten Hülse sind, würde ich da auch keine Wissenschaft daraus machen. Zur Sicherheit kann man die Längslenker im ausgebauten Zustand übereinander legen und so überprüfen, ob die Positionen der Buchsen passen. Um eine Verspannung zu vermeiden habe i...

Moin, ich klinke mich hier mal rein mit einer Frage zu den Längslenkern: Ich habe gestern begonnen die Buchsen der Längslenker zu tauschen. Ich werde damit morgen hoffentluch fertig und bin etwas unsicher bzgl der Einbaus der LL. Im Werkstatthandbuch steht, dass die LL zunächst vorläufig angezogen w...

Danke für die Infos! Geplant war in Mexico über die Baja California nach Süden und dann an der Ostküste wieder nach Norden. Genau habe ich das noch nicht recherchiert. Ich lasse mich da gerne treiben. Evtl fabre ich auch gar nicht mehr zurück nach Norden, sondern weiter bis Panama, um dann von dort ...

Wir kommen gerade von einer längeren Reise durch Kanada, USA und Zentralamerika und haben daher die Vorgehensweise an den Grenzen gut kennen gelernt: ... Hallo Frank, danke für die Infos. Du hast geschrieben, dass die Ausreise nach Kanada und Mexico nicht ausreicht, um weitere 90 Tage Visum zu beko...

Hallo Daniel, Bilder kann ich gerade keine machen, da ich erst in gut einer Woche wieder an den Wagen komme. Bis dahin muss erstmal eine Beschreibung reichen. Ich habe bei Toms Fahrzeugtechnik die Universalspritzlappen gekauft (da gibt es sicher auch günstigere Alternativen), die sie an ihren Fahrze...

Danke für die Bilder!

Hallo Günter, ich befürchte, du wirst dich dran gewöhnen müssen. Ich habe auf meiner Tour durch SA auch nur an der Einspritzpumpe gedreht, bis es gefühlt etwas besser war. Aber das Problem hat sich nie gegeben. Die größte Höhe hatte ich am Chimborazo mit 4800m. Da ging es nur im Schneckentempo hoch....

Hallo Björn,
da warst du auf jeden Fall schlauer als ich...

Kannst du mal bitte ein Bild posten, wie du das mit den originalen Mudflaps gemacht hast.

Hallo Björn, ich habe die Kut Snakes seit knapp 4Jahren verbaut und vor kurzem beim Anbau von Spritzlappen bemerkt, dass sich über die Zeit extrem viel feinster Sand im jeweils hinteren unteren Teil gesammelt hat. Ich habe dann jeweils eine Bohrung gesetzt und mit einem Draht den Sand wieder herausü...

onkel hat geschrieben:Was mir gerade noch einfällt :
Hat jemand zufällig die hinteren Scheiben ausgebaut und kann die Blechstärke messen wo der Scheibengummi reinkommt ?

Ich habe 4mm Aludibond genommen. Das hat gut gepasst.

Moin,
nicht die besten Bilder, aber vielleicht hilft es ja.

cruisermaddin hat geschrieben:Zwecks Getriebetunnelabdeckung mit Taschen würde ich mal bei den südafrikanischen Herstellern schauen...

Warum so kryptisch?
Die Getreibetunnelabdeckungen gibt es zB bei EscapeGear.

Der Trash-Sack wird wohl an Airline-Schienen montiert werden. Daher fällt der Blacksmith eigentlich auch aus. Vielleicht findest du dann hier was: m Dass der Trasharoo zerbröselt ist schon erstaunlich und schon mal ein guter Grund ihn nicht zu kaufen. Das mag an zu viel Zeit auf Salzseen, an Küsten...

Hallo Robert, ich hatte den Trasharoo auf einer 8monatigen Reise durch Südamerika dabei. Sand, Salz und UV haben dazu geführt, dass das Deckelmaterial anfing einfach wegzubröseln. Ansonsten hat er wirklich sehr viel Platz und die kleinen aufgesetzten Netztaschen sind sehr praktisch. Das Befestigungs...

Moin, hat mal jemand die Temperaturen des CTEK im Betrieb gemessen? Seitdem ich auf LiFePo und das 250SE umgestellt habe, hat das bei vollen 20A Ladestrom (Angabe lt. BMS-Modul der Batterie) eine Oberflächentemperatur von fast 70 °C (bei ca. 22 °C Umgebungstemperatur). Vorher hatte ich das 250DS an ...