Das Hochdrehen nach dem schalten ist normal aber echt störend. GRJ 76 / 18000 km gelaufen. Mir ist aufgefallen das beim rollen im Leerlauf bei bzw. 50 km/h die Drehzahl auf 1200 -1400 U/min ansteigt. Scheint über die Radsensoren oder so gesteuert zu sein. Wenn jemand eine Idee hat diesen Anstieg zu ...

Hallo, das Zirpen kommt mit Sicherheit nicht vom Pilot oder Ausrücklager. Das Geräusch entsteht zwischen der trockenen Aufnahmekugel und Ausrückhebel. Also der Drehpunkt des Hebels bei leichten Vibrationen. Durch die die Öffnung für den Ausrückhebel in der Getriebeglocke etwas Kettenfett e.t.c. mit ...

hallo,

welcher TÜV war das, denn und wo?

Gruß Ecki

hallo,

das ist interessant. Würde das auch beim GRJ mit dem H Getriebe funktionieren?

Gruß Ecki

Hallo,

wo hast du denn die ARB mit Bügel eingetragen bekommen.

Gruß Ecki

hallo Tina,

Super das du die Bezeichnung noch hast.
Bist du sicher das wirklich nur die Naben getauscht wurden?

Gruß Ecki

hallo,

Ich möchte die automatischen Freilaufnaben meines GRJ 76 gegen mechanische
tauschen.
Kann mit jemand die Zähnezahl der Antriebswellen sagen.

Gruß Ecki

hallo Markus,

auch von mir willkommen. Hast dir ein tolles Auto zugelegt.
Meinen habe ich jetzt ein knappes Jahr und bin immer noch so begeistert wie am ersten Tag.
Zum Thema Extrem kann ich dir nur beiflichten.

Viel Spass mit deinem Neuen, Ecki

Ich denke auch , 260 PS wird die Obergrenze sein.
Der Single VV-TI wird auch mit dem 278 PS Set UP
ohne umfangreiche Hardware Änderung nicht mehr erreichen.
Dafür sind die Unterschiede am Motor zu groß.

hallo,

mit dem 228 Setup

Hallo, Zur Info für Interessierte. ich war bei der Firma Tec-Power zur Datensatzoptimierung für meinen GRJ 76. Mit dieser Firma habe ich in der Vergangenheit sehr gute Erfahrungen gemacht, Opel speedster / BMW Z4 3,0 Si. Bei der Saugeroptimierung sind natürlich keine Riesen Sprünge zu erwarten. Aber...

Ja sorry,
habe ich nicht gesehen

hallo Jan, der LC ist ken 2,4 Liter sondern er hat den 3,0 KZ Motor. Wie schon beschrieben achte auf den oberen Kühlwasserschlauch, ob er schon im handwarmen Zustand des Motors Druck aufbaut. Wenn ja ist höchstwahrscheinlich eine Vorkammer gerissen. Passiert aber meistens nur bei häufigen schnellen ...

Mit der Verschränkungsrampe schauen wir mal

Hallo,
Ja, wir sollten versuchen uns auf dem BTT
zu treffen