"Teile mit Zugfestigkeiten Rm < 1.000 N/mm² sind unkritisch. Alle Stahlteile mit einer Zugfestigkeit von Rm &#8805; 1.000 N/mm² gelten als hochfest und müssen deshalb nach der Oberflächenbehandlung einer Wasserstoffaustreibung (Entsprödung) durch sog. Tempern mit anschließender, langsamer A...

.....bin mir ja fast sicher, dass die "hinteren" 10 (!?) Gummis gleich hoch sind!

SPANNEND wird´s bei denen, die "unter" der Front sitzen.....

Danke im voraus

Ähm..... "Entsprödung"??? .....soweit "Google": "Wasserstoffversprödung ist eine Werkstoffschädigung durch Eindiffusion von Wasserstoff in das Metall.                     An verschiedenen Stellen der    Fertigungskette (Härten, Beizen...) kann Wasserstoff in das Werkstück ei...

Ich hab die "Klassische Version" gewählt. Mit Säurebad und dann gut Eintauchen. Ob sich der Rahmen verzieht, weiß ich nicht. Wir reden hier zwar von einem ca 400 °C heißem Zinkbad, aber dem steht solide LKW-Technik gegenüber und ich glaube nicht das da irgendwas passiert ist. Es sei denn, ...

....hab ich heute eigentlich schon nach den Maßen für die "Auflagegummi´s" gefragt????

Wie weit ich bin, sag ich nicht! Aber die Woche (letzte November Woche;-) hab ich knapp überschritten. So sah er mal aus(hab leider kein anderes Foto): http://img493.imageshack.us/img493/8859/bt17fx.jpg Dann wollte ich die Vorderachse "renovieren"! http://img493.imageshack.us/img493/47/bt2...

.....Nönönö die Teilenummern werden mir nicht weiterhelfen!! (Ich brauche wirklich nur die Maße) Ich geb ja zu, das mit dem "Body Lift" ist nicht so weit hergeholt.... Die alten Gummis sind so zerschlissen, das Ich nicht mehr genau nachvollziehen kann, ob alle (12!?) gleich hoch sind. Aber...

werde mir den Wagen Anfang nächster Woche mal anschauen und dann Bericht erstatten.... kann mir fast nicht vorstellen, das ein anderer Käufer alles andere, nur nicht das Getriebe kaufen will...

Moinsen Klaus....

hast Du Dir den Wagen angeguckt, oder nur telefoniert??

Der Verkäufer hat mir etwas einem Motorschaden erzählt.
Überlege, den Motor zu kaufen (61er!?) um in später in meinen 60er zu stricken!!

Vielleicht kann man einen guten Preis aushandeln, um den ganzen Wagen zu kaufen !?

...oder heißen die "Auflagegummis" gar nicht "Auflagegummis" und ich bin deshalb nicht mit der Suchmaschine weitergekommen!?

Moinsen, weiß hier jemand, ob die Gummis (12 Stück beim J6) alle die gleiche Höhe haben?? Ich meine die, die genau zwischen (seit     heute verzinktem Rahmen und Karrosserie sitzen.... Sind bei mir schon so zerschlissen, das ich vorhab sie zu ersetzen (ein Schelm der jetzt einen Bodylift im Sinn hat...

Moinsen, GIGANT... hast Du nochmal ein Foto von dem guten Stück (bei ebay kann ICH´s nicht mehr sehen....)?! @Toyotobi, Onkelchen, BJ Axel, war (is noch;-) die Unterdruckgeschichte... (m) Bin wieder da.... @ GIGANT: So schlimm wird´s ja wohl nicht sein, daß Du nen Anwalt brauchst!? Und viel Geld hab...

juchuu, dann hab ich also auch Unterdruck....!?

Jetzt muß ich ja nur noch rausfinden, wie das genau funzt, und dann kann ich´s reparieren, wenn´s kaputt ist!?

BJ 87.... Habe den "kleinen" Hebel, aber auch einen kleinen Schalter, den ich betäge, wenn ich die 4H und nicht 2H haben will.... Wie geschrieben, dieser "Rumms" den Du meinst, hört sich genau so an, wie das Geräusch, das mir so viel Sorge bereitet!!! Also vielleicht doch mit Unt...

tja, was für ein VTG.....!?

wo liegen den die Unterschiede und wie kann ich die erkennen??
Gibt´s da ne GetriebeNr.??
...und wo finde ich die ??