Oh man ........ was ein Stuss.
Passiert das automatisch wenn man zu wirklich jedem Thema ein Roman schreiben will und sich unbedingt mitteilen muß, das man so ein ...... schreibt.

ääähm... Deine Festpreise?

Warum sollte man die nach 20mal austauschen?
Wir benutzen die Teile teils Jahrelang..... und schmeißen die fast nur bei defekter Presse weg.
Unsere Schmierer würden ja sonst täglich mehrfach die Mundstücke tauschen müssen (hunderte Schmierstellen in der Woche /Industrieanlagen).
Wenn ich bei 20 ...

Ahhhh, dann gibt´s ja bald schicke Bilder
Meine liegen immer noch roh in der Werkstatt aber nächste Woche ist der Bodylift irgendwann fertig und dann geht´s da auch ran

Deswegen schreibt Joerg ja nix mehr ........ der fährt und fährt und fährt ......

Hups, hab ich glatt überlesen .......
Bin nur über das Gutachten gestolpert..... Mit dem Mist der Kugelkopfhöhe streite ich mich schon seit 20Jahren mit den Prüfern herum Bis jetzt hat´s immer funktioniert.
Von einer Einstiegshöhe habe ich aber noch nie etwas gehört ....

...... das mit der Kugelkopfkupplungshöhe ist doch hinfällig für unsere Karren:

1.JPG

EU-Richtlinie 94/20/EG, Anhang VII, Absatz 2.1.1

Aus einem anderen Forum kopiert:

Kupplungskugeln mit Halterung müssen bei ihrem Anbau an einem Fahrzeugtyp der Klasse M1, der Klasse M2 unter 3,5 Tonnen und ...

Danke schön. So seh ich das auch
Leider muss ich mit der Tankfertigung noch warten, da zuerst ein kleiner Bodylift rein kommt. Dann hab ich ein wenig mehr Platz unter der Ladefläche und kann den oder die Tanks evtl. besser unterbringen........

.... ist einem Bekannten mal beim aufziehen passiert ..... Bääääng ...... Krankenhaus.

Moin,

wenn Du originale Durchgangsmöglichkeiten suchst, dann hilft das hier schon immer ein bißchen weiter:
https://partsouq.com/en/catalog/genuine ... 0&cid=3&q=

Da kannst Du dir dann bei den Baugruppen anschauen wo die Stöpsel sitzen und vorallem wie groß sie sind und was für welche.




Ist jetzt für eine DC!

Danke schön!
Hast schon recht, die Leitungen sollte man schon so verlegen das sie eben nicht durch Gepäck oder sonstiges beschädigt werden können. Das meinte ich auch unter "sauber" arbeiten, da gehört das eben dazu.

Kompressor Super, Tank meinetwegen, aber vier Entnahmestellen an einem recht kleinem Lux - for what?
Hab meinen Anschluß am Heck der Pritsche und ein 6m Schlauch (man kann auch einen 10m Spiralschlauch nehmen), damit komme ich rund um den Lux um alles zu machen was ich will, aber man kann sich das ...

Schöne Grüße auf die Kanaren

..... ich weiß nicht ob ich unbedingt das Reserverad als Tank nehmen würde.
Ich hatte mit bis jetzt immer Entwässerungsventile an die Tanks gebaut ...... und diese auch gebraucht
Wenn man den kleinen Kompressor ordentlich arbeiten lässt, entsteht dann doch das ein oder andere leckere Tröpfchen ...