Ich bin gerade wieder einmal über diese alte Geschichte gestolpert. Da möchte ich noch was ergänzen: Ca. 1-2 Jahre nach diesem Bericht, habe ich bemerkt, dass der Auspuffkrümmer am Kopf lose war. Das konnte schwer sichtbar unter dem Hitzeschutzblech so lange unbemerkt bleiben. Dadurch viel im untere...

Ich bin gerade wieder einmal über diese alte Geschichte gestolpert. Da möchte ich noch was ergänzen: Ca. 1-2 Jahre nach diesem Bericht, habe ich bemerkt, dass der Auspuffkrümmer am Kopf lose war. Das konnte schwer sichtbar unter dem Hitzeschutzblech so lange unbemerkt bleiben. Dadurch viel im untere...

OK, danke!

Guten Abend Ich bin seit einiger Zeit auf der Suche nach dem Ursprung einer leichten Unwucht! Nachdem das ha diff seit kurzem fürchterlich anfängt zu knacken/knallen, wenn es richtig warm ist, ist klar das ist im arsxx! Jetzt will ich dort die Truetrac- Sperre einbauen ( lassen?), halt mit neuem Tel...

danke für eure hilfe! es ist wunderbar mit offenen freilaufnaben und untersetzung..........

ein mechanik-begeisterter bekannter von mir, meinte, das mit der untersetzung sei so schädlich für die mechanik!???? wenn die freilaufnaben frei sind sehe ich das aber auch nicht ein! das tönt als hättest du langzeiterfahrung damit! hattest du nie probleme mit kardan und freilaufnaben? wenn das so k...

Ich fahre serienbereifung auf serienfelgen. das wäre 205/80 r16 . das vorallem um nicht noch mehr kraft zu verlieren. Der übliche drehzahlbereich ist eben so eine Sache, bei der ich mir unsicher bin. aber die gänge sind sehr lang übersetzt. der 1ste geht glaub ich bis 35km/h, der 5te ist ausser zum ...

Danke für eure Antworten! Ich bin mir gerade nicht sicher ob ich beruihgt sein soll oder genervt weil es normal so kraftlos ist! Ich bin zuvor einen 40 jahre alten transporter den Düdo 508 gefahren der hatte 85ps auf 3t Leergewicht und schlug sich genau gleich gut über diesen Berg!!! Würde eventuell...

Guten Tag Heute musste ich am berg in den ersten Gang schalten um rauf zu schleichen, während vor mir ein kleinwagen putzmunter mit ca.40km/h davonzog, nachdem er mich in der Steigung ausgebrest hatte! Das war auf dem Weissenstein in der Schweiz die Strasse da hat 22% Steigung!! Ist das normal lahm ...

hallo zusammen meine pechsträne reisst nicht ab! nach langem herumplagen mit den bremsen, dann holpern aus dem kardan und jetzt das: ich hab mal nach sehr leisem rasseln den deckel abgemacht und nachgeschaut! der plastiksteuerkettenführer ist weg, dafür hatt es leichte schleifspuren am gehäuse! die ...

verdammt das mittellager der kardanwelle ist wohl auch hin! dort hat die welle ca.10mm!!!!!! spiel!
beim getriebeausgang hats ca.1mm spiel! geht das noch? oder sollte da wirklich ohne spiel sein??
wäre das getriebeausgangslager schwierig zu wechseln?

so das kreuzgelenk ist gewechselt und das rattern nur noch ganz leicht spürbar! vielleicht hätt ich doch gleich beide kreuzgelenklager wechseln müssen!? beim anfahren ruckelts auch immer noch! das scheint aber aus der kupplung zu kommen!?? und bleibt immer noch, die frage, warum die zündkerze bei zy...

die neue toyotagarage hatt das problem gefunden !!! das hinterste kardanwellengelenk ist komplett ausgeschlagen! die nadeln sind sogar schon draussen! unglaublich das ich und die toyotaspezialisten das nicht gemerkt/entdeckt hatten????? ich hatte das zu beginn des ruckeln mal angeschaut! aber da war...

ich habe noch kurz einen test gemacht!
ich habe immer eine düse ausgesteckt von efi und auf die drehzahl geachtet! bei allen ging die drehzahl gleichmässig runter! das heisst doch die arbeiten korrekt! oder?

das komische ist ja das der motor im stand wunderbar rund läuft! auch beim losfahren kommt das problem erst ab ca. 30km/h! ich glaube bergauf ( mehr last?) etwas früher! berg ab vom gas runter ein bischen weniger! als ich ihn neu ( 180’000km ) hatte, ( vor ca. einem monat) war es ganz fein spürbar b...